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一台"安全&孝親”兼備的toyota - sienna
4 f0 X) [) V3 [! i9 u6 f9 b. B' L) p B' U% R+ A$ e
藉此車推廣一下福祉車對長者的便利性
% n0 w& g: N* k% k8 c4 @
4 \+ U) u' d9 ~% \4 s: T正7人休旅車的車內高度一般都比普通房車還高) c, t$ s V8 V* ~
高齡者膝蓋退化
" r' |1 z+ T7 V. ^, z. T上下車對長輩而言是個負擔
6 ^5 T4 r/ b- P, O9 h6 W3 g" o& P1 j0 N* k3 a' n. g( o* Y
車子最重要的是要有主被動的安全設備) w7 m2 Y7 d5 \7 q: Q1 A
其他的配備相對的就不是那麼需要
' `0 m) Y2 C- _次要的要求是妥善率能好一點* H& |" t+ ^/ |9 n
這樣要求一部車看似很合理1 U3 | P" S( s+ T; K
但在台灣要達到這個要求的minivan車種卻是遙不可及
0 D) G0 K+ `2 l4 ]! ~! T
: Q$ G' r4 Y: r: W: B/ a0 b參考IIHS的許多資料, toyota sienna 在Moderate overlap front test results, Side impact test results, Roof strength test results & Rear crash protection/head restraint ratings0 ^: s; P* q% u; N; [
全部的細項得分都是G(滿級分) 7 j T3 l9 K# C4 a& q
' H0 m$ {* p) g- f$ k: x, \$ s
在2011 lowest rates of driver deaths的統計資料中
& R/ ^* d3 e: x/ Z* I5 p$ U: f& k在minivans(very large)中也被歸類在最安全的車款之一 (http://www.iihs.org/externaldata/srdata/docs/sr4605.pdf)# H) b- C7 G' i7 s) ?
* T) l: e q# T/ v: [7 r R
第3排座椅與尾門之間的空間出奇的大
2 m+ s5 _, ^$ z1 J: X# X9 q北美toyota貼心設計4 V; s( Z5 H. j+ V( n
搭配其收納組件8 D( q3 r* u0 [ W* T, G0 U* l
平常增加收納能力9 U5 n( ?9 \( W! s- q! G2 q
萬一發生後車撞擊時
% H$ w, D- h; j3 x+ z# F3 j* S7 B有足夠的潰縮空間4 K. t4 m8 Y+ p( Z6 r
可以保護家人安全# w/ v& ^+ H0 q* x
# S# u# A h }
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發表於 2013-1-13 12:41:48