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本人20多年的航空經驗與知識,常識及三年的接/送機經驗, 提供大家參考!# B( U, l2 ?8 L, A, U
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無論您是參團旅遊或是自助旅遊或是出差
! K6 Q" I+ ^: ?1 K5 L' C6 B/ L+ j; q" ~: H* a3 f
建議您:
* M9 H, a+ Q B. O5 V- f- v' d% w慎擇航班~~黎明出發 終昏前到達+ r, I2 G! i( G ?
參團旅遊~~先審查出發時間及到達時間~~決定是否參加或改團!. O, W' j: D1 x. X
自助旅遊~~自行選擇我建議的時段
$ _7 `5 W% R5 |& U$ g天候不佳~~能改期就不要猶豫8 O, `) e; H# o
9 m3 z/ R4 g5 a; y. F( b兩岸開放及寒暑假期間~~出國/回國,旅遊/出差人數增多, 幾乎班班客滿, 臨時候補或訂位~幾乎一票難求!9 S9 a" l6 ^: @' M+ [
然而桃園機場正值修跑道~很可能修好這條,再修另一條~~一共兩條跑道~往來班機有增無減!!!
' t0 o. Q' n2 D' q3 U晚上到達的班機~~幾乎班班延誤一個多小時到兩個多小時!
2 q( z4 Z/ r# H# E0 Q$ W" l起飛前流量管制~坐在飛機在跑道上等候, 到達機場上空又流量管制~在機場上空盤旋2到4圈一圈至少15分鐘!+ v0 c/ ]7 ]5 B1 r
旅客著急, 機師及空服員著急~~著急心情就煩躁不安!~就會影響判斷!( U) H/ X/ @) J$ ^6 B- U
飛機延後起飛~但考慮後續工作~必須在空中加速以彌補地面上虛耗時間!* ~3 @" u/ v& \: ^6 s
低空空中盤旋~天有不測風雲~尤其是夜晚或天候不佳~天候變化很快~只會增加風險!4 E. q( r7 H% o g. w
* G. ?5 F% }9 c5 u4 F7 ]人畢竟習慣生活在三度空間及白天工作~搭乘飛機本來就存有一定的風險~不然機師及空服員的薪資為什麼比一般人都高~不要羨慕也不要忌妒~他們天天都處在精神緊繃的狀態~他們的家人也天天處在極度的壓力下生活!1 L* }2 X: U* t
0 x, t0 [0 O( F! P前天在國外探親的客人~電話通知我~考慮颱風,將昨天下午到達桃園機場的航班改期~這就對了!
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昨天晚上原預計21:45到達的班機~出發前已知更改為22:08到達~等到22:30還沒到達~客人家人也來幾次電話著急詢問班機到了沒?~~因為都已經看到新聞~接著更改為23:00又更改到23:10~接到客人後都長長噓了一口氣~問她們感想都說~緊張煩躁不安~跑道上等了四十多分鐘才起發~回到桃園機場上空盤旋了三圈~~~是誰都會緊張煩躁不安!~等拿到行李開車回到家已經是12點半了~這還算是比較早到家的一次!!! 感謝客人見面後還連聲道歉~對不起, 讓你久等了~~真令人感到溫馨~雨中等待的煩躁與疲勞一掃而光!!!+ _- P: K S% ?' X! h3 Z1 i
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我們一般人,一年難得出國一趟~慰勞自己努力工作的辛苦, 慰勞太太節儉持家的辛苦, 慰勞父母親幫忙照顧小孩的辛苦, 給孩子一個美好的童年與回憶~~請參考我給您的一些資訊, 經驗~祝願大家快快樂樂出門,平平安安回家!
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1 `# s, s! s7 L戴先生 Harry 0971353453 0938467938 Email: harry.tai1953@gmail.com- D8 M* ?2 g, R' Y9 M
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