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築底反彈 強股恆強
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文.陳春霖: k4 J7 r0 P- o' ]
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2月大盤跌破季線,挑選個股股價仍在季線或月線之上者,反彈波開始發動,相關個股將表現強者恆強態勢。
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# y3 l- c, I) v7 ?3 S) D台股2月跌掉500餘點,期間有兩個數值相當值得玩味,一是央行宣稱外資總計匯出20億美元,另一則是主計處公布1月M1B年增率9.4%,顯然這波穩定大盤的力量來自一般投資散戶。後市如何?攸關投資人信心走向,理周投研部認為,大盤指數跌破季線時,多檔個股力守在季線甚至月線之上者,形成強股恆強族群,有機會隨著大盤反彈時展現強勁波段漲勢,值得投資人留意布局。+ Y7 o2 }5 b( q$ L
! X& {" Z+ ]# k■M1B上探第2波頭部 帶動大盤 % q2 y @( w& j* \& @8 X K) \ A5 z0 ^
; A! G' d7 u4 [8 V8 r8 R9 ^首先來看看M1B(活期存款)總額數據所代表的意涵,猶記農曆年前主計處公布去(2010)年12月M1B年增率達8.8%,M2(M1B+定期存款總額)5.6%,這是自金融風暴M1B與M2黃金交叉後,M1B年增率從2009年9月高點達30.51%,一路緩降與M2形成最接近死亡交叉點的時候,而現今1月M1B再次拉大與M2進行死亡交叉,顯然一般散戶投資人對台股後市頗具信心。
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當然貨幣供給額這樣的數據變化,市場依舊出現多空論調,看空者認為,1月數據屬於落後指標,因為外資在2月才開始拋售持股匯出資金,且幾乎全數是倒給了散戶投資人,等於8600~8750點區間散戶持股大增,使市場籌碼凌亂,不利後市發展,很可能在此區間逢高都會遇上強勁賣壓。. C; W: b/ O# j' w" u) n* V
5 J( e. |! U' U+ P5 d1 x不過,看多者則認為,根據過去歷史經驗,M1B與M2從高點下降測試死亡交叉,若出現再次拉開,有機會出現第二個頭部高點,例如在1997年12月,M1B年增率從21.5%高點一路下探至2003年3月的5.21%,與當月M2的年增率2.38%接近時,開始反轉向上,更在2004年3月達到24.89%新高點,對應大盤指數則從4460點走高至6816點。當然,此次M1B基期較高,反彈波能否超越前波30.51%可能有其困難,但樂觀者認為至少會有5成達15.25%反彈實力,對應大盤指數也應該有2000點的漲升空間。- | r! u0 H* ^) v# }, k9 B. q
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不管多與空各有論調,不過,理周投研部調查發現,有3個原因可以多頭看待,其一,近日全球股市重挫係中東情勢不穩定,國際熱錢短線先撤出尋求更高報酬率的投資標的,也有部分是擔心爆發不可預期的發展,乾脆先暫避風頭,選擇穩定性投資環境或標的,預期這波風暴過後,熱錢會再回籠。其二,今(2011)年兩岸經濟合作架構協議ECFA正式生效,全球投資機構都以台灣資本市場會循香港(CEPA)模式走上好幾年多頭,因此短線的撤離後,最終還是會回頭搭台股大多頭的列車;其三還是老調重彈,總統大選年的前1年通常政策普遍作多,不會讓股民失望太多。
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' a! c8 l( c; z p! ^6 T; j■多頭格局不變 留意強股 ; O6 W$ _- X$ ]5 g1 y0 o
0 W! j7 _' b! {5 f* I8 \) l上述大致將目前大環境因素做一番陳述,不過投資標的該如何選擇與操作布局,才是讀者與投資人關心的焦點。根據理周投研部從近日大盤技術線型跌破季線支撐後,個股表現相對強勢,且產業前景與預期業績表現仍具爆發潛力者進行交叉分析,挑選出後市還是有機會恆強的14檔強股,供投資人參考布局。: {8 k5 f6 z: ^' j3 X/ l
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當中塑化股近日因油價高漲,成本壓力大增,預期侵蝕個股獲利,類股或個股多數股價遭打壓。但多數法人認為,受到中東局勢衝擊,國際原油價格高漲影響,目前油價來到相對高點,只要中東情勢不要進一步惡化,短線來看油價已達滿足點,且塑化產業此波成本上漲壓力,應該會轉嫁出去,對於財報表現不會有太大的衝擊。+ @; h% q- X" `" F. L' w$ E4 t
0 I: U2 h4 r9 P1 c- j下游化纖紡織業則已順利將成本上漲壓力轉嫁出去,加工絲業者更因棉花行情高漲需求大增,也成功調漲產品價格,個股股價相對抗跌者,值得留意後市發展。其次,汽車電子隨著中國大陸內需市場持續擴大下,第1季為新車款競相推出時間點,個股業績爆發潛力相當大,可提前布局。太陽能族群就不需贅述了,油價高漲是原因外,時序來到春天,氣候轉好後,進入各國安裝量高峰期,加上中國大陸政府禁止多晶矽新廠籌建,給予台廠很大的助益,多檔個股表現強勁,顯然後市還是有波段行情可期。
@( `' ]' ]0 Y/ y【完整內容及圖表請見《理財周刊》 549期; 訂閱理財周刊紙本雜誌 】: H- C" S1 o- Q5 n& u- V
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