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pauline 發表於 2013-1-28 10:28 7 C$ V3 V, {& G3 P. k
很多台北寸土寸金的地方,0 j& E8 I! K0 k; p, Y
門口都有出租& f$ ?) R: G# t' G& M4 H* c: F9 r
大約兩千~三千 ) W0 W5 B* _" H3 e
CC~ 這個應該是錯誤的觀念!!$ s* n G/ Q1 E7 G# G4 y X( `4 N( [+ _
& C5 b$ W7 l0 l( h( E' |以下是轉PO的文章喔!!~~- z( k) o( B# Q6 J2 N/ G& y
* r6 y4 A: X8 z% i2 d
騎樓的設置, 基本上屬於公共通道的性質,+ M5 R( t9 T& b0 ^
法規上規定8米以上道路得設置騎樓供公眾通行使用
7 T& U; |, g/ C, k7 m"得"的意思是可設置可不設置/ i: d+ n: E1 }7 G0 U" n
如果不設置騎樓就必須退縮 4 米才能建築 (設無遮簷人行道)# V- B8 @* T1 A2 t, l
設置的話那騎樓所占位置面積往上推算各樓層/ B7 L" }. _5 |+ D6 Q5 ]
在騎樓上方位置的面積均屬 "獎勵面積", 是不計入建蔽率計算+ S! }4 I$ z' ^2 u
因此建商當然要設置騎樓, 一樓騎樓有可登記面積,
3 H7 @, ]: t! B* \) R二樓以上的面積都是多出來可以賣錢的面積,; W% `. T) g+ p U( r
為什麼不蓋騎樓呢? 當然蓋ㄚ
4 G* v; N3 z& o% w
0 }7 Q2 f, g- Y/ ?& Y問題是獎勵面積是建商受惠,0 U+ y O4 \, K( Q. H+ l
而買一樓的人卻需計算騎樓面積, 光有所有權卻沒有使用權,* H& L1 Y; G8 o1 C0 E) m
造成很多使用上的爭議, 顯然在法規設計上有圖利建商的嫌疑
/ V( [" T; N( g3 a3 T那騎樓既然歸於公共通道使用, 當然就不能在此做生意
- N& N. _) ~( _6 c$ V! _: ?6 @% h堆置雜物, 任何阻礙通行的行為都是禁止,1 w3 d- T6 C' v( E9 m. R8 k, U
包括停車也是不行的5 a) P8 t# h' ^% D" A
騎樓的設置是建築法規的規定, 所以與大樓管委會是無關的,) o8 q r3 o6 }* Z8 x" g' A
管委會及任何人都可以依法檢舉占用騎樓,
! F; _$ e) O/ w) u5 P$ A也無權去開會變更它的使用方式喔
$ y1 i. m. q. S- z+ Z% ^& T, X騎樓如果以較新一點的法規解釋, 應可歸在" 開放空間"的範圍,
" q& a7 _+ v3 W6 z 所以騎樓雖然有所有權, 但沒有使用權喔,+ G4 _! g, e2 \ n, Y1 \" t
使用權歸於通行大眾
2 l* R- \5 O: E2 W
2 j/ d/ }0 O( S) j) Y+ q5 \; p) y另外道路交通管理條例 也在條文內明確列騎樓為道路及人行道( D B M8 N; L; w9 a
6 I& U; [) r! E5 S一、道路:指公路、街道、巷衖、廣場、騎樓、走廊或其他供公眾通行之( T: f+ ~1 K: s5 A: U
地方。
B! T* \3 t& z5 c二、車道:指以劃分島、護欄或標線劃定道路之部分,及其他供車輛行駛
: G4 R9 `/ |7 {% [ 之道路。
' u* J/ D# @2 M三、人行道:指為專供行人通行之騎樓、走廊,及劃設供行人行走之地面6 g. S# o {$ E0 B
道路,與人行天橋及人行地下道。5 Q$ p5 E9 X5 v8 X" k" T5 J" Y
所以騎樓停車也是違規的,' E! q; @% ], w% H
當然更沒辦法畫設做為停車位 |
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