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pauline 發表於 2013-1-28 10:28  9 [6 Z4 G, F3 _$ A- s8 O) Y
很多台北寸土寸金的地方,8 T: `& X" l: Q% }) O7 i% s
門口都有出租& i3 [( J6 \" d+ o0 e" I {5 x+ K
大約兩千~三千
CC~ 這個應該是錯誤的觀念!!) o) {2 t& [( R+ I Y% O
/ Q) p" k' G9 R$ w$ Y以下是轉PO的文章喔!!~~( H; t2 ], [+ G0 k f, s" N: q
' l" E) h* p- J* Z$ u1 c$ l
騎樓的設置, 基本上屬於公共通道的性質,
3 T! D. g2 M; e m- v# c法規上規定8米以上道路得設置騎樓供公眾通行使用9 z X n9 y' n) K$ L' Q% D7 `$ }
"得"的意思是可設置可不設置; |/ z0 r! w' F' I7 @4 `5 b; l5 b
如果不設置騎樓就必須退縮 4 米才能建築 (設無遮簷人行道)
( Y& `) R' h# ?8 k3 @& _1 }9 u# u設置的話那騎樓所占位置面積往上推算各樓層
4 H8 T" r$ M: u }. |8 m$ F在騎樓上方位置的面積均屬 "獎勵面積", 是不計入建蔽率計算
8 ~# f, F( W4 m因此建商當然要設置騎樓, 一樓騎樓有可登記面積,- j$ ?: P4 K7 b* f( H7 W
二樓以上的面積都是多出來可以賣錢的面積,5 o7 W2 G; {: }3 A ^4 P: w0 Z- s
為什麼不蓋騎樓呢? 當然蓋ㄚ
( ?+ m9 R6 J1 Y+ r6 S% n" u
1 A, t) ~" Y! K7 C1 s問題是獎勵面積是建商受惠,( ^. _2 f% B- M& b* }! \
而買一樓的人卻需計算騎樓面積, 光有所有權卻沒有使用權,
3 ]6 l$ ?- g3 @造成很多使用上的爭議, 顯然在法規設計上有圖利建商的嫌疑
. j. ]: ]* M7 ~5 y% I4 ?# U那騎樓既然歸於公共通道使用, 當然就不能在此做生意
) m! f' v1 z5 x9 W" _/ \$ `# z堆置雜物, 任何阻礙通行的行為都是禁止,! @5 O# U6 U2 q4 ^# S. w
包括停車也是不行的; m* g/ C) x& X V: x# z! `. f6 b
騎樓的設置是建築法規的規定, 所以與大樓管委會是無關的,& I" g! }9 ]8 m& t
管委會及任何人都可以依法檢舉占用騎樓,4 F5 ?9 I: B) }1 D
也無權去開會變更它的使用方式喔
" |8 U0 ^8 N1 B+ [. n: p騎樓如果以較新一點的法規解釋, 應可歸在" 開放空間"的範圍,5 e8 }8 q y2 C, M/ o' ?
所以騎樓雖然有所有權, 但沒有使用權喔,
0 w4 W/ f1 E5 Y# ?) E. h使用權歸於通行大眾 q1 A* I0 p$ S( G
- F) H) x$ x& Q+ c* O. u
另外道路交通管理條例 也在條文內明確列騎樓為道路及人行道/ ]! h9 p% v: u- v( Z
$ S, T* ?7 Y. f; K- G一、道路：指公路、街道、巷衖、廣場、騎樓、走廊或其他供公眾通行之9 N# U) ?. \, p
地方。8 ^# z7 h! q; u: \6 V& p4 ]
二、車道：指以劃分島、護欄或標線劃定道路之部分，及其他供車輛行駛
" X) s$ X, F# W, d7 |/ c; a& F 之道路。
/ d1 ?( ?: B& L$ R. z- N3 o ^8 M三、人行道：指為專供行人通行之騎樓、走廊，及劃設供行人行走之地面
+ V2 Q) B: `2 ~8 k' E3 s 道路，與人行天橋及人行地下道。
- ^/ b# @8 O5 M8 Q9 t# R所以騎樓停車也是違規的,2 l% n8 J; [% O( b5 f+ ~
當然更沒辦法畫設做為停車位 |
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發表於 2013-1-28 11:25:49
發表於 2013-1-28 13:43:42
發表於 2013-1-28 16:36:55
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發表於 2013-1-28 17:07:09