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記者彭健禮/專題報導
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8 W4 @. `% @6 W+ X2 w元旦3天連假車禍頻傳,接著又有農曆春節9天假期,高速公路車潮勢必湧現,車輛違規行駛路肩比例高,路肩肇事機會也增加;國道二隊呼籲民眾在出遊前做好車輛檢查,維持良好車況,不拋錨停路肩,就能避免路肩事故。1 S ~+ U2 \- B G* K; C
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負責國道二隊警車保養業務的警員蔡仁傑說,汽車除定期保養外,民眾出門遠遊前,也可先聽聽引擎室內引擎、機件運轉的聲音,除了運轉規律的聲音,若出現其他異音,可先至保養廠檢查。
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$ v0 @/ Z' {- u6 d- o }另外,輪胎也與交通安全息息相關,檢查輪胎是否有割痕、龜裂、損傷、變形或嵌卡金屬片、石子等異物;胎紋的深度至少要有1.6公釐,視線死角的車輪內側,可用手觸摸感覺;胎壓則可使用胎壓計測量。
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蔡仁傑說,簡單的自我檢查,並定期做汽車維修保養,讓民眾安心出遊,不致在路上發生意外,輕則掃了遊興,重則造成遺憾。
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http://www.libertytimes.com.tw/2010/new/jan/11/today-north1-3.htm7 j: e. ]% l5 S+ B5 d) ^
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拋錨停路肩 教你避「撞」況$ k2 I4 d2 x' C5 O8 g8 S- n2 e4 h1 U
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記者彭健禮/專題報導6 v4 A3 @# \2 y# `" j! f! u
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高速公路提供開車民眾便捷的交通網絡,但因車速快,一旦發生事故,後果往往不堪設想,拋錨車停靠路肩被撞,雖在國道車禍中佔少數,受害人卻都是「禍不單行」,只要駕駛人留心,這類傷亡事故都可避免。4 I! J$ R" S! ]. @/ e
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國道二隊交通組長曾炎昌說,中山高速公路83年拓寬前僅有2線道,路肩事故頻繁,國道二隊平均1年處理多達5、60件,拓寬後,路肩事故逐年遞減,97年有2件、98年為1件,98年這件還是拖吊車業者被撞身亡;路肩事故肇因除肇事者違規行駛路肩外,受害者也都未能做好「自我防備」。
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若車輛拋錨停靠路肩,應在車輛後方擺上三角反光標誌,告知後方來車,但放置地點至少需距離故障車100公尺,才能真正達到警示效果,且停靠位置要盡可能靠近外側護欄。
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^; `# A2 s! g, v1 g! ]曾炎昌說,高速失控的車輛行徑軌跡難以預測,他提醒拋錨車主最好在護欄外側等待拖吊救援,若護欄外無空間,也要在車頭前方,隨時注意後方來車動態,切忌站在拋錨車後方或車內。
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另國道高速公路局在國道沿線每1公里的里程牌旁設有緊急電話,直接與高公局交控中心連線,供民眾遇緊急事件使用。
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% I! ]9 P, e8 G8 _8 Y7 y5 ihttp://www.libertytimes.com.tw/2010/new/jan/11/today-north1-2.htm |
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環保最重要的觀念就是簡樸,簡樸一點過生活,就是生活環保.
走路健康鍊身更可修行鍊心,快走驅遣妄情慢走發慧習定
任何狀況下,都要照顧好自己的心,保持內心的平穩與安定,就是心靈環保
只要自己的心態改變環境也會跟著改變世界上沒有絕對的好與壞
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