認牌不認人 社區警衛誤放小偷騎走40萬重機

hosheng57

小偷一定是外人嗎 ? 難道不會是社區裡的人?

MISCHU

人臉辨識+1, 方便又安全,不過車要借別人開便麻煩了

Tony

, {* H# f8 L' i6 m: i' Y人臉辨識?騎車百分之百戴安全帽，也多數有安全帽鏡片或口罩，怎麼容易辨識?
1 e* N! }. t* C3 }5 L4 u  j就算是有辨識系統，只要跟著其他車上斜坡閘道，多數都能輕易通過。
$ B& B1 ]. I9 [, q因為閘門不管是捲門或是閘桿都有一定長度的開啟時間，
+ n1 }* c9 Z/ ]# Q( a; Y很難像捷運站刷卡閘門一樣，過一個刷一個，所以根本是無解。
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要進入社區多簡單，跟著一群人閃進大廳，走樓梯到地下室，找個監視器拍不到的肥羊下手。
把自己的車鎖好才是重點，大型社區五百戶以上，人口上千到數千，誰認得誰啊?!
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" j9 k6 c: \7 b0 |! r而且各位也誤會了車道警衛的功能，絕不只是防盜而已。
車道警衛多數是管控無證車輛擅入停車佔位，
% u1 a% |+ Y$ v: h! g  J) b' U以及防止小孩或無關的人進入車道，並且管控貨車換證，垃圾車進出等。
5 o+ G& U1 F6 ^* v4 w+ K防盜也只是功能之一。
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# T% Q& E/ [8 D& t# t6 ^另外最大的作用是在車子上下坡，駕駛有視線死角時，幫忙注意安全以及指揮入出車輛
( U+ a/ L% F) r! w0 M4 S  }前幾天我開車出車道，同時間一輛機車由右邊機車道上來
% P. C3 ]" h5 G0 w結果我右轉，她左轉(她準備逆向騎上大義路人行道)，
要不是車道警衛喊停阻止，我還真可能跟她擦撞。

而且40萬的重機失竊都能上新聞?這媒體是沒新聞可報了?
7 Y* g+ i* g; C$ ?; o, ^每天失竊的車多如牛毛，哪臺汽車不是數十上百萬以上。
- O/ H. I( J5 r, o0 C上千萬的跑車都能在停車場失蹤(數年前台北發生過)，才40萬重機失竊，太針對性了吧。

dingding

Tony 發表於 2013-12-6 21:04
人臉辨識?騎車百分之百戴安全帽，也多數有安全帽鏡片或口罩，怎麼容易辨識?
3 q! f4 s' a  u& m2 j2 {就算是有辨識系統，只要跟著其 ...

& @/ C2 i' l. C  Q知道保全不是100％可靠，所以才想提出討論，現代科技是否比人工辨識要來得好！

Tony

/ W- d" K% z% t& j7 J- p" \

dingding 發表於 2013-12-7 00:00
知道保全不是100％可靠，所以才想提出討論，現代科技是否比人工辨識要來得好！ ...

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您說的我也同意，科技始終來自於人性
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  K7 F! r4 T- d8 @但，如果騎車開車出個社區都要玩上半天(辨識/認證/刷卡/遙控......等雙重或多重實施)
這樣的系統，早會被社區住戶內唾棄
想想，每天一大早趕出門，塞車卻是在車道上....
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1 v" R; N& j% u, c以前愛北大也曾討論過所謂[社區住戶]的問題
; n2 w" s/ A6 d7 c! O8 v所謂[住戶]層面很廣，可以廣義也可以挾義
狹義的說，只有屋主一家人才算是住戶，
但反之廣義來說，只要屋主允許他住的人，都算是住戶
, H: q: E+ f, r% W1 `0 _* H$ d但現今社會，同居/分租/暫住/借宿/招待/出租/工作/幫傭....比比皆是
: [+ n6 e: n1 f住在同一間房子裡，可能是熟人朋友，可能是同學同事，可能是家屬，可能是親戚，也可能是陌生人。

OK，講回來，
' x# n8 [* P9 Q* y5 x一天內在同一社區內出沒的人，很可能有幾十上百人，並不是長住(或常住)在這的人，
3 m9 K+ }' _9 ]但他們幾乎都是是屋主允許出入房子的人。
除了以鑰匙/磁扣/RFID卡.....等來識別，我想不出能用何種方式來做更好的區隔。

; o/ ]6 z9 s9 s( ]講個例子，多數人都會將家裡鑰匙和磁扣多一付給分家居住的長輩或子女，讓他們方便出入自家
如果全面改為人臉辨識系統，就得請他們去管理處認證一次，而他們一年可能就只來住幾天。
9 ~2 J2 A) P  v/ O( ^. [或是同事朋友來家裡聚餐，想出去買個吃喝歡慶，也得主人陪同，不然人臉辨識會進不來....
' X, a  g  n- v2 R+ u弄到最後，最麻煩的是屋主，不是小偷。
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) g, e* |( R) y1 j; y/ A科技始終來自於人性，但人性卻無法全面接受科技
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