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樓主: james
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[路線班次] 921直達車

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發表於 2011-7-27 17:56:55 |只看該作者
海外公司等921真是超級要靠運氣!
運氣好可以順利坐上車,運氣不好可能要等一個多小時還不一定坐得上去!@@

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發表於 2011-7-27 18:48:53 |只看該作者
921 PM6:30~7:15的班次太少很難等,希望能派加班車在這時段+1

每次下班都大排長龍

希望921以後不要停復興路,
這樣就能和908有所區分,

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發表於 2011-7-27 19:34:08 |只看該作者
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發表於 2011-7-27 19:59:35 |只看該作者
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發表於 2011-7-28 00:50:29 |只看該作者
本帖最後由 james 於 2011-7-28 00:57 編輯
浪味仙 發表於 2011-7-27 17:36
回復 james 的帖子

三峽二站不是滿了? 這些增加的直達車停哪?  只有尖峰時間出動?  平常不開?


台北客運自會調度
搭車時你如果有注意,很多車輛都是調度的

如果台北客運願意讓直達車變成常態性班次的"副線"那更好

至於三峽二站"爆站"的問題,也只能請台北客運想辦法了
君不見假日時,春城大砌旁的停車場,停了很多台北客運的公車

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發表於 2011-7-28 01:02:43 |只看該作者
freeboy 發表於 2011-7-27 17:45
下去中和交流道中正路上停一站可以接受,上下班要坐到海外公司的人也是很多的^^
921 PM6:30~7:15的班次太少 ...

所以如果有"直達車"在景安站把乘客先載回三峽北大
原路線的921到連城路各站時,將會很好搭!

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發表於 2011-7-28 01:06:56 |只看該作者
dale220 發表於 2011-7-27 18:48
921 PM6:30~7:15的班次太少很難等,希望能派加班車在這時段+1

每次下班都大排長龍

尖峰時段加開"921直達車"可解決這個問題

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發表於 2011-7-28 01:15:19 |只看該作者
james 發表於 2011-7-28 01:02
所以如果有"直達車"在景安站把乘客先載回三峽北大
原路線的921到連城路各站時,將會很好搭! ...

有區隔是不錯, 但原本要直達的人, 還是可以選沒直達的車. 班次不增的話只是讓後面這些站的人更上不了車而已, 除非真的可以增班.
且若直達車沒坐滿, 後面還再等的就扼腕了~

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發表於 2011-7-28 01:20:05 |只看該作者
本帖最後由 james 於 2011-7-28 01:23 編輯
andy826 發表於 2011-7-28 01:15
有區隔是不錯, 但原本要直達的人, 還是可以選沒直達的車. 班次不增的話只是讓後面這些站的人更上不了車而 ...


已先說明是在"不變動現有班次"下,在未來增加的班次(主要是尖峰時段)改行駛"921直達車"


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發表於 2011-7-28 01:24:56 |只看該作者
本帖最後由 james 於 2011-7-28 01:25 編輯
andy826 發表於 2011-7-28 01:15
且若直達車沒坐滿, 後面還再等的就扼腕了~ ...


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