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樓主: tongtong

[交通訊息] ９３９班班客滿，末端乘客，永遠坐不上

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我是林口人

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91樓

發表於 2012-8-15 04:38:57 |只看該作者

各位有所不知，三個號碼的市區公車跟四個號碼的國道客運經過ETC是由政府買單，但是要報車號。一但調車，北客就要自行吸收過路費

其實全台灣都面臨公車客運沒人開的困境，司機月休四天，一天14小時，月入五萬以上，但就是沒有年輕人要開，説要增班，但有車無人，客運業者無法度

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omar

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92樓

發表於 2012-8-15 09:06:10 |只看該作者

前同事離職後，投入開公車，薪水5萬多，但聽她說時間長且累，沒毅力的真的做不久～
另外就是開車技術要超好........

......！YA~

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sugar100

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碩士班

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93樓

發表於 2012-8-15 09:16:20 |只看該作者

gadacha 發表於 2012-8-15 01:53
有機會多開闢新的路線

從三峽直接到木柵交流道接信義快到市政府嗎

從三峽直接到木柵交流道接信義快到市政府嗎

不知道這樣的有沒有客源

如果走這樣的路線三峽到市政府沒塞車半小時左右就可以到了吧
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若有以上的路線那就爽了

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我是林口人

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國中生

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94樓

發表於 2012-8-15 09:19:53 |只看該作者

全台灣面臨大客車司機短缺

有大客車駕照的人就是這麼多，而且不一定都想開公車
陸客團的遊覽車也在搶人
我住林口三重客運司機，就有幾個之前是開遊覽車，但土產店跟旅行社的回饋變少，才轉來開公車

其實北大為主的台北客運三峽站，三鶯地區的願意從事大客車駕駛工作就是這麼多人
939一位司機一天頂多跑五~七趟，開車時間10~16小時，人的極限就是如此
年輕人不願意投入這行，客運公司真的無法度

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小南