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[房市新聞] 新北再增3簡易火車站 搶鐵道宅趁現在

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發表於 2013-4-8 09:51:06 |只看該作者 |新文章置後
好房News記者蘇彥菱/台北報導 發表於 2013/04/08 07:00
" p  P! z7 T/ o, G# ?' C
# \, L; Z" S2 p9 E* B繼前年浮洲簡易火車站後,台鐵規劃於新北再增設3座簡易火車站,分別是樹林區樹調站、汐止區樟樹灣站及鶯歌區鳳鳴站,不過僅電聯車停靠,預計4年內3站陸續完成,將有20萬人受惠。這三區近3年來漲幅已有2至3成,待通車後,不僅交通便捷,增值潛力更是無窮。: v: h) V/ d5 u* q! p
( @) n' k4 `; Y
想享受便捷交通,自從「台鐵捷運化」後,鐵道沿線成為捷運外的新選擇。台鐵捷運化是台灣新10大建設之一,尖峰時段8到10分鐘一班車,離峰時段則10到15分鐘一班車,讓住在鐵道沿線的居民也可享受如捷運般便捷的服務。& h  P+ i2 ~+ a* A
( s3 @7 p, d8 h0 b  M
新增設的3站中,樹林區的樹調站最快明年即可通車。該站位於樹林區中山路2段及東興街附近,為台鐵山佳站以南的車站。目前樹林區成交行情每坪約21萬元左右。: g5 @) C4 U) w2 L7 v, Z
* u( Q5 H1 U( e( y
汐止區的樟樹灣站乃最受矚目的新站,預計2016年地竣工。該站位於汐止區大同路1段、樟樹2路口,據汐科站並不遠,步行約20分鐘。而汐科站往北市的下一站即南港站,可轉乘板南線,而捷運民生汐止線預計延大同路行駛,樟樹灣站將是雙鐵共構站。目前房價每坪約27.6萬元,是南港區的1/3價,因鄰近南港與國道系統,吸引不少內湖及南港的首購族進駐,近3年來漲幅33.3%,增值潛力高。1 n0 i( m$ E3 P  L
4 x- S9 d9 o: o1 n3 Z# Y
鶯歌區的鳳鳴站在鶯歌區大湖路700巷與732巷間,周邊有鳳鳴中、小學及銘傳大學桃園校區,目前鶯歌區行情每坪有14.6萬元,是台北地區中,千萬元內還可買到3房加車位的地區。
, L- Q, V! O+ J' g' c7 l2 ~: C. T) P4 ?1 A) W3 I# u* z8 J  j& }
http://news.housefun.com.tw/news ... _campaign=ohousefun

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發表於 2013-4-8 09:54:45 |只看該作者
有趣的鐵道行情

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發表於 2013-4-8 10:10:55 |只看該作者
山佳到樹林火車車程5分鐘,這兩站的中間還要加一站??看來又要增加誤點了.........
好物入手~磁磚洗手檯

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發表於 2013-4-8 10:21:58 |只看該作者
我只知道附近有個泉世界的建案,晚上經過時點燈率不高...看來...

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發表於 2013-4-8 11:19:24 |只看該作者
樹調站.鳳鳴站.樟樹灣站
$ V% A8 j0 X7 w# K$ M有趣的站名~~
10...

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發表於 2013-4-8 11:44:51 |只看該作者
樹調站應該是山佳站以北, 樹林站以南.
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洪阿民 + 2 看得很仔細,讚啦!

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發表於 2013-4-8 11:45:13 |只看該作者
本帖最後由 samyu 於 2013-4-8 11:47 編輯
7 {$ Z% Z( @, ^) R7 A( v
; b% `& F3 |+ G2 u7 B% @捷運的停靠時間,啟動加速時間,班次時間,和火車相比,
  B* e5 b7 C' L; G8 E( Z( b! v" I* a' E; W2 z+ k4 S) w/ y
不知道是否有人研究過4 b1 t; `7 z& N) L* ]# {# f
: u; R: ]) Y5 ?6 Q/ H0 c

) M9 s/ W- d) D另外* Z5 ~9 N5 `8 F1 r0 A2 ]. G
尖峰時段8到10分鐘一班車,離峰時段則10到15分鐘一班車 (這是電聯車的發車間距嗎?否則火車只會路過,不會停)

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samyu 發表於 2013-4-8 11:45 1 {& D' Z, S5 ~  l3 }& P) F
捷運的停靠時間,啟動加速時間,班次時間,和火車相比,4 Q& Z; ?3 P- J' }7 R& A
8 B4 o2 ]4 l/ q" ]* m
不知道是否有人研究過
: k: r: I2 f5 v! c+ w. w5 V
如果以後三鶯二橋旁再設一個簡易車站  對於北大特區而言就更方便   捷運需求的重要性就會降低! H9 h% ]* C5 {7 m. q# e

. }/ F% S' t, W; T& Z- `台鐵捷運化 可以跟東京的JR山手線一樣  沒幾公里就一個站  列車1組11節車
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samyu 發表於 2013-4-8 11:45
# p& M2 S1 S' v3 `捷運的停靠時間,啟動加速時間,班次時間,和火車相比,
; P( a1 A- a" o$ K8 w: _6 I5 R" J8 D( c  R7 F0 S$ V
不知道是否有人研究過
尖峰時段8到10分鐘一班車,離峰時段則10到15分鐘一班車 (這是電聯車的發車間距嗎?否則火車只會路過,不會停)

  T1 P2 o3 g0 _5 c* r
3 M5 _5 j4 F5 r3 ^0 k! u這是.... 幻想吧

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