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本帖最後由 yapi 於 2013-6-6 17:45 編輯
3 M4 \, a* z/ j+ vterry88 發表於 2013-6-6 15:14 
" T. r4 s( u7 R8 n1 W老實講住北大有沒有捷運根本不重要!!
# {$ ~% [( T/ ~+ ?& X$ R7 Z$ R; v選擇北大的住戶要的不是捷運而是良好的居住環境,
# M2 L u0 A, }( c更何況所謂的三鶯線等到真的蓋好差不多也要再等10年吧!!
5 `: W# P! y% E7 w [' Q為了10年後的捷運(而且還是輕軌捷運),買到跟北大特區裡面差不多的價錢,4 B& z n S; t/ S
我認為是天大的笑話,不過這也是炒房炒到極致的結果啦!!
, s2 W4 |4 }! m+ S& }2 Y1 u7 C以後的事,很難說...." g/ Q# u5 Y% E0 |+ c' |
( x3 Z, A; k6 C
北大社區沒有捷運不重要? 那為何爭取這麼多的公車路線?
, @1 S1 _9 T e) R. t& @還不是為了補足尚未有捷運前的交通需求....
7 o; h4 P, z! Z# ^: Y3 |- ]' N, d+ {$ G! \4 V" t! Q+ X1 c9 v# k
等有了捷運,大量通勤族勢必流向捷運4 X0 |" V! B% y- D
公車乘客減少後,減班甚至停線都是可以預期的狀況(客運公司可不是慈善事業~~)* y/ F, ?, ^8 B A/ k+ L% w2 p
/ i! A3 {7 t. g+ `- s- V
北大社區的居民組合,絕大多數還是一般受薪家庭+ d a' N9 z, i0 z& J1 G: S
對交通(通勤)便利的需求絕不下於藝術大道、寬闊的人行道、公園...
; k9 M% ~7 y9 j9 n! v- n1 Q. w* C& P) h8 P
再者,商圈也是會隨著人潮而移動的,而捷運出口位置也正是影響人潮的一大重要因素。
% ?( [0 h* K5 i2 e. `) |2 J' `: |; S' b4 ]" {
正因為如此,捷運才能成為建商/仲介/投資客炒作的話題。
5 I+ D/ [; ~0 ~# G0 K1 q8 j
: ^9 s& k* o C: f4 v當然,個人也認為,三峽有捷運,至少也是10年後的事了....
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個人意見,僅供參考。
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