如果大義路變成另一條“復興路”不知大家能同意嗎？

無拘無束

車行地下道的方式很類似臺北市基隆路穿越仁愛路的那段，但重點就是經費問題，不然會是很不錯的方式

joychiou

車行地下道的方式很類似臺北市基隆路穿越仁愛路的那段，但重點就是經費問題，不然會是很不錯的方式
無拘無束 發表於 2010-5-25 00:25

就怕政府會給你說：區區一個北大特區，給你蓋橋、蓋聯外道路就該偷笑了，別需索無度啊!! (當然表面上不會這樣講，政府官員心裡的OS)

james

我也沒投票,我的看法是~三鶯二橋應採"涵洞"穿越二高,橋不需太寬並且"限自小客車以下行駛",以與三鶯大橋的車輛"分流"亦即大型車輛及部分自小客車走三鶯大橋,三鶯二橋則留給行人,單車,機車及部分自小客車

jackiehorng

1.如果不是藝術大道這麼棒？
2.如果不是北大特區住民向心力這麼強？
3.如果不是有愛北大網站存在？
北大特區只增加一條聯外道路，干我何事，因為北大特區現有房子只是自己規劃將來退休住處？而大義路也不是自己購屋處，只是藝術大道就是這麼棒，北大特區住民向心力又這麼強，愛北大網站又有這麼多熱心網友，讓人難割捨，天天經過敦化南路，就是不覺得它比學勤路強，請大家珍惜。

阿布杜拉

小弟在此對與我相同想法的人致謝。
鋼筋水泥的建物一旦蓋起來，要拆它就不容易。固然車行地下道+三鶯二橋(附贈涵洞)的方案會燒很多錢，但若二橋採取跨越高速公路或單純的涵洞穿越高速公路，為大義路帶來了龐大車流後才要尋求改善時，解決方法要不就要燒更多的錢連帶更長的交通黑暗期，要不就是會帶來一些比較醜的治標方案，例如蓋人行陸橋，但廢氣污染及社區內年長人士登上人行陸橋的不便卻無法排除(除非燒錢蓋電扶梯陸橋)。
穿著衣服改衣服的麻煩程度，在這20多年來台北市的鐵路地下化及捷運興建過程所帶來的不便，或許有前台北市市民體會過。大家的向心力既強，何不有請社區內有影響力的人士向政治人士遊說多編預算多蓋個車行地下道，北大社區環境既可以保得住，二橋的功能也可以完全。

寧靜海

建議不妨先動手寫信直接向縣府建議，或是透過星期四洪佳君議員的會談時間現場陳情建言吧！

另外之前的陳信答覆信件也有承辦人的電話，何不撥個電話給縣府承辦人直接反映呢？或許他們當初也有想過，也有評估過經費，可以跟他要這些資料再來討論，我想更為具體，也更具可行性。

寧靜海

承辦機關：臺北縣政府工務局規劃設計科
聯絡電話：(02)29603456分機7623

這是承辦人的電話，我是建議可以直接跟他溝通看看，我撥過一次，態度還算不錯，
可以聽聽政府單位的思考與想法。

jackiehorng

28# 寧靜海


目前仍是熱愛北大特區的台北市民，不知用何立場去爭取，因此希望北大特區住民重視此項工程。

寧靜海

28# 寧靜海
目前仍是熱愛北大特區的台北市民，不知用何立場去爭取，因此希望北大特區住民重視此項工程。
jackiehorng 發表於 2010-5-25 15:08

　　打電話關心縣政，不需要擔心身分啦！之前打電話過去他也沒問我戶籍住哪裡，重點是你的建議跟他的回應。

凱蒂妹

像是禁止砂石車駛入北大特區住宅區，這就是一個可以著手的方向。

沒錯..+1