北大住戶小心！ 別在違規停車

lorl1330

沒錯當然要抓...我還遇過很囂張的...
慣性違規就算了...被拖不怕...
警察一天沒來就囂張的說,怎樣今天不來拖啦...
就是有這樣的人...
這樣的人能吞忍嘛!!
根本是惡質
免付費檢舉專線0800-261-077
告訴檢舉地址就好...(絕對5~10分鐘內火速到)
PS:像遇到這惡質型,我都直接報車號~當地警察都會做記錄~

minifed

國際一街臨停真的非常嚴重，但是國際一街、二街就這麼小條，
很多駕駛卻不願意停在外圍週邊再散步過來用餐。就圖那個方便要臨停。
國際一街車這樣一停，而且通常用餐時間都是雙邊都有人停車，然後用路空間只剩下單行道，
我自己騎過腳踏車經過每每都要跟後面或是對相的汽機車在那邊讓來讓去。
更不要說兩台雙向汽車會車有多危險。
但是明明是雙向道啊!!要搞得那麼危險?
卸運貨這種不超過10分鐘才叫臨停，還可以接受。
如果畫紅線就是不能停，警察來開單也是應該的。
這絕不是小事，是道路安全問題。
我自己跟身障的長輩去三峽老街附近用餐，人家腳不方便也是把車停在停車場再走5分鐘的路去餐廳。
不覺得北大週邊有比老街難停車，說來說去都是缺乏公德心罷了。
如果北大特區變成違規都無事的狀態，那才真是要小心。
以上不是針對開文大大，純粹是實際經驗的分享。希望多一點公德心，用路安全會更好囉!

lorl1330

是的~個人要求很重要~

別把方便當隨便囉~

給彼此良好的環境是應盡的責任.

鬱金香

昨晚去哈佛學園那   果然紅線停整排車...

Andy

因為到了晚上吃飯時間，就會有很多車子湧入，要嘛就改多一點停車格，不然就像上面的樓主說的改成黃線，讓餐廳的業者能多一點生意，這樣會比較好!

甜瑄

之前注意到很多停車格被取消了
像北大門口對面的店家前都是紅線
對店家和民眾都很不方便呢
不知道能不能有更好的規劃

dingding

新北罰單冠五都 每人年罰八百

中央社 – 2013年3月26日 下午10:14
（中央社記者王鴻國新北市26日電）新北市政府交通事件裁決處統計，新北市去年罰鍰件數達213萬多件，平均每個市民每年收0.52張罰單、被罰849元。
交通局長趙紹廉今天在市政會議中作交通事件裁決處業務報告，去年全市各類交通罰鍰件數共213萬4051件，罰鍰總額新台幣33億4340萬239元，不論是件數或總額，都居五都之冠。
他表示，若以罰鍰件數與罰鍰總額相除，平均每張罰單的罰額僅1567元，台北市的1437元最低，台南市罰單僅90萬多件，但罰額卻近18億元，平均每張罰單罰額為1989元，居五都中最多。
趙紹廉說，愈都市化的地區，罰單多是違規停車等小違規，平均每張罰單的金額較少，相對都市化較低區域，罰單少，但卻多是超速、闖紅燈等重大違規，平均每張罰單的罰額也較高。
新北市常態違規件數統計，前3大依序是禁止臨停處所停車，約占總數19.4%；經催繳未繳停車費，約占13.6%、超速（未滿20公里），約占12.5%。
趙紹廉表示，若依新北市的394萬人口數換算，平均每人每年接到0.52張罰單，或平均每人每年被罰鍰849元；若以現有汽機車總數335萬輛，平均每輛每年接到0.61張罰單，或是每輛每年罰鍰998元。
1020326

kevinchang0820

警察還真難為,取締被說業績長紅,不取締被說失職,紅線本來就是不能停的,大德路也是亂停一整排,有時候根本無法會車,所以我很贊成警察開單取締,吃飯停遠一點走過去,就當是飯前暖身飯後運動囉~

joanwlin

有駕照的人都明白也通過交通規則的測驗，身體力行就是了。支持員警先生依法執法。  

arielchim

不止國際一街
很多原本的停車格被改成機車格後
汽車找不到停車位
更妙的是 旁邊明明就有空位
機車還停到汽車停車格
下次拍幾張這種奇景跟大家分享一下……