統計三鶯線需求導向

臭瀝青

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大家常把環保掛在口上，坐而言不如起而行，想成為綠能國家基本交通建設是固然重要，至少能減少開車次數就能減少空汙....如果把建設當成是賺錢工具，國家永遠不會進步

草莓軟糖

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大頭

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這問題可能要政府官員來回答吧
開支票與賺不賺錢是他們的考量
對我來說~坐捷運的機率非常的小
我們從小對外的交通工具就是一小時一班的公車
去台北都是去山佳坐火車
大一點就換成騎機車
而現在比較近的點就是騎車 遠一點的就開車
交通的不便~早就習慣用時間來克服了
所以現在有那多公車在跑真是幸福~但~我們根本就不會去坐
更不用說對三鶯線的需求了
一個建設會帶來的影響層面是很大的
但~這並非我們現在所能預見或評斷的
只希望是利大於弊

andy826

A君的爸爸 發表於 2011-3-18 17:59
『交通不是重點, 只希望帶動房價 』...
如果我的重點是這項,我覺得那就...乾脆搬離北大!
來北大社區就是想 ...

阿這個就是要給投資客選的啊

洪阿民

有兩個問題尚不明確
站到底會設在哪裡
社區接駁車和捷運站停車場的規畫如何
當然andy大這個投票可以設定為「理想狀態」下
但屆時到捷運三鶯線某站通勤，會不會其實不比其他方式方便 (如搭公車到頂埔、永寧、板橋) 而改變民眾意向，小弟覺得，很難講.....

PS 熊熊想到一個支持捷運的理由 ...  這樣916/921/922 會比較少人坐 XD

小崴的爹

我平常上下班不坐捷運，去新店坐捷運太麻煩了~~
大概只有要去台北時才會選擇坐捷運吧，因為台北太難停車了......

pm1116

抱持一絲希望"捷運總有一天會蓋"
不過我倒是希望可以先從增加916,922班次，或是政府能補貼一點公車費(一絲絲的希望...os兩段票太傷了)~
希望可以快速搭上公車到捷運(不想要再聽到公車司機說"很抱歉，客滿")，再幫通勤族省點荷包，卡實在啦

C.C

應該在916 ／ 922 或是晚上在永寧捷運站來做問卷調查的…
我受夠了晚上10：30過後，假日竟然等了30min 才回的了北大
在那排隊的有多少人會上ibeta 網呢？
我只知道在那抱怨公車怎麼那麼慢的婆婆媽媽很多…

還有插隊是不是不犯法啊？
好像真的不犯法，怪不得有時會遇到…

andy826

C.C 發表於 2011-5-22 01:28
應該在916 ／ 922 或是晚上在永寧捷運站來做問卷調查的…
我受夠了晚上10：30過後，假日竟然等了30min 才回 ...

也許這個時段對客運來說是離鋒吧. 如果假日晚上真的常有排隊潮, 應該可以去反應才是. 只是相對北大往永寧的車就會常空著

hui_ching

看來有實際需求(工作)的很多ㄋ，另外捷運通車最主要還能帶動三峽的觀光，雖然當初買三峽就是希望能有優質的居住環境，但觀光能帶來人潮就能帶動建設，相對也帶動錢潮ㄋ^^