9/29 捷運東門站啟用！921 可會增班？

james

東門站通車後，中和線連接新莊/蘆洲線，

捷運班次增加一倍，921乘客勢必增加，

連城路各站及海外公司站等車過久的情形，只會更惡化，

建議另闢駛921副線或直達車，走中正路上中和交流道，

並將景安站的921副線公車站牌，另設於距離921正線站牌較遠處！

宣宣Dora

james 發表於 2012-9-28 16:47
東門站通車後，中和線連接新莊/蘆洲線，

捷運班次增加一倍，921乘客勢必增加，

我先生在海外公司等921公車常常等超過三班車還上不了車

洪阿民

james 發表於 2012-9-28 16:47
東門站通車後，中和線連接新莊/蘆洲線，

捷運班次增加一倍，921乘客勢必增加，

台北客運還沒給詹姆士哥肯定的回覆喔？

james

宣宣Dora 發表於 2012-9-28 17:09
我先生在海外公司等921公車常常等超過三班車還上不了車

〝只〞等三班車，還有人等更久的！

景安站就客滿了，只能痴痴的等！

james

洪阿民 發表於 2012-9-28 17:13
台北客運還沒給詹姆士哥肯定的回覆喔？

就是之前貼上來的那段回覆文章啊！

目前沒聽說台北客運有在考慮規劃啊!




反倒是939副線(走木柵交流道/信義快速道路)，

上次台北客運與民有約，呂副理有提到這個建議很好，

還說是939原本規劃的路線，回去會向公司建議！

山葵

增加921副線確實有必要, 只載景安站以外的乘客.

在南京松江附近上班, 直接從南京松江坐到景安站換921 到家, 好幸福喔!!

desk0932

最近幾週，發現，下班時間約1800-1930之間，除了在景安站等車之外，
其他各站，幾乎都是一二個人可以上車而已，超慘的啦！
短期對策，我看就是搭908，在轉916/922回去，或是搭車回景安再搭上921....