你了解你車上的電瓶嗎？

阿慌

你了解你車上的電瓶嗎？
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2 u+ i+ X- M% q, m5 S, z& h  _停車超過15秒請排入〔N〕檔拉手煞車!
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) Y. ~% ~9 a' T+ c4.文內對電池介紹很詳細幫您省錢!
' |* U* s+ o) C- V: r7 y- Y0 }5.夜間下雨最耗電池～雨刷、大燈、冷氣、音響、測速器...

漲幅250%！ 汽車電瓶貴死人
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# l; R- e( \- |. k9 H; E. X【 一手車訊 文/張家禎 圖/王澤瑋】

大家只注意到每週都要加的汽油漲多少？卻沒有人發覺電瓶價格與三年前相較已經漲了將近三倍，某些貨車上的大容量汽車電瓶，其價值搞不好還比車輛的殘值還要高！雖然價格漲翻天，但只要用對方法，還是可以省下這筆冤枉錢。
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汽車不能沒有電瓶，除發動時需要它來驅動「啟動馬達」外，舉凡音響、燈光以及引擎電氣系統都得靠它緩衝，將來自發電機的較高電壓穩定下來，以確保所有的電氣系統都能在正常電壓範圍下工作。

在「小綠人」提示下，大約可以知道會停等多久，建議如果超過15秒以上，請將檔位排回空檔(拉起手剎車)、放鬆煞車，有助於大幅延長電瓶壽命。

8 c0 D6 i/ k1 r2 @% J0 U由於近三年來國際鉛價狂漲，』04每公噸480美元，連漲11波，至』07年時，交易市場每公噸鉛價已經喊到3,680美元，漲幅高達766%！而大量使用鉛為原料的汽車電瓶，當然也就在這種條件下跟著漲價。平均漲幅約在250～300%，也就是說原本一顆2,500元，現在得花上6,250元才買得到。  

: A1 z# o% g* `* X$ rVW標達汽車內湖廠廖昱翔組長表示，啟動瞬間與夜晚開冷氣行駛最傷電瓶，維持電瓶蓄電量的飽和將有助於延長使用壽命。
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/ ?4 D5 l) F" U8 e  b: R" C現行新車倚重電力系統的零件愈來愈多，最常見的就是「電動輔助方向盤」。為了降低引擎負荷，將原本利用曲軸皮帶驅動的「動力方向機」改成「電動馬達」驅動，這雖然省了汽油卻可能得不償失，提早讓你的電瓶掛點！
- N4 _+ `. l; b9 d8 ]( g" k3 E超過15秒
$ U! v: i5 P. w( t. L檔位請排N檔
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9 F/ J0 k. ]3 |$ A! S4 o, |筆者知道有許多「衛道人士」堅持停等紅綠燈時一定要踩住煞車，事實上，有許多車主使用手冊也是如此建議，但車訊要告訴各位，停等紅綠燈時排回空檔(N檔)真的好處多多，在安全無虞的前提下，生活中做些改變其實是合理的。

4 ?) z5 q* O) {. ^, K) M安裝坊間「逆電流」也能延長電瓶壽命，原因是它降低了發電機所產生「交流漣波」的成分。
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有一個觀念得請大家先建立起來；「發電機轉愈快、所產生的電量就愈高」。換句話說，行駛高速公路時，電瓶可以獲得充分電流進行充電。相反的，在引擎怠速運轉時，電瓶裡的電能是向外流失的，這將導致其壽命大幅縮短。為了改變這狀況，便得改變我們的用車習慣。

「不踩煞車、排回空檔」便能有效延長電瓶壽命。
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原因在於少了很多電力消耗，光是煞車燈就省了不少！各位可以算算，一個燈泡21W，一踩煞車少則三個、多則五個燈泡同時亮起，這就是105W的功率損耗，反正一堆車都停著，你亮著燈要警告誰呀？讓右腳休息一下吧！排回空檔、拉起手煞車，此時便可以讓更多電能回充電瓶。
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8 X$ K1 q9 }$ Q( d市售充電器其實不貴，如果讀者車上的電瓶型號特殊、價格高昂，或是家中「車口」眾多，不妨考慮買一台回家使用，小投資、大收益。
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% @; v% X4 y& A8 j8 t以筆者習慣而言，如果停等時間超過15秒，就連大燈也一起關掉、僅留小燈就可以了。這又可省下110W的功率消耗，不算變速箱內的電磁閥所消耗的功率，光是燈泡耗能就已經省下215W，這對電瓶而言簡直有如「久旱逢甘霖」般解渴！用這種方式駕車，筆者曾創下六年才更換電瓶的紀錄。

隨時充電
5 R% L9 ?  y6 s維持電瓶最佳狀態
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內行的讀者已經看出端倪；「就是讓電瓶儘量充飽嘛」！的確如此，只要維持電瓶蓄電量在飽和狀態，不但車輛輸出功率比較大(因為所有感測器都在正常工作範圍)而且電瓶壽命至少可以延長一倍以上。

這 下子恍然大悟了吧？原來一年得換一次電瓶是因為老是在市區裡塞車，發電機根本無法對電瓶充電，反倒是在「放電」！當電放光了，這顆電瓶也掛了。這樣開車的成本也未免太高？請改用前述駕駛模式，保證立竿見影、電瓶不再年年換。當然，有些五年以上的老車由於發電機效能低落，無法對電瓶充電，也是得先檢查的項目之一。

6 Y8 f! \+ \3 B" i7 g  ?0 w7 n) p我們實際走訪了原廠、大賣場以及「電池專賣店」，發現價格差異頗大，但以專賣店的價格最便宜。

3 X! [# M) U# |, a$ m正規的車廠大多會主動替客戶的車輛充電，以VW車系為例，在進行保養的同時，技師也會一併檢查電瓶功能並進行充電的動作。根據標達汽車內湖廠廖昱翔組長表示；車輛啟動時最為耗電，其次是夏天夜間開冷氣，在燈光與壓縮機兩大「敗家子」的消耗下，電瓶內的蓄電量很快就被用光，如果發電機再不爭氣點，昂貴的汽車電瓶馬上就壽終正寢。

: a; z7 k( P# T9 {8 }8 c) o如果可以，請每個月將電瓶拆回家充電，反正「電源供應器」很便宜，利用「容量十分之一的電流充十小時」，便可以徹底充飽電。例如電瓶型號為「46B 24L 」，便是指這個電瓶容量為「46安培小時」，此時就必須用4.6安培的電流連續充十小時，才能確保電瓶是完全飽和的狀態。儘量別用「快速充電」因為會縮短電池壽命，這道理適用於所有的充電電池。

$ m, q; C2 e$ k9 s( V外掛電路
降低發電機干擾

發電機所產生的其實是交流電，如果能將其中的「交流漣波」去除，也能延長電瓶壽命。

由於車廠為了壓低生產成本，當然不可能把「實驗室級」的濾波電路裝上車，但消費者只要花點小錢就可以改善這個狀況，解決方式就是加裝「逆電流」。  
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0 J2 N7 P0 i" N$ f5 c: z由於鉛價高漲，因此廢電瓶還可以賣錢，圖中 120A H容量的廢電瓶回收價便高達400元，最大顆的 200A H回收價更高達500元，可以吃一客牛排了！

其實「逆電流」就是簡單濾波電路，它由諸多電容器、電感器所構成，如果不想花錢買，也可以上網搜尋DIY的方式，通常只要200元就可搞定。這些外加的「濾波電路」可以降低交流成分，除延長電瓶壽命外，還可因降低了對引擎感測器的干擾，導致燃燒效率更完全、油門變輕快的效果。這就是「逆電流」的工作原理，簡單但的確有效。

8 a$ A2 E* Q( ]: _* d8 H生活不容易
電瓶哪裡買較便宜
2006年一月，一顆40 安培小時(AH)的加水電瓶只要750元，現在卻飆漲到2,000元，而 55A H的電瓶也由1,500元變成2,800！這些是常見的規格，所以漲幅約在 2.5～3倍左右，如果是特殊規格電瓶，漲幅將更可觀！一顆電瓶上萬元比比皆是。因此調查該到哪裡買便宜電瓶，當然就變成編輯部責無旁貸的責任，我們明查暗訪了四個地方，發現價差高達八倍！
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我們以賣得最好的Toyota Altis為例，它所使用的規格為「34B 19L 」，先解碼一下；34代表容量，單位為安培小時。「B」是外型尺寸，寬 127m m?T高 204m m。「19」代表長度，所以Altis的電瓶長度為 19公分 。最後是「L」，它代表負極端頭在左邊。只要照著規格買，肯定可以安裝在車上。

+ J% H9 [% f! D  v" g! ^「汽車回收廠」中也有便宜可以撿，有許多舊車上的電瓶都是新的！使用上絕對沒問題，每顆只賣300元，只要規格符合，買到就像撿到一樣高興。
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Toyota原廠報價2,300元(加水式)，這是「帶出場」的價格，安裝工資另計。其次是大賣場的2,050元，同樣是得自己安裝。接下來是「電瓶專賣店」的1,750元，這種行業其實相當普遍，在橋頭、交通要道常常可以發現。至此，價格差異已經高達550元，最勁爆的來了，「汽車回收廠」一顆300元！鐺、鐺 ，比「歐兜拜」的電瓶還便宜是怎麼回事？

( V$ g2 q) @5 s* V% T3 x  G  Y原來有許多老車發不動，車主就會先換新電瓶，但通常這種「病入膏肓」的車況，就算換十個電瓶也沒用！最後還是以「報廢」收場。此時車上的新電瓶就成為C/P值超級高的拆車零件了！全省各大回收廠均買得到這種「拆車電瓶」，各位可以先上網查詢各地回收廠址，省錢訊息在此與手頭不甚寬裕的讀者分享。

nelsonshi

阿慌 發表於 2011-4-22 09:20
5 U5 @  S% q( B$ x' {你了解你車上的電瓶嗎？

) f/ ^/ w( I+ u7 O, s; v停車超過15秒請排入〔N〕檔拉手煞車!

這篇文章全都是以省錢為前題.
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: N$ y% W6 i1 u  K問題是,安全才是我們最應該注意的吧!

一個電瓶平均使用2年.

就算是一個電瓶要價NT$3,000,平均一天也不過是NT$4元多一點點.

難道我們應該為了每天NT$4元,在停車時不踩著剎車,只將檔位放在P檔嗎?!
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我曾經在晚上載過一位加拿大的客戶,當遇到紅燈時我就和筆者呼籲的一樣把大燈關掉
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我的那位客戶就很緊張的問我為什麼要停車時把大燈關掉呢?!

: J  E  A3 {; t( I; w我告訴他說,這樣可以延長電瓶的使用壽命.
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他對我說,如果生命安全和省錢二者要選一樣的話,你要選那一項 ?
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' x  k6 {' E* K2 _* j我回答說,當然是選安全呀!

  y  Q5 a* R3 X- f$ Q8 |; r他就再問我,那你明知道要安全,為什麼還要把大燈關掉呢?