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樓主: 道明寺司
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[圖文轉載] 我的三峽河之夢 - 首爾清溪川

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發表於 2010-5-27 12:29:31 |只看該作者
做大位者要有大夢想 有沒有人想過台北市的松山機場改為大森林 大湖泊 三分之一的台北市土地限高解除 6 l) w! V# ?% V) N7 g0 r7 a
台北市的發展會只是這樣嘛2 t( g) _( g9 m$ }# O8 }- N, H7 X( h
大支熊 發表於 2010-5-27 10:57

) U; a. H2 |$ ?9 {
1 o* }8 N. R3 o8 s2 Z" w問題是現任的政府就是要把松山機場打造成國際機場 , 兩黨的政見很不一樣 .
# y5 T7 N0 s; r2 X
- M5 p+ F* N9 o/ p$ s: _松山機場一旦遷建 , 台北市的大樓將會越蓋越高 , 提供足夠的誘因讓老舊房屋拉皮或重建 .
關注以下建設 : A. 捷運三鶯線 , B. 大漢溪右側環河快速道路 (北桃快速道路土城至龍潭段) , C. 三鶯二橋 , D. 樹林交流道 , E. 北84鄉道拓寬及線型改善 , F. 三鶯纜車

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發表於 2010-5-27 12:37:43 |只看該作者
台灣的河川和韓國的河川性質不同: I7 Z5 S) o5 [/ n! R0 {
同樣的做法如果在台灣做
1 s! f, b' g' b& Q7 F一個夾帶豪雨的颱風就會把幾千萬的工程衝到水裡去
" t* K4 ]) i  I2 T樹林城林橋上游的鹿角溪人工溼地
; c' h2 F+ _1 [5 @/ k' ?完工一年多,就被一場颱風沖壞一部分
7 y4 P: Z- R! G) b) \5 y所以不是看別人家有漂亮的裝潢,就 ...
+ X* g* w* H+ }( [3 C0 @$ s8 Pmasayasu 發表於 2010-5-26 22:28
0 a) u& M$ R+ _

: [- V5 H- }# F; L+ W% a0 b完全贊同您的見解。

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發表於 2010-5-27 12:44:57 |只看該作者
曾經看過 颱風來臨時  三峽河的水位接近 舊橋的橋面
, s3 Z" z" K- @. y6 \" k建設成這樣~~~似乎不可行3 ]; O4 C. y8 x2 U$ W$ F4 b

) \% U7 G5 n4 f3 c, O& Q) G# a而且上游有很多汙染源 不先處理是沒辦法凸顯3 _$ O) v: B' S1 c' y6 \% E# z
三峽河的優點............
  家族照片 ...

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發表於 2010-5-27 13:42:24 |只看該作者
剛查到這個:
; p4 x/ W$ h: z7 h三峽河變漂亮,6億9千萬元,錢來囉~錢來囉~ - 立法委員李嘉進服務您 ...
5 `/ \+ G- r4 s1 f' Q* b3 i4 q7 bhttp://blog.udn.com/LeeChiaChin/8892487 C# x& ], h. h* E& u# P" _

" m0 t/ W. U/ Q! M' V這是2007年的新聞,
# S2 a) x+ f" n3 v; j3 C請問後來怎麼樣了??? ...
7 C6 h6 C5 {% r2 w9 j' ?寧靜海 發表於 2010-5-26 23:46

# t: Q9 r, ]$ }) ~7 _, x9 B+ ~* o. ]& {5 _  I0 n
-----------------------7 ]" u8 W$ k5 z, [
河岸景觀麻雀變鳳凰 河川局長劉駿明功不可沒
" Y# R" c# X$ i4 YPosted on 十二月 26, 2009 by twmtman
9 x  i, s$ _# t) y1 P, v9 B(2009/12/25 14:00) 記者吳正童、林呈彥/北縣報導 台灣河川的整治工程向來不被外界所知,在年終總回顧與檢討之際,23日經濟部水利署第十河川局長劉駿明特公開展示對於新店溪、三峽河整治成果的發表,現今這兩條貫穿北縣主要河溪,河岸景觀完全脫胎換骨煥然一新,不再因經歷天然風災侵蝕而滿目瘡痍了。& A" p: y. P8 S  x: j( P

* p* z; p! {, X, X1 Z% O7 s1 H整治前的新店溪河灘荒地,現在已成新店民眾最愛的休憩中心,這是第十河川局多年來最艱辛的成果,目前溪畔的陽光運動公園,公園內除有自行車步道,還有跑道、運動公園、生態池,以及綠地美化不可少的花草。劉駿明局長表示,第十河川局配合縣府公權力,全力掃蕩新店溪鄰近違章建築工廠及砂石場後,開始進行河岸崩塌地及高灘地環境整理工程,讓民眾可以親近水域,接近大自然美景。
; x1 G' B) m% }3 [. r& x) W' r9 u& Y) }" z7 b* a. |% D; v
對於三峽河的整治作業,則以防洪安全為優先原則,係採自然生態工法施工,如長福橋上游左岸、八安大橋下游右岸等,過去淹水問題亦已獲得改善,另外龍埔堤防、樹林堤防、長福橋段疏濬,現在採用緩坡景觀,讓在地民眾得以親近與休閒,大幅提昇居民的生活居住品質。$ N0 A& `2 U( h. b2 J; [8 k# e
& j# s: _- N7 i
目前新店溪、三峽河兩條流域,係受到北部最大的「經濟部水利署淡水河流域防洪指揮中心」全天候監控,每當暴雨、颱風襲捲北台灣,該中心即發揮傳訊科技收集水文氣象資料,包括河川水位等資料進行分析與研判,以掌握天災帶來的最新災情,劉局長說,過去納莉、象神等颱風,都是在此進行應變,只要發佈陸上警報,他就會與同仁立即進駐,歷任行政院長也會到此視察,因此泡麵、簡易摺疊床都是必備物品,劉局長曾有過40小時坐鎮此中心未闔眼睡眠的紀錄。
+ b& Z/ k6 p) e9 T" p# c
* c2 W) m% D; |& z  y* i4 h未來水利署第十河川局尚有「五年計畫」將進行,包括三峽河八安大橋上游左岸河段防災減災工程、劉厝埔河段第一第二工區防災減災工程、中埔河段第一第二公區防災減災工程等,這些工程都完成後,將能促進觀光產業,讓三峽的絕色風景享譽國際,創造人親水親「河」藹可親的清水空間。
% K0 Y( J3 `' H% B8 q+ z3 \1 O" B% k
資料來源:今日新聞  http://www.nownews.com/2009/12/25/11459-2550792.htm

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發表於 2010-5-27 19:15:33 |只看該作者
27# 道明寺司
8 V: {2 B2 t5 b7 ?7 N7 T  w4 W, }" |8 a0 E
# G! [* q: k2 ]( Y. g
松山機場的存在之最終目的是戰時高官跑路要用的3 o6 T5 x( g$ L7 E
為了少數人出國方便 <現在跟跑路時>犧牲台灣的利益 難怪台北市就是這樣醜

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發表於 2010-6-27 11:10:24 |只看該作者
臺灣的降水量比南韓要多很多& ~1 p; h; [5 F3 s! {6 v# U; |
需要的洪氾區也比較大1 k% A$ r0 A* k
所以可能很難做到像清溪川這麼精緻
8 C6 x, ^+ e  x8 j& [0 }1 i3 q如果縮減河道的話 淹水的可能性會倍增) m# T3 y4 X2 \! F! [( O( N7 ^8 ]
要參考河川整治找台灣的成功案例比較合適6 p: n1 t: c9 I
其實我個人覺得高雄愛河就整治得不錯

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發表於 2010-7-13 16:06:32 |只看該作者
本帖最後由 茶米娘 於 2010-7-14 00:09 編輯
% P* \+ t! @- ]* T6 T. M# Y; U7 ]% I  {; c( T7 F: e4 t& K
以台灣政府的效率跟執行力,5 L2 p5 [( a3 ]4 Y
很難......
9 S6 `2 R! W& j2 T9 ^+ O' @! b' p光一個國家門面桃園機場就已經搞不定了!0 }% r9 b/ a2 Y( j1 r
更別提三峽溪了!
如果我不在家,就是在咖啡館;如果不是在咖啡館,就是在往咖啡館的路上。

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發表於 2010-7-13 16:13:22 |只看該作者
三峽溪其實水算乾淨的,只要沿岸的設施做好點,不會輸給外國的啦~7 b4 @+ L- W' O; e$ Q5 i8 n; K  d
# z* d1 c4 A/ i3 X4 U
問題在於主其事者的美學眼光太差,永遠只想到花錢把自己名字刻上去~當然醜!
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