- UID
- 6023
- 閱讀權限
- 35
- 精華
- 0
- 威望
- 3
- 貢獻
- 2093
- 活力
- 510
- 金幣
- 6453
- 日誌
- 0
- 記錄
- 0
- 最後登入
- 2019-12-15
 
- 文章
- 790
- 在線時間
- 615 小時
|
本帖最後由 yapi 於 2013-6-6 17:45 編輯
4 X# S) t/ R7 E3 a v5 _4 B* jterry88 發表於 2013-6-6 15:14 
$ G! S& F- X+ D老實講住北大有沒有捷運根本不重要!!
8 v# v4 p3 C) X: S選擇北大的住戶要的不是捷運而是良好的居住環境,
/ ]! s) n$ v4 B: I更何況所謂的三鶯線等到真的蓋好差不多也要再等10年吧!!
- j; h- y8 E9 k K6 T* C8 m M為了10年後的捷運(而且還是輕軌捷運),買到跟北大特區裡面差不多的價錢,% p0 u3 c9 T; t# V ], ^; Q6 D m
我認為是天大的笑話,不過這也是炒房炒到極致的結果啦!!
- T4 \( z- C' U) \以後的事,很難說....
3 J6 D& \, u- i* j4 {1 E3 K$ M3 w
; u: w( Z6 U4 x2 g8 H; U" t北大社區沒有捷運不重要? 那為何爭取這麼多的公車路線?/ \; u+ a% W7 N) r8 A
還不是為了補足尚未有捷運前的交通需求....& f2 F' _# B3 [4 h, _! `! z
5 b6 \: u' c! a( k5 V等有了捷運,大量通勤族勢必流向捷運$ A1 K; R: s/ f& j0 p
公車乘客減少後,減班甚至停線都是可以預期的狀況(客運公司可不是慈善事業~~)/ R# Z+ O) w. N ?
7 g3 U6 G& d' e. F( ?北大社區的居民組合,絕大多數還是一般受薪家庭
/ L$ f* O' V4 N) P1 g3 ?對交通(通勤)便利的需求絕不下於藝術大道、寬闊的人行道、公園...
6 h. `8 r' X0 b k* U+ X! N# d/ g7 @1 J: |
再者,商圈也是會隨著人潮而移動的,而捷運出口位置也正是影響人潮的一大重要因素。' T; b& b/ Y- z6 L3 B9 P9 L- a) k
1 @, U/ @! D: s& }
正因為如此,捷運才能成為建商/仲介/投資客炒作的話題。/ _, k; x0 r( j c
& b' R& c o% n# W" P/ e當然,個人也認為,三峽有捷運,至少也是10年後的事了....
7 w' ^( Q) ?8 ~; \
. J/ W& K. ?; m9 y1 S個人意見,僅供參考。7 x* ^4 a* I6 Q5 i6 G! I4 Y$ ?
|
-
總評分: 金幣 + 1
查看全部評分
|