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[房市新聞] 關於三峽房市新聞

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發表於 2019-10-28 10:44:09 |只看該作者 |新文章置後
最近關於三峽房市的報導.
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4 J$ w* O0 n1 d& v財經中心/綜合報導 -  
9 F9 f( |" ^& z4 ]7 P/ P2019-10-18 08:00:16 更新時間 - 2019-10-20 23:56:48   |5 D, Z8 D4 ~

( R. A' `) r/ k3 y) g, W根據內政部不動產資訊平台公布的最新數據,向來餘屋量高的「林三淡」林口、三峽和淡水區,以三峽於2018年連續兩季餘屋量僅剩下200多棟,與林口1千多棟和淡水的3千多棟相比,已大幅降低許多,成功甩開鬼城的封號。
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; G( D: O$ Q' F三鶯線捷運通車前的利多效益,加上生活機能逐漸完善,三峽北大房市表現相當持穩,即便是前兩年整體房價下滑一成多,三峽相對抗跌。內政部不動產資訊平台的最新地價指數,今年第二季新北市地價指數較上期下跌0.18%,但三峽是少數呈現上漲的行政區,微幅成長0.07%,主因佳園路3段99巷新闢道路工程,預期紓緩北大特區車潮,提升通勤便捷性,加以捷運三鶯線工程持續進行,可望提升該區生活機能,交易價格持穩,致地價呈現平穩略漲趨勢。 ! x  Y4 `; t+ s3 c0 g

$ F; V9 h6 h. k信義房屋分析,三峽北大特區位於三峽與樹林區的交會處,一開始建商進入造鎮時,成交價約為13-18萬元,民國102年上漲逾25萬元後,雖後來有房地合一等房市利空消息,對三峽北大均未有任何影響,房市表現相對平穩。
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* L0 n$ n7 f5 I) j. M依據實價登錄資料,三峽今年至9月均價約為27萬元,較去年26萬元成長,信義房屋三峽北大店店長李佳諭表示,因房價低,生活品質良好,吸引首購族及退休族等自住客。
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6 i' u9 m: k4 A她建議購屋族,若要買豪華或豐富公共設施的社區大樓,由台北大學延伸出去的藝術大道兩旁,2房含車位總價約1千萬元左右、3房含車位總價為1300-1600萬元。但若希望1千萬元內能買到三房含車位,可選擇第二圈外圍的住宅大樓。
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發表於 2019-12-7 00:33:56 |只看該作者

" N# N& ~: V6 b- a4 Z3 x* j: w; r房市/新北交易最熱兩區 都跟捷運三鶯線有關      財經中心 / 綜合報導    15 小時前
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今年房市表現依靠自住客支撐,儘管總統大選之日將近,買氣未受影響,新北市前11月不動產買賣移轉棟數較去年成長,以三峽和土城 交易最熱絡,不動產移轉買賣棟數年增率分別成長36.6%和34.9%。2 u. V  j) e3 g' L$ K8 S& ?
) w2 q/ i9 _/ [6 f) H1 A
根據新北市政府地政局公布前11月不動產買賣移轉棟數為5萬4281棟,相較去年前11月5萬2065棟,微幅成長4.26%,其中增加最多的是三峽和土城區。
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三峽房市表現強勁,今年以來價量齊揚,信義房屋三峽學勤店店長吳金讚分析原因指出,三峽房價偏低,加上屋齡新,該重劃區歷經10年來的發展,生活機能逐步完善,尤其是往北連接3號國道的樹林交流道開通後,縮短三峽往台北市或新北其他區的交通時間,致使不斷有外來客移入。
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+ c0 C- a) n& O預計2023年完工的捷運三鶯線,使三鶯地區至台北市通勤時間可減少20分鐘,可促進三峽地區發展,更是促進區域發展的利多議題之一。
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土城今年房市同樣很亮眼,信義房屋土城店店長余子銘指出,土城醫院明年將正式營運,醫療設施完善強化生活機能;交通機能部分,除現有捷運板南線,未來還有三鶯線、中和萬大線,新北市第二圈行政區有如此良好的生活條件實屬難得。/ \' M8 _- O+ H/ o$ E( e

. }- I8 O  \7 z( S! R余子銘強調,過去民眾對土城既定印象是環境不是太好,經過近幾年的建設和開發,包括連位於暫緩重劃區的日月光商場、秀泰影城,以及運動中心也進駐,環境翻新外,相較中永和、板橋等房價破6或7字頭,土城4字頭房價吸引力大。
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發表於 2019-12-7 00:50:10 |只看該作者
餘屋少不代表賣最好!樹林、三峽差別在哪?     好房網News記者呂詠柔/綜合報導5 @" D( y! d, W3 O
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內政部營建署日前發布「新建餘屋(待售)住宅資訊統計分析」,截至去年第4季,全台餘屋共有7萬5227戶,其中新北市「低度用電住宅(空屋)」排名倒數第二,但餘屋數量卻高達1.55萬戶,為全台最多。+ H' p7 V3 z! m/ b9 F- }' _
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而在新北市眾多行政區當中,淡水區待售餘屋高達3209戶,為新北市第一,其次為新莊區,汐止區則排名第三。不過值得關注的是,樹林區卻是統計最少,待售餘屋僅103戶,倒數第二少的則為三峽區,餘屋數為187戶,兩區皆未超過200戶。: L& ~: j+ D5 o1 U% K( v# w  p, R

' [" B% }/ S7 Y1 ?1 A  ?+ ~, ]- c( X樹林火車站周邊發展早,附近商家眾多,生活圈鄰近板橋區與新莊區,但房價又相對便宜,購屋族群除了小資族外,通常以當地自住戶為主。6 e( R0 x- \' }

5 B% T* [# J7 O0 f# c* \) u樹林火車站周邊發展時間較早,附近商家眾多,生活圈鄰近板橋區與新莊區,但房價又相對便宜,購屋族群除了小資族外,通常以當地自住戶為主。
8 v3 U% ]9 t( g- Q: X/ g8 |; g探究樹林區的部分,因樹林火車站周邊發展時間較早,附近商家眾多,生活圈鄰近板橋區與新莊區,但房價又相對便宜,購屋族群除了小資族外,通常以當地自住戶為主,較少投資客與外來客。* w5 U9 I+ l" ]; m% s
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不過餘屋少,就等於賣最好嗎?地產專家張欣民表示,以大台北結構來說,樹林區屬蛋白區第二或第三圈,以交通方面來看,在捷運萬大樹林線未完工前,居民多以火車、公車為交通工具;再來就是樹林區沒有重劃區,所以新建案相對來說較少,再加上交通沒那麼方便,吸引力自然就比較低,形成建案少、餘屋量也少的現象。
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: Q/ v! |( L9 I% w! D5 w三峽的部分,餘屋量是新北市倒數第二少,張欣民指出,三峽過去與林口、淡水、新莊等區域合稱為「林、淡、三、新」,但自從台北大學2000年遷校到三峽後,讓「北大特區」成為三峽核心之地,加速當地開發;不過近年來,北大特區開發已趨近飽和,供給量少,餘屋量自然就不多。再加上捷運三鶯線預計2023年完工,再完工前,當地居民多是乘坐公車,因此推測三鶯線完工後,勢必會增加三峽建案銷售。
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自從台北大學2000年遷校到三峽後,讓「北大特區」成為三峽核心之地。圖/好房網資料照
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