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- 2017-12-9
 
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【時報-台北電】北宜直鐵優先路線出爐,南港─宜蘭卅九分鐘!交通# a% _. j" x4 k+ [
部通過北宜提速改善可行性研究,「南港大溪直鐵」獲列優先案,預( X; Y- M7 l y3 w; Z) S
計八月中前報行政院核定。該案將開鑿兩長隧道,建設經費三百九十/ D1 c' i* R0 h; F6 X& Q& ^6 u# I% o
六億元,太魯閣號南港─宜蘭行車時間將從五十九分鐘縮時到卅九分
; Q! @# A; |3 c) B% b, e. ^1 ^* S鐘。
% [) b" L4 H8 [ 由鐵路改建工程局執行的北宜提速改善可行性研究,共提三路線
* I$ K" a, v* n) {5 `6 p,日前報交通部審查,部長毛治國大筆一畫,將南港大溪北宜直鐵路5 n0 A* g; s; |5 s. `( ]
線拍板畫為優先方案,其餘兩案列替代方案。優先案稍早在專家學者
, r3 @. z5 Y! V/ Y& l3 E, z加權評分中也最高。7 F8 l. q- c: ~3 S* e5 S2 V
3 A% z/ P v% |3 G. |# `1 b 鐵工局說,優先案從台北市南港經新北市雙溪到宜蘭縣大溪,將: k& X0 S( b: K3 A9 g) ]5 ?& v
鑿兩座長隧道,其中「汐雙隧道」十七‧七公里,「大吉隧道」七‧
& j/ {) U* H3 B* ^2 }# x一公里。路線除避開環境敏感的新店溪流域及四稜砂岩,雖經九處斷
; b+ c! k; K- O7 v5 u' e4 Q# E7 Q, G層,但有五處已有施工經驗,路線也不經礁溪、四城間的考古遺址,
0 r" U U$ e2 Y: ~4 Q環評爭議較小。 (新聞來源:中國時報─記者許俊偉/台北報導)
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