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本文章最後由 kkjj 於 2011-5-16 11:04 編輯 5 r4 Q& f+ ^7 J$ N( L' {! i; o
' _ _' h) L7 P7 o0 c
2009年環法在民視交通台交通台有播
/ m2 c5 R+ s3 g. @/ `環法21站，每站約五個影片0 A+ w; v# s U9 ^+ Q( T/ z
可在Youtube全部找到7 n2 v0 T% v8 G5 c3 R0 L- h5 g
以下是第一站的1/5
w; R3 D$ t3 q1 c Vhttp://www.youtube.com/watch?v=ztd2Dm69xbk
9 K% U' k) n; \/ n* V若沒有接觸過單車賽事的人, G, o0 B1 S, p# G( I6 `
可從這個開始看5 F6 G! J+ v9 d
會比較有概念，也比較知道樂趣在哪裡; t* i) B$ B% l9 t; o2 ]7 D8 L
% T) e: R5 Y0 dhttp://www.steephill.tv/giro-d-italia/
: ?5 O! s7 d4 B. |- j$ {這個網站有很多單車賽事訊息; v9 |9 K8 F/ b |* z. i) [
右邊可看到這次環義參賽車隊及車手
b: O, d. r+ s7 w: O通常尾數是1 的是那個車隊的主將$ W0 i; t! ^- K: C9 C
像是LAMPRE車隊的 91 SCARPONI
+ X; ?" Y/ K6 v/ `, s6 T+ ~9 RGEOX的 61 MENCHOV/ ^* A8 C& C# k3 j5 |1 s) m
LIQUIGAS-CANNONDALE的111 NIBALI6 y. @1 ^1 s( O1 {$ h
SAXO BANK 的 181 CONTADOR : ]$ t8 J- P/ r- P& ?- c, y
3 l0 |1 |# z) n0 e/ c" y
' l- C0 m8 B$ W
在平路，主將都會躲在集團中擋風節省體力1 @/ \0 ?- G4 t
但在山路段，就要分高下了
6 l$ i3 [- x, G* k% i0 W今天第九站就是很典型的決戰地形，爬了兩個一級坡，終點在山頂7 g" @3 L! O4 k) c$ S. I, S
 2 T- Z4 T# L+ L3 u
可能排名會大洗牌，也是21站中的小高潮 |
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發表於 2011-5-15 21:10:36