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[圖文轉載] 台中/騎遊后豐鐵馬道 引發思古之幽情

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發表於 2011-2-17 08:19:27 |只看該作者 |新文章置後
本文章最後由 怪物 於 2011-2-17 08:36 編輯
) O0 X. w( |" \$ x* t' q+ x+ D1 D, w8 K$ z5 u3 r1 O
起東豐自行車綠廊,后豐鐵馬道更具歷史意義,它曾經是台灣南北交通大動脈縱貫鐵路的一部份。民國87年(1998),舊山線改線後,舊路廢棄,鐵軌拆除,昔日火車鐵輪轟隆駛過的鐵道及隧道橋樑,如今成為單車鐵馬悠遊的休閒路線。
, ]0 u# {  L5 D; v9 [) |& I2 x3 Y【文、圖/Tony提供;日期:2011.1.14(寫於2011.1.20)】
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. p) D3 w; @/ o# {) Y后豐鐵馬道是廢棄的舊山線鐵道改建的自行車專用道,起點在國道四號豐原端出口的高架橋下方,終點為后里馬場,全長4.5公里。
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% J( l- h+ j2 M8 h) p- Z比起東豐自行車綠廊,后豐鐵馬道更具歷史意義,它曾經是台灣南北交通大動脈縱貫鐵路的一部份。民國87年(1998),舊山線改線後,舊路廢棄,鐵軌拆除,昔日火車鐵輪轟隆駛過的鐵道及隧道橋樑,如今成為單車鐵馬悠遊的休閒路線。 9 q' D8 ^9 A  w/ I; T5 W& E

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5 I: i$ c! [! q; e) x來到台中的第一天,騎完東豐自行車綠廊的前段之後,回到起點,接著騎往后豐鐵馬道。昔日的鐵道,如今已成鄉間柏油小路,騎著單車迎向大甲溪,車道兩側的景觀,逐漸從租車店雲集的熱鬧商家景觀變為鄉村田園的景致,有不少傳統紅磚古厝散落其間。
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我注意到路的右側有一條水流湍急、水量豐沛的水圳,路旁立有導覽牌,原來這就是台中地區著名「八寶圳」水圳系統。八寶圳,創立於清朝道光四年(1824),距今已近二百年,最初由蔡正元開闢葫蘆墩(豐原舊名)的水圳,後來由林秋江、林朝棟接續,而逐漸擴大規模,成為台中地區農田水利的主要幹線。
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今天沒騎車至東勢,原以為錯過位於大甲溪上游東勢的八寶圳取口水,沒想到在后豐鐵馬道驚鴻一瞥,而與八寶圳相遇。 6 }3 E5 e4 S2 l+ V: f

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騎了幾百公尺,就望見車道遠處盡頭的鋼橋,那著名的花樑鋼橋了。這座橫跨大甲溪的鐵橋,是昔日舊山線的四座鐵橋之一,完工於日治時代明治41年(1908),歷史超過百年,已被文建會列為歷史建築。 " c; G+ o" ^! J! H, ^
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明治41年,也是台灣縱貫鐵路全線通車的那一年,縱貫鐵路工程最困難的路段就是舊山線(三義-豐原)路段,長23.6公里,經過山區及河谷,因此共開闢了九座隧道及四座橋樑。當時的台灣總督兒玉源太郎在最後完工的第7號隧道南口題字「一氣通」,象徵台灣南北交通的隔離從此以後一路暢通。 . |' M: P  U6 |" U4 v

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昭和10年(1935),台灣中部發生大地震,震央就在舊山線附近的關刀山,舊山線因此嚴重受創,四座橋樑(註1)全部損毀,歷經三年重建,才恢復通車。現在所見的大甲溪鐵橋,即是地震後重建的模樣,全長382公尺,由六個鋼桁架構成,而被稱為「花樑鋼橋」。橋墩則採磚石建造,矗立於河床之上。這座橋樑後來通過了九二一大地震的考驗。
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騎過了大甲溪鐵橋,來到了九號隧道的南口。隧道南口有第五任台灣總督佐久間左馬太所題「氣象雄深」四字。九號隧道長1269公尺,是舊山線九座隧道中最長的隧道,也是后豐鐵馬道最具特色的路段。 : v/ ^: b1 B) q# o* R0 K  W: C
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騎著單車通過這百年歷史的舊隧道,也彷彿走進入時光隧道裡。隧道內的避車凹處,展示著日治時代舊山線的老照片,頗令人引發思古之幽情。 6 Q7 N# }2 w, B( L, M  n8 b# w
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騎在九號隧道中,歷史的氛圍使人感動,而臀部則感到震動不已。隧道內的柏油路面頗為顛簸,可能是單車道施工品質不良,並不像貢寮的舊草嶺隧道的單車道騎來較為舒適。九號隧道的寬面也較為狹窄,若假日遊客單車多時,恐怕隧道內會前蹙後擠,鐵馬苦行。 / o+ U' D% b; B, R, _; c
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隧道的北口有後藤新平所題的「潛行不窒」。後藤新平是第四任總督兒玉源太郎任期內著名的民政長官,奠定了日本統治台灣的現代化基礎。隧道北口附近的腹地廣大,內有昔日看守隧道的軍隊營舍,營舍旁各有一棵老樟樹及老榕樹,並列相倚,被稱為「夫妻樹」,這裡是后豐鐵馬道途中主要的休憩區。
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6 f, H. c/ p4 j9 A& ]( K隧道北口大約位於后豐鐵馬道2.8K處,餘程僅剩1.7公里而已,於是再接再勵,續騎往后里馬場。 ! F8 J# q2 W; M$ v; J" ^6 c+ K7 d
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. m3 [8 Q! M. a4 E. g- c" w' Z接著一段下坡路,穿過鐵道涵洞,然後再爬坡,此後鐵馬道便與新山線的鐵道平行。沿途左側有大片的平野,原為台糖的七星農場,現已規劃為中科后里園區,提供給友達光電設廠,這一投資案因環評問題而喧騰一時,如今廠房已在興建之中。
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* X/ P. x; G$ B# i& X3 F車道的終點,另有自行車道,取右行,不久就抵達了后里馬場。馬場對面,有一足球場大小的泥土草地,是台中地區的馬術訓練中心,可惜沒看見任何馬匹在奔馳。抵達這裡,已下午四點多,而后里馬場只營業至下午五點,本來還想讓小東入園騎迷你馬,時間不足,於是就不買票入園參觀了。 / S8 `$ p* h- O+ b  V9 g/ ~9 W

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3 t$ ]) ^" q- Y0 ~7 D: N循原路折返,回程多為下坡路,騎來輕鬆,走走停停兼拍照,約半個小時,才返抵鐵馬道起點。總計今天的東豐及后豐鐵馬行,共騎了21公里。晚上進入豐原市區用餐,然後投宿台中的汽車旅館。 . [2 V/ c8 g5 P6 P3 x+ X
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女兒在台中就學,將放寒假。學期剛結束,宿舍就要淨空,所以我這次的台中行,除了旅行,主要的任務是兼任客貨運司機,明天要載著女兒及她的宿舍所有家當返回台北。 ! b, F* M6 R8 U- \  ~
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註1:舊山線四座橋樑分別為:魚藤坪橋(今名龍騰斷橋)、內社川橋(鯉魚潭鐵橋)、大安溪鐵橋、大甲溪鐵橋(花樑鋼橋)。
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/ Q% l7 n; N7 D* Z* C5 \★詳細旅行地圖 + u2 p! V) |# T+ A* f
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【文章來源:Tony的自然人文旅記】
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沙發
發表於 2011-2-17 08:32:28 |只看該作者
那邊我們去過好幾次
. C: U7 U/ X# \, \' H/ b真的不錯喔8 ~0 E# d# g# s' n% f
不過人也是不少: D! A& O6 n0 W, n6 v, o7 q' A

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發表於 2011-2-17 08:43:39 |只看該作者
大頭 發表於 2011-2-17 08:32 + Y2 ~' |$ @3 D( _) p
那邊我們去過好幾次
9 _; K+ @! C; V, c  e, a8 x; }真的不錯喔
  [2 C) o8 o+ ]8 E. _% Z不過人也是不少

- k* H0 C! o3 h" \這種休閒路線我很少去耶~
5 o$ h% q: r3 t3 o2 r$ r7 w帶騎單車去ㄉ嗎?: e1 j; t! X4 R/ o, z1 t) R
會不會很擠~
詹先生 手機0981706063 LineID:gk6058 WeChat ID:gk6058     黃小姐手機0918297886

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發表於 2011-2-17 08:45:59 |只看該作者
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0 \3 h; o" `3 N3 b2 S) {; P3 d7 U  b0 {
沒有啦
/ A6 \- L( _& J9 ]! v去那邊在租' l/ ]. R) ?0 a* V3 N
而且我們3個很弱
8 v& N9 J+ e( \哈哈哈
) S/ Z! ]; b( U9 I7 X- x我比較喜歡電動啦
$ ?% e9 i' Y/ P) S因為載大頭很累ㄟ3 f# C7 v7 K; q' i1 d- _

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發表於 2011-2-17 08:59:35 |只看該作者
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9 K" v. l+ i, m. M, P$ C
# W) Z: _1 U7 p6 u* j  M大頭就讓他溜直排輪在後面推你就好了ㄚ
詹先生 手機0981706063 LineID:gk6058 WeChat ID:gk6058     黃小姐手機0918297886

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發表於 2011-2-17 09:06:29 |只看該作者
嗯嗯, 騎腳踏車休閒一下, 也不錯哦!

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本文章最後由 Swang 於 2011-2-17 09:08 編輯 5 f8 Y$ V% K9 q* r
7 k4 R, c" z7 `* w
今年過年就是去這地方,騎完全程真是累阿!
7 o! X; d6 s2 {% Y3 p7 S% W. P0 j還有 GoCar 可以玩,很不錯喔!
成功的人找方法,失敗的人找理由。

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發表於 2011-2-17 09:18:04 |只看該作者
那裡假日人超多帶小朋友要小心,有很多腳踏車出租店

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發表於 2011-2-17 10:00:30 |只看該作者
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5 }) t; P( v) s/ n  K" {# P2 t
" J/ g/ z$ x$ n3 v* p' V7 w1 O% |8 p7 _( Q+ M2 g2 n
他在前面溜~拉我可能會比較好喔; A2 h& m% M7 h$ Y5 W
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& @% S# V+ M# s9 k# M是這樣嗎~; s3 r7 L6 U% ?/ M
詹先生 手機0981706063 LineID:gk6058 WeChat ID:gk6058     黃小姐手機0918297886
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