三鶯線未來捷運車廂

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三鶯線要有自己特色之車廂再想一想...,如何規劃及營造樂活輕旅行,結合在地特有的山景田野(綠色)..水岸美景(藍色)及藝術..陶瓷(紅色)及閔南.客家及原民文化(棕及土灰色),營造生活...觀光....學習...知識及旅行的新領域.....

REYCOVSKY

沒特別感覺
6 U- I; C0 M. R; h9 {
日本的話 有很多特殊造型
; i$ C+ q8 ]% u8 T8 P
. q  P3 R) l6 M7 j( x- c其實不一定要打安全牌

Dora貓

原來這麼多人不知道捷運要到頂埔換車，原來不是高運量車廂
) L. G  i" ?9 R9 x; A6 l! e2 r
那我還是再跟大家提一下好了
+ S% }) X+ ?& Y) r. w& f) ]

# A# b* \6 q1 O2 R+ k搭捷運比公車慢大家知道嗎？
搭捷運比公車慢大家知道嗎？
搭捷運比公車慢大家知道嗎？
5 t, \  E3 t- v$ W9 `$ }6 D; ]
9 r) Q2 {- T. e1 B3 [* s現在
板南線從頂埔、永寧不換車到台北市政府
1 B, O* T$ s( U# X) Y. o跟939不要特別塞的情況下到台北市政府的時間
: U3 L% t9 Q/ g8 k4 M! V0 W時間上是差不了太多的，詳細要請常搭車的各位幫忙確認一下。
( h1 |1 L/ U- h& D
- Z- Q* @2 k$ H# m, C
如果未來三鶯線就算真的給他蓋好
; q$ N- _% v+ J$ O" t大家會選擇從家裡門口可上車的939
6 A: A2 V; d) t6 o$ W1 N& T還是要走一段距離，又要再換車的三鶯線捷運呢?

danny_chang

REYCOVSKY 發表於 2016-6-29 14:03
5 b4 B# ?8 D, d7 Y' j. G/ ]沒特別感覺

日本的話 有很多特殊造型

& k) A* z; q) b, ^( c: Y8 u南海電鉄的 Rapi:t  特急車頭很讚，讓我想到鉄人28号
1 W- i" P1 D7 B之前拍了好多張...
9 Q6 b; e5 m% \7 O# N8 w4 P
特急 rapi:t 車頭
; y" m' N1 f! y4 `

0 U; v8 O: W& ]1 c4 L- e) s+ _特急 rapi:t 車箱_R2D2 與 C-3PO

3 A, \! t! v  `$ n, }
特急 rapi:t 車箱_
. g: h- |* N: k, u& @' t7 g: VSphero BB-8 與 尋寶獵人「芮」

; l& ?2 @- h/ j& {2 r
特急 rapi:t 車箱_帝國風暴兵

8 ~- R, i3 f" Y; ?
  c7 `; T& \6 K. y- V& n. _我內心希望三鶯線是像...
: h4 q9 D! A: T- Y) x4 _日本神奈川湘南單軌電車的懸掛式系統
. P  y9 N4 V" U* y. e

f125314061

車廂挺美的,但希望到時不要空間太小

REYCOVSKY

Dora貓 發表於 2016-6-29 15:17
原來這麼多人不知道捷運要到頂埔換車，原來不是高運量車廂
8 l6 }  [7 y4 ^- b: j5 T
  Z' J& ~) Y9 }2 Z6 R; b4 n$ y" S( k: H那我還是再跟大家提一下好了

$ \; N, {8 J4 L- P. t/ ^我搭過
: w& i5 C$ V* w. b
: e9 }/ f& a2 u& @& ~0 m
5 O5 _4 Y+ j& n5 [, z但最終我還是選擇搭乘捷運
& O  z$ g+ g( R; Q9 i
  ^1 O; v' G0 q; U8 M$ P. _
- D1 v3 o+ d" O' F: S; y理由

7 A5 a0 W( A6 n  M- u1 s1/回家滿載

" o7 ^. z" H" y! F5 |7 I  m- \除了前幾站外
$ k% U: j1 _# P5 Q$ h
過了仁愛路後 我曾經等過四班 約莫40分鐘才上車

2/路網

除非是剛好在 939站周邊

否則 捷運的路網與班次 能提供更便利性

emome

danny_chang 發表於 2016-6-28 14:45
# z: L" l/ W' V: Z: e附上一張...未來三鶯線的高架捷運路線圖...

) n/ p0 X. J- h% O* L這圖看起來怪怪的
6 N; C1 g% N) v( x所以三鶯線是沿著佳興路走再接到三角湧大橋嗎?
如果是這樣,怎麼感覺佳興路在這張圖上面有部分路段不見了?

danny_chang

emome 發表於 2016-6-30 16:55
. `, T' {3 ^6 b/ u& i! {* x. F$ {/ ~這圖看起來怪怪的
9 t5 h3 Q  f, ~7 J( X$ t& U所以三鶯線是沿著佳興路走再接到三角湧大橋嗎?
( _: g# ~$ R2 W2 a( Y6 r: b( g6 v如果是這樣,怎麼感覺佳興路在這張圖上 ...

這張圖只是模擬圖啦...
佳興路整條好好的都會在。
! Q$ b9 S7 ]5 R8 f- `8 W重點是以後的高架捷運路線圖就像模擬圖一樣，差不多大同小異...

CJYANG

REYCOVSKY 發表於 2016-6-30 13:30
我搭過

" w. M" m1 k7 F& p同意. 而且公車是有可能會塞車的, 捷運並不會. 搭捷運時間是更容易掌握. 北大特區大部分都離捷運較遠, 主要以公車為主, 特區內公車站牌多, 感覺上好像搭公車比較快, 但這並不一定的. 以到頂埔站為例, 平均坐公車約為20~25分鐘. 若捷運以五站來算, 平均一站以3分鐘來算, 約為15分鐘.  

corrine

CJYANG 發表於 2016-7-2 10:15
5 \, ~/ h& X  u' K" W% t) k! d同意. 而且公車是有可能會塞車的, 捷運並不會. 搭捷運時間是更容易掌握. 北大特區大部分都離捷運較遠, 主 ...

2 Q0 Y* y/ p, _2 h真的
等公車的時間都能走去搭捷運了，走一段路去捷運站也不算什麼，
% g& s9 X* b  v; L. Z9 P- T通勤時間最怕的就是搭不上公車跟塞車了，捷運班次多就能解決這兩個問題了，
發現北大特區其實不少人都在台北市工作，對於工作地點較遠的人，捷運還是有存在的必要性。

至於在頂埔站內換車，我倒覺得沒特別麻煩，又不是多大的車站，也是走一下就到了。