國道計程月底上路 房市輕移民「不利」？

麥克

* z1 @6 Q  D7 j+ A8 s' F引文: 還有以往台北往林口及往桃園南崁交流道，都要收40元過路費，但未來林口變成免費，南崁卻要收計程費，可能讓一些想沿國道輕移民的民眾出現變化
% N. h, o% y6 O" T( A
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" i4 ?0 Z+ Y; O: @! W
( x3 C7 E1 J6 ]; ~: s1 r2 i: E事實上台北<-->林口用來回計算並沒有免費, 而是20.4x2=40.8, 40.8-24=16.8元

/ A% {. i$ j2 B$ h- Z9 X2 O而台北<-->桃園(南崁)用來回計算為 28.5x2=57, 57-24=33元
& ~& E2 f* V& w
兩者實際相差為 16.2元, 而且都比以前的 36(etag) x 2=72元便宜許多..... 看來記者又亂寫了~~

家的愛

其實
/ D$ s( _, X8 K* `" E: N. \想要買哪兒應該不止這樣的思考
千金買房……萬金買鄰
  s, }  d' f$ V- @0 u! x; `

aj0818

已剛好只過一個收費站而且要下的交流道離收費站近的都會變得便宜,但其他的算起來都是變貴~

馬卡龍是不錯的

自住型的
$ v4 O3 N- L6 l0 O. r2 o. R" ]/ W6 p大概不會很考慮到這一點

奮力一勃

應該是
' X4 e, W+ N! \6 N- |$ y(40.8-20)*1.2=24.96
. D; u' @( m0 o(57-20)*1.2=44.4
1 l" M  E/ T( B! D% P6 X44.4-24.96=19.44
2 W% \# l: S& ~- j數學不好有錯請更正

iAlpha

對高速公路長途用路人  即使200Km部份 打75折, 還是比以前貴.
整個計價公式  根本是用喊價的方式, 又一個黑箱公式.

婷婷拔拔

以前政府總是鼓勵大家盡量走2高，紓解中山高車潮，雖然中山高車多，但里程數較短。
但是這國道計程上路後，讓我猶豫了，未來我去南部時，我可能會捨棄車少的2高，改走路程較短的中山高。

那政府搞的計程收費是不是本末導致？讓中山高未來逢年過節返鄉車潮更塞車？

dingding

婷婷拔拔 發表於 2013-12-11 09:26
! O7 a' ]' u) S& F+ [2 s- a以前政府總是鼓勵大家盡量走2高，紓解中山高車潮，雖然中山高車多，但里程數較短。
: g& z3 g  C& ~但是這國道計程上路後， ...

高公局副局長吳木富說....等到上路半年、用路人熟悉計費模式後，將會實施常態夜間折扣，屆時國道三號費率比國一便宜，達到分流效果。

麥克

( V, p+ X; f8 w2 f, A+ w* n6 m

奮力一勃 發表於 2013-12-10 20:13
6 h( @, X) o; K& B. m1 v5 o應該是
1 m" K4 ^% v+ E, C, W(40.8-20)*1.2=24.96
(57-20)*1.2=44.4

+ V' `. i; D6 e+ r7 P, J嗯.....40.8 與 57並非來回的公里數...而是已經乘過1.2的(元), 不需要再重覆乘1.2了....
2 b' @$ O3 S& J3 K
詳情請直接使用高公局的里程試算公式, 選台北及桃園, 就知道了....


當然, 最後計算出來的金額, 如果etag有預儲金額的話, 還可以再打九折...這個九折我還沒列入計算式內.

maggie3088

所以如果從三峽上交流道(50)至中和下(35),來回30公里,
etag的算法應該是(30-20)x1.2=12元,再另外打9折的金額(12x0.9=10.8元)囉?
1 u' n* S+ F1 m# i
有錯請指正
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