關於北大附中國中部學區劃分爭議

amoris0329

關於北大附中國中部學區劃分爭議
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1依據就近入學精神 此次基本學區劃分最遠距離為750公尺
(依據Google測量步距及衛星空照)
! Y3 b8 X, M2 A) S而龍學里30及31鄰步行最近距離為550公尺

2依據新北市公立國民中小學學區劃分及調整要點
基本學區劃分應避開交通流量大之危險道路
0 H7 a. b1 Q! r/ i& ?而龍學里30及31鄰步行到北大附中國中正門
. L* d) v* O) i! l- E/ x7 w不用經過北大特區主要幹道交通流量最大的學勤路
此次基本學區劃分直接跨過主要幹道將更遠的社區(750公尺)劃入
2 u. M7 {0 \9 p5 A5 o而捨棄更近也不用跨越主要幹道的龍學里30及31鄰(550公尺) 違反新北市訂立的法規
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" G9 Q8 ]) c) ^4 K6 H3龍學里30及31鄰 居民入住時間久 空屋率低的社區
而此次基本學區劃分的社區 跨越學勤路靠近學成路 空屋率相對較高 新成屋眾多
給人有圖利建商之嫌
. @: L  K6 D9 o- n5 C
) i5 I9 K4 Z; \/ S" m0 v4社區里長三次開會所提出的一至四方案 直接將龍學里30及31鄰排除在外
且事先沒有先和被排除的里民溝通
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5本人認為北大特區應改為自由學區 公平競爭
犧牲任何一個擁有正當性合理性里民的基本權益是無法接受的
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phantom

如果把北大國中改為北大女中(只收女生)，基本學區的範圍馬上可以擴充一倍。
可以入學的家庭也增加一倍。
抱怨與不滿就減少一倍。
我想，有人會為了進入北大高中(國中部)而遷戶籍，但應不至於因此而變性。

amoris0329

phantom 發表於 2015-3-19 18:32
+ ]! H/ ?0 ?4 H如果把北大國中改為北大女中(只收女生)，基本學區的範圍馬上可以擴充一倍。
可以入學的家庭也增加一倍。
% h  [4 A3 E0 t0 q抱 ...

哈哈 好建議
如果再增設北大一中(只收男生) 那北大特區應該很精彩
: g, O/ T* {* ]0 p不過小男生 小女生還是會有很多人想讀男女合校的
所以北大附中(男女兼收)還是有存在必要的 (最好一中 女中 附中都存在)

1 Z5 ?, G- K! a" k2 x& p3 [想個好方法讓九年國教學童都能順利就近入學
不用煩惱最靠近家的學校入學名額不足 而要到更遠或更更遠的學校就學
; w/ |$ r3 [% G8 V5 a
2 F! y6 X1 O% c0 s+ q, b2 P教育局的考量是整個三峽的就學資源運用
而北大特區家長考量的是在北大特區就學
% @( _" ]; o7 i- e0 M9 O; k這是不同點
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& ^* @1 E. l. K; Y所以教育局不在意北大特區學童升國中時遠距就學
因為他們認為整個三峽的就學資源要利用起來
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waynechao651009

amoris0329 發表於 2015-3-19 19:29
哈哈 好建議
# C2 q& w9 _/ N. u! G如果再增設北大一中(只收男生) 那北大特區應該很精彩
8 }. r3 M) l% w* J* C: }不過小男生 小女生還是會有很多人想讀 ...

. ?  i; _- A" ^) w) H& D沒有了競爭徵篩選的機制,設立再多學校~也只是降低高中生的水準,將來如何跟別人競爭~終究還是要面對對岸人才的競爭壓力~我們的下一代做好準備了嗎?

amoris0329

waynechao651009 發表於 2015-3-20 21:30
沒有了競爭徵篩選的機制,設立再多學校~也只是降低高中生的水準,將來如何跟別人競爭~終究還是要面對對岸人 ...

& _) _' q$ o. \. u; j
是指九年國教的國中部(請看前一個人的留言:北大國中改為女中...)
' {+ q9 Q: W& r0 f8 l+ s
* o2 ]7 Q- }+ P- x: c- I% g不是十二年國教的高中部
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........
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讓多數的國小畢業學童遠距就學而無法就近入學
, h0 d  g4 v8 U8 _
(請留意北大地區可以讀小學的名額與國中的名額的數量差距
0 ^! j1 H5 \  |" M' s+ ]教育局希望國中不足的名額由北大特區以外而在三鶯及樹林地區的所有國中容納)
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若是上國中學童多走路多花時間在通勤上可以增加競爭篩選機制

若是用學童的通勤時間與安全測驗台灣的交通與治安良好情況

可以增加競爭度
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& A1 ?7 q" y9 u8 @1 ]' D. y那我只好認了
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yljimmy

不用經過北大特區主要幹道交通流量最大的學勤路

9 ~% _8 {1 h- W3 x
請求樓主提供佐證資料

說明:
學勤路只有雙向各一線快車道+一線僅容機車謹慎通行的慢車道
' ]8 ^: M6 i5 e0 k. H+ x' e# x+ v明顯不及大義路與學成路, 更別說學府路了
加上缺乏商業活動, 違停狀況也只有幾個校園與社區口有時段性發生的狀況

6 ?' n' h. T; O, v* _而且因為路口過密, 公車又停停走走, 行車速度甚至不及大成路、大學路等

「交通流量最大」是指人行道嗎 ?
人行道上的行人與自行車應不至於構成威脅吧 ?

amoris0329

yljimmy 發表於 2015-3-21 08:50
請求樓主提供佐證資料
. G0 ~, w: R6 J  ?# g2 {% M! H
說明:

$ W+ X: `, G* y$ C* S/ {0 F1請求提供佐證資料來證明學勤路慢車道僅容機車通行的寬度而不容小客車通行寬度
! B( m: x( ~% L1 M* @7 G
2請回到最先發文的主題內容是北大國中基本學區的劃分
被劃入北大國中基本學區的交通網 學童走路去北大國中會跨越大德路與學勤路
+ ?8 K1 j& O/ t# h- c* c) x  j不用跨越大義路 學成路 學府路 大學路 大成路
# N5 f. o( ?* Q( `4 [. p5 D
3我發文從頭到尾內容提到的是龍學里30及31鄰 學童上北大國中只要走大觀路 大德路
% m% f5 l+ j/ ]* T' l+ x# m不用跨越大義路 學成路 學府路 大學路 大成路

4在台灣公車密度流量一向跟交通流量成正比
請求提供佐證資料來證明北大特區公車密度最高的馬路不是學勤路?
( t# ]; W+ T. T9 ]( c請告訴我學童交通安全與跨越公車密度流量大的馬路沒關係?

! `; }& \4 D2 M5交通流量大是比較級 為甚麼不跟台大羅斯福路比?
' A# ]* o) }0 e3 u' v$ I7 M在本文探討內容北大國中基本學區內學勤路交通流量就是最大





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yljimmy

amoris0329 發表於 2015-3-21 14:33
1請求提供佐證資料來證明學勤路慢車道僅容機車通行的寬度而不容小客車通行寬度

$ W8 a' ^5 R7 k( `5 a; {2請回到最先發文的主題內 ...

2 a, S, {$ j' w
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不用經過北大特區主要幹道交通流量最大的學勤路

不用經過北大特區主要幹道交通流量最大的學勤路
7 J' }, m5 x/ Z, r! q# ]4 U
只是對上面這句話感到好奇
5 a: q: }+ z& D$ k8 D+ Y" c
, X% u: I! y' q4 ]3 h0 }誤以為樓主握有有力證據可資佐證
原來只是為了提高30,31鄰列入學區應優於學勤路以東社區之合理性的一個說詞

" Z' b0 D+ v* N0 U* R至於樓主其他的主張, 因為學區劃分已經生米煮成熟飯了
8 V3 Z+ w! b' O不予置評

或許樓主應該向主管機關申訴為妥

waynechao651009

amoris0329 發表於 2015-3-21 03:20
是指九年國教的國中部(請看前一個人的留言:北大國中改為女中...)

) T* \7 \- y- p+ m: s0 [不是十二年國教的高中部

# I0 l$ O3 d; g7 L# E有這麼嚴重嗎?二十四年前我每天早上7:00從中華路騎腳踏車20分鐘的到三峽國中三年,還不照樣上台北市第一志願(念高中改搭705站一個小時到小南門)~該思考的是父母親的不捨讓現在的孩子競爭力逐漸喪失中~

yljimmy

在以前我們的孩子讀國中的階段
' y; u, f0 J* U* b7 t# q& G+ k學校的距離從來不是考慮的重點

* ?/ c; W6 F8 C學校好不好, 才是重點
3 \9 b# c" E; j1 ^: o6 ~
所以我們做父母的, 會想盡辦法打聽哪個學校哪個班
想盡辦法遷戶籍, 動用一切自以為有力人士的關係
讓孩子進入想讀的學校想讀的班級
3 i$ c: b# B0 b' o4 L' k
# q* D# U# `0 ?# ]6 c然後讓孩子搭公車去上學

1 Y4 a! s4 T% ~7 G9 m" T$ ~* K上學的路, 本來就可以合理的辛苦
小學課本裡的海軍上將不就是冒著風雪去上學的嗎 ?
我們受過的教育就是教我們要不辭辛苦地去上學...
7 q+ }2 [$ j8 [
現在我們的孩子輩的孩子要上學了
我們的孩子輩卻只擔心學校距離不夠近
卻全然不思像北大高中這樣沒有口碑, 沒有規模的新設迷你學校, 是否會讓他們的孩子當了第一代的白老鼠 ?

+ h& g% b' m& L! c時代不同了 ?