認牌不認人 社區警衛誤放小偷騎走40萬重機

hosheng57

小偷一定是外人嗎 ? 難道不會是社區裡的人?

MISCHU

人臉辨識+1, 方便又安全,不過車要借別人開便麻煩了

Tony

$ d1 L) W& h1 h+ _* G% Y" H人臉辨識?騎車百分之百戴安全帽，也多數有安全帽鏡片或口罩，怎麼容易辨識?
! t1 h2 [3 h  L# ^6 Q. ~就算是有辨識系統，只要跟著其他車上斜坡閘道，多數都能輕易通過。
' B! R8 q7 i4 z6 k因為閘門不管是捲門或是閘桿都有一定長度的開啟時間，
很難像捷運站刷卡閘門一樣，過一個刷一個，所以根本是無解。
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6 q2 B1 ^! k! z  E+ u% [要進入社區多簡單，跟著一群人閃進大廳，走樓梯到地下室，找個監視器拍不到的肥羊下手。
( K/ t! \2 o- |/ g把自己的車鎖好才是重點，大型社區五百戶以上，人口上千到數千，誰認得誰啊?!

9 R7 U6 J; f0 Q; m: A( B而且各位也誤會了車道警衛的功能，絕不只是防盜而已。
車道警衛多數是管控無證車輛擅入停車佔位，
以及防止小孩或無關的人進入車道，並且管控貨車換證，垃圾車進出等。
: B$ O" `' `6 C) w4 n; Z9 {防盜也只是功能之一。
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  ~. a( n! m% {  y另外最大的作用是在車子上下坡，駕駛有視線死角時，幫忙注意安全以及指揮入出車輛
前幾天我開車出車道，同時間一輛機車由右邊機車道上來
結果我右轉，她左轉(她準備逆向騎上大義路人行道)，
3 I! u: ?) Q" S1 _% H: T要不是車道警衛喊停阻止，我還真可能跟她擦撞。

而且40萬的重機失竊都能上新聞?這媒體是沒新聞可報了?
每天失竊的車多如牛毛，哪臺汽車不是數十上百萬以上。
上千萬的跑車都能在停車場失蹤(數年前台北發生過)，才40萬重機失竊，太針對性了吧。
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dingding

Tony 發表於 2013-12-6 21:04
人臉辨識?騎車百分之百戴安全帽，也多數有安全帽鏡片或口罩，怎麼容易辨識?
: h5 s( V7 _! K0 G" m就算是有辨識系統，只要跟著其 ...

知道保全不是100％可靠，所以才想提出討論，現代科技是否比人工辨識要來得好！

Tony

: y( N7 D$ P- c5 ~, N% @0 ^' Y8 V, I6 y

dingding 發表於 2013-12-7 00:00
知道保全不是100％可靠，所以才想提出討論，現代科技是否比人工辨識要來得好！ ...

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5 B. s1 N2 J# m+ j( K1 |您說的我也同意，科技始終來自於人性

& m$ T7 y$ j$ J' O( g) O8 h" a: ^但，如果騎車開車出個社區都要玩上半天(辨識/認證/刷卡/遙控......等雙重或多重實施)
這樣的系統，早會被社區住戶內唾棄
' H) T. n' ^/ L2 F5 j+ K0 b想想，每天一大早趕出門，塞車卻是在車道上....

以前愛北大也曾討論過所謂[社區住戶]的問題
* Z/ J5 ]% Z$ T4 B$ M所謂[住戶]層面很廣，可以廣義也可以挾義
2 b5 `5 J& A: j+ C! ~狹義的說，只有屋主一家人才算是住戶，
但反之廣義來說，只要屋主允許他住的人，都算是住戶
但現今社會，同居/分租/暫住/借宿/招待/出租/工作/幫傭....比比皆是
1 I8 e* H! S7 N/ s+ Q$ L- b住在同一間房子裡，可能是熟人朋友，可能是同學同事，可能是家屬，可能是親戚，也可能是陌生人。
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* i8 }& v+ b; ?- V, ]; S) fOK，講回來，
0 C$ E8 g' U, c' P: f: q* Z( @一天內在同一社區內出沒的人，很可能有幾十上百人，並不是長住(或常住)在這的人，
! f$ [5 l$ z  E+ ?但他們幾乎都是是屋主允許出入房子的人。
除了以鑰匙/磁扣/RFID卡.....等來識別，我想不出能用何種方式來做更好的區隔。
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講個例子，多數人都會將家裡鑰匙和磁扣多一付給分家居住的長輩或子女，讓他們方便出入自家
/ V5 ]% M" ^1 w如果全面改為人臉辨識系統，就得請他們去管理處認證一次，而他們一年可能就只來住幾天。
或是同事朋友來家裡聚餐，想出去買個吃喝歡慶，也得主人陪同，不然人臉辨識會進不來....
/ y1 r5 M& `4 u( \2 V弄到最後，最麻煩的是屋主，不是小偷。

1 Y; d) R$ w. p" T科技始終來自於人性，但人性卻無法全面接受科技
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