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樓主: maykokao
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[交通訊息] 917,922.940 週日(22)路線變更

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發表於 2015-11-16 22:49:08 |只看該作者
podzol 發表於 2015-11-16 22:30
全部都改成單邊設站有去無回
難道是環狀線公車的概念

那是因為樹林交流道還沒開放南下啦
等南下開放應該還會再一次改線吧

現在這樣至少減輕上班時三鶯交流道與復興路的車潮

ps.917我覺得是增加載客率吧
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發表於 2015-11-16 22:50:22 |只看該作者
本文章最後由 dingding 於 2015-11-16 22:53 編輯
podzol 發表於 2015-11-16 22:30
全部都改成單邊設站有去無回
難道是環狀線公車的概念


進度三級跳,連找交通局開說明會都省了,直接放行?
原來便道根本就適合大型車!
原來佳園路涵洞左轉根本都不是問題的問題!

...看來樹林交流道通車已跳過民代這一關了XD
江海納百川~所以成其大

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發表於 2015-11-16 23:02:00 |只看該作者
dingding 發表於 2015-11-16 22:23
922這樣改,對南園有什麼影響?公車"起站"在南園,上高速公路前的"末站"也在南園,幾乎繞著南園跑,還有啥不滿 ...

難道就你能說滿意別人就不能說不滿意嗎?
別用這種語氣質疑別人還自認自己都對

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發表於 2015-11-16 23:14:13 |只看該作者
waitai 發表於 2015-11-16 23:02
難道就你能說滿意別人就不能說不滿意嗎?
別用這種語氣質疑別人還自認自己都對 ...

公車路線調整你就能代表整個樹林表達對趙里長不滿!連交通局說明會都跳過不開了,還不夠明白嗎!
倒想聽聽你個人不滿的理由??
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江海納百川~所以成其大

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發表於 2015-11-16 23:29:56 |只看該作者
改得好亂而且大多只有單邊設站,
還不如不改的好。

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發表於 2015-11-16 23:35:46 |只看該作者
mimibaby777 發表於 2015-11-16 21:47
922感覺時間差不多
少了五站也多了五站
但學府路的人上的去嗎?

所以尖峰就是學勤路之後客滿直達永寧囉。

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發表於 2015-11-17 00:38:00 |只看該作者
今晚上便道....已拉直喔~~~
愈來愈愛上北大的環境...

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發表於 2015-11-17 06:14:38 |只看該作者
waitai 發表於 2015-11-16 22:00
堅決反對922這樣的路線
趙里長你有為樹林段的居民著想嗎?
神隱那麼久了該探出頭來了

waitai大,
922這樣改路線對樹林段的居民完全沒有影響喔,
反而加快上交流道的速度,
你可以再仔細比對原路線看看。
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悠閒不能當飯吃~~~

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發表於 2015-11-17 08:03:41 |只看該作者
waitai 發表於 2015-11-16 22:00
堅決反對922這樣的路線
趙里長你有為樹林段的居民著想嗎?
神隱那麼久了該探出頭來了


嗯!我看了一下新版的922 路線圖
與原先黃里長討論的不同哦
看起來前段上高速公路的站牌都相同
除了學勤路後段刪減及繞往學府路再上樹林交流道有變更外

整條路線幾乎是在北大樹林區繞來繞去再上樹林交流道的
實在看不出來有何不妥之處
還請明示

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發表於 2015-11-17 08:06:02 |只看該作者
本文章最後由 SandyFang 於 2015-11-17 08:19 編輯

公車並沒有沿著學勤路行駛北大的中心道路,這樣沒辦法讓最多的人有效利用。 例如鼎禮社區的人想搭940到板橋就需要走很久才到公車站。

學勤路南側擁有整個北大最多的居民,不但樓高戶數多,而且有家樂福,逛街散步的人也多。

學府路有公園,有豪宅,還有賣不掉的豪宅,這些人潮都不多,把路線往那邊走,對大多數的人不方便,

走中間路線最不得罪任何一邊。任何路線設計應該以最多人方便為主。

希望北客可以設計最佳路線,以最短路線、最短時間,讓最多人受惠,最好能讓多出來的公車開發更多的路線,讓大家可以一次到達目的地,不要忍受路程遙遠之苦。
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