捷運三鶯線怎麼蓋好 ?

道明寺司

如果捷運三鶯線可以選擇 , 對你而言 , 馬上蓋輕軌跟幾年後蓋重運量 , 你會選哪樣 ?

小小媽

其實我不知道輕軌和重運量有什麼差別

寧靜海

就比較一下板南線跟內湖線就知道啦！高架中運量跟內湖線很像。

老實說要說服政府針對三鶯線蓋重運量，我不是這麼樂觀，一來造價更高，這涉及預算問題，目前三鶯線約300多億，改成重運量不知道預算會上升到多少。

二來沒有沿線土地開發，只靠八德、鶯歌及三峽能夠支撐捷運營運嗎？這點也是疑問。

我也希望能蓋重運量，但政府沒有主動提出開發計畫之前，要轉變目前規劃，我覺得難度很高。

道明寺司

其實我不知道輕軌和重運量有什麼差別
小小媽 發表於 2010-5-25 18:33

輕軌 : 到頂埔站要換車 , 因為藍線是走高運量的 , 輕軌的軌道與之不同 , 要站內轉換 . 所以三鶯線明同為藍線 , 時則形同跟其他線一樣 , 因為都要轉乘 . 不只沒辦法一班到台北車站和市政府站 , 同時花費的時間還有換車的麻煩困擾 .

道明寺司

同時輕軌的車廂小很多 , 看看內湖線就知道了 . 冬天還好 , 夏天一不小心流汗 , 裡面人再一多 , 你可能會被薰個沒地方跑 ........

月下

除非定義為觀光性質之捷運線, 否則過關機率不大
搭配三鶯纜車可有加成之效

饅頭

重軌+1喔!
但是轉乘  高架好像...很難再變了
據成情回覆!三鶯線須站內換車..共構大樓好像也開始動了??

道明寺司

雖然目前定為輕軌 , 但在還沒正式下經費前 , 一切都有改變的機會 . 反正寫信給政府時 , 順便帶上重運量 . 就算到時候真的是輕軌也沒有損失 , 如果真的改成重運量 , 那不就賺到了 ? 而且說重運量說不定還能讓政府嚇到 , 之前就是太遷就政府了 . 說要高架化也由他 , 說輕軌也讓他 , 三鶯線還是還不蓋 . 倒不如爭取重運量看看 , 反正是一場無本的生意 , 能賺就賺 , 不能賺還是一樣等輕軌囉 .