“樹林交流道最新進度”

anes855

phantom 發表於 2014-12-15 18:29
感謝委員的努力，我想大家都會感謝您。
我想請問一下，11月12日通過環差大會決議的會議記錄在哪裡？
我 ...

你要找的是這份會議紀錄嗎?

http://eiareport.epa.gov.tw/eiaw ... &hcode=1031013A

節錄增設樹林交流道相關討論紀錄如下

捌、討論事項

第一案 北部區域第二高速公路計畫（汐止─香山段）增設樹林
交流道工程環境影響差異分析報告

一、初審意見
（一）103 年 10 月 27 日專案小組第 2 次審查會議結論如下：
1.本環境影響差異分析報告建議審核修正通過。
2.開發單位應依委員、專家學者及相關機關所提意見補
充、修正，經有關委員、專家學者及相關機關確認後，
提本署環境影響評估審查委員會討論。
（二）開發單位於 103 年 11 月 4 日函送補正資料至署，業經
本署轉送有關委員、專家學者及相關機關確認在案。
（三）初審意見請核議
擬依 103 年 10 月 27 日專案小組第 2 次審查會議結論 1
辦理。

二、討論情形
（一）新北市政府代表就當地便道、交通雍塞、承諾配合交通
改善等發言，詳如附件 1。3
（二）主席確認與會委員無其他意見，決議如後述。
三、決議
本環境影響差異分析報告審核修正通過。

jojoyaro

我想問:二三月開通便道是哪一篇寫的..到時我也來噹人
翻了翻只看到先通便道,再建交流道.....?

求連結....

不過我是覺得,有些支持者還是要就事論事,
寫一些跟普遍人認知不同的事情,在現今資訊發達的時代
很容易被戳破.....
除非是嫌輸的不夠慘

podzol

yjrong413 發表於 2014-12-15 17:15
看到委員親自的回覆了沒.....      

前面電光球只會做秀, 把北大特區當他的成績,     

呵呵~
你自己這篇不是就在分化藍綠嗎? 叫別人不要講自己又拼命講
既然大家有選擇性失憶症, 那只好一直重複貼這篇新聞稿喚醒大家記憶.
要鞭策別人沒問題, 先做足功課再來指教, 另外一樣同上, 要批要砍要剁雞頭切魚腹請一視同仁.
        

arrow 新聞稿
*日期：2012-04-07
*標題：樹林交流道 評估3方案 103年通車
*內容：
2012-04-07╱聯合報╱第B1版╱新北市．運動╱記者劉崇如∕樹林報導  
 樹林交流道 評估3方案 103年通車
  
 　　樹林、柑園及北大地區居民引頸期盼的「樹林交流道」日漸成形！新北市長朱立倫昨天到樹林收費站勘查增設交流道的位置和周邊環境，預計今年7、8月定案，若進行順利，預計103年8月完工通車。

　　樹林、三峽地區人口發展快速，為解決交通問題與兼顧都市發展，國道三號增設「樹林交流道」是當地居民的共同期盼。

　　朱立倫說，市府從99年起規畫增設「樹林交流道」，配合交通部102年實施國道里程收費，樹林收費站廢除後改設交流道可行性大增，今年報交通部定案後開始進行土地徵收等作業，預計102年施工、103年通車。

　　交通局長趙紹廉說，樹林收費站周邊人口約8.2萬人，目前樹林、三峽地區民眾大多利用三鶯交流道及土城交流道進出國道三號，繞道使行車時間增加，造成不便。

　　交通局設計3種樹林交流道方案，分別是利用收費站原有地設平面匝道、新增用地設置部分苜蓿葉型交流道，或新闢連絡道路。3種方案經費不一，施工期間影響範圍也不同，各有利弊，仍需評估。

　　立法委員黃志雄表示，交流道的設置必須朝向民意支持及成本效益最高的方式定案，未來交流道設置完成，除縱向的北85線道路需拓寬，橫向新闢20米道路也要同步進行，才能紓解柑園及北大社區交通。

　　朱立倫強調，增設樹林交流道最重要的是「兼顧現狀，展望未來」，民眾都期盼不要改變太多，越快越簡單就好，但也必須考慮10年、20年後，樹林、三峽地區的發展。

疑? 上面黃委員好像沒說明動工時間, 沒關係請看下面:

報告鄉親！樹林交流道環差審議已於10/27正式通過，預計年底前交流道動工！

https://forum.ibeta.tw/forum.php ... &extra=page%3D2

podzol

jojoyaro 發表於 2014-12-15 19:36
我想問:二三月開通便道是哪一篇寫的..到時我也來噹人
翻了翻只看到先通便道,再建交流道.....?

怕有人找不到順手貼上連結
要朝聖的自己去朝聖吧!
要嗆聲要找煙仔泡茶聊天的請至大雅路服務處
這裡是黃委員的版面 不要搶了人家的風頭

https://forum.ibeta.tw/forum.php ... 540%26typeid%3D1540

phantom

anes855 發表於 2014-12-15 19:28
你要找的是這份會議紀錄嗎?

http://eiareport.epa.gov.tw/eiaw ... &hcode=1031013A

謝謝提供資料。
我仔細看了一下，注意到新北市政府與會人員的發言單內容，第1點｢本案原位址.........造成三鶯交流道周邊道路交通急遽惡化，所以本案有興趣之急迫性與需求性｣
不知道｢有興趣｣三個字到底代表甚麼意思。

anes855

phantom 發表於 2014-12-15 20:21
謝謝提供資料。
我仔細看了一下，注意到新北市政府與會人員的發言單內容，第1點｢本案原位址.........造 ...

有可能寫字寫太快寫錯，又或者是太潦草

個人猜測，

原意應該是

本案有"興建"之急迫性與需求性

黃志雄&洪佳君

感謝大家提供多元意見，基本上明年二三月便道通車，完全不可能，選舉口號罷了！

針對工程進度期程，無論官員或民代皆無法保證，因過程中存在太多變素，重大建設無論從都市變更、土地徵收、拆遷補償、乃至於審議過程、環評過程、發包是否順利等等，都有太多不可掌控之因素，民代工作即督促官員加速編列預算、加速送件、加速安排審議、退回時儘快修正，讓時程儘可能縮短，要求官員如期完工，但無法百分百保證的。

如同此案，目前預計臨時匝道不管是10月或11月開放通行，皆無法百分百保證，取決於發包能否順利?得標廠商施工是否順利?若ㄧ切順利，甚至提早都有可能，但若發包不順利(流標，許多政府工程流標3次以上很多)、得標廠商倒閉、施工過程不順利等等，都會造成工程延宕，無論如何，每個環節，我們將督促政府單位加速辦理，讓臨時匝道早日完工，謝謝

詹小姐

如果是南下北上的簡易交流道,那可以先讓北上的部分先通車嗎?(有技術上的問題嗎?).....個人的心聲

ccthot_6

心態問題

豆爸

如果連現在計劃中的2015年11月都不敢保証！那會不會在下屆"立委選舉"日前可來個"先期完工"通車典禮啊!但還是不准通行的。