「往板橋最快速公車」換人當了，請多多利用940

PPLIA

SandyFang 發表於 2015-12-12 13:31
我想說這是效率問題，如果今天公車是走學勤路直接上樹林交流道，應該會很快客滿，不用樓主發文。
公車最 ...

效率問題，
所以人較多資源就要在那，
你不想繞人家也不想繞，
人少就必須犧牲配合人較多的地方，
同理北大特區交通不便是否也是相對人少？
三鶯線是不是不需要蓋，
優先權是否低於人口較多的萬大線一二期，
爭取三鶯線是否很不洽當，
當任何事都以自我利益為優先，
什麼都不用談了。

PPLIA

SandyFang 發表於 2015-12-12 13:34
我想說的意思是，如果坐公車如果能規劃的跟大家自己開車差不多一樣方便，這樣是一個很方便的公車路線，可 ...

同理效率問題，
人口多三鶯五倍的新盧線，
搭乘率都低的可憐，
問題在哪裡？
三鶯線憑什麼去爭取，
搭乘人數會比新盧線多嗎？

kinyo0920

940其實一開始有到板橋(同932路線)
後來才縮減為到府中 因為載客太慘澹

fred0000

SandyFang 發表於 2015-12-12 04:29
其實大學路和學勤路是北大人口最集中的路段，客運公司應該考慮更改路線走大學路右轉學勤路，然後直走上交流 ...

940從三峽一站發車到府中也是要30多分鐘，如果再繞進北大特區的話至少增加10分鐘
換言之從區公所附近上車的人總共要40分鐘以上的時間才能到府中

再者根據小弟平常上課的觀察
同樣是往府中的932似乎只有第一班(0600)有嚴重客滿的情況
且從0600~0630之間至少發了5班車

940在這段時間內僅兩班車，搭乘人數近一半以上，也就是說位子剩10多個
為了載10多個人而多繞一圈顯然沒有太大的利益，同時浪費已在三峽繞了20分鐘的乘客的時間。

fred0000

kinyo0920 發表於 2015-12-12 18:42
940其實一開始有到板橋(同932路線)
後來才縮減為到府中 因為載客太慘澹

您的資訊錯了
一開始940只到永寧
後來才到府中
至始至終都沒到過板橋(同932路線)

kinyo0920

fred0000 發表於 2015-12-12 20:57
您的資訊錯了
一開始940只到永寧
後來才到府中

抱歉 可能和其他路線搞混了
想起來了 940原本是916副線

SandyFang

PPLIA 發表於 2015-12-12 15:20
同理效率問題，
人口多三鶯五倍的新盧線，
搭乘率都低的可憐，

但同樣蓋捷運，政府就應該從人口多的路線先蓋起，而不是先蓋三鶯線再蓋新廬線，所以如果最開始的路線都養不起時，其他路線就沒有增加的動力。

SandyFang

PPLIA 發表於 2015-12-12 15:16
效率問題，
所以人較多資源就要在那，
你不想繞人家也不想繞，

這也是為什麼資源都往大都市集中的問題，就像颱風天一樣停電，你覺得政府應該先在山區復電還是市區？
並不能說是犧牲少數人或不照顧他們，而是一個先後問題，如果能先把人多的地方先載走，其他路線再做一個有效率的分配，這樣是大家收益。
我覺得北客這次路線規劃不是走北大邊緣，就是大s繞來繞去，看了我是不想坐。
如果北客把時間省下來，可以去規劃更多的路線，對大家都好。
另外，我也不是住學勤路，我沒有要犧牲別人的利益而成就自己的方便。

小賴

各取所需，適者生存，不適者淘汰

香菇雞湯

雖然有這些問題。
但我現在知道有這一路公車可以搭。
是個新選擇。
也覺得很開心。