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[圖文轉載] 台中/騎遊后豐鐵馬道 引發思古之幽情

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發表於 2011-2-17 08:19:27 |只看該作者 |新文章置後
本文章最後由 怪物 於 2011-2-17 08:36 編輯 7 @+ h4 i" \( m& W7 m% K$ Q/ y

. N& P' N! t: x# d7 ~1 D& W起東豐自行車綠廊,后豐鐵馬道更具歷史意義,它曾經是台灣南北交通大動脈縱貫鐵路的一部份。民國87年(1998),舊山線改線後,舊路廢棄,鐵軌拆除,昔日火車鐵輪轟隆駛過的鐵道及隧道橋樑,如今成為單車鐵馬悠遊的休閒路線。   v$ i. W1 g. X' p/ F. ]1 }
【文、圖/Tony提供;日期:2011.1.14(寫於2011.1.20)】 * `) D! Q( {3 j& r, g
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后豐鐵馬道是廢棄的舊山線鐵道改建的自行車專用道,起點在國道四號豐原端出口的高架橋下方,終點為后里馬場,全長4.5公里。 + h$ k1 t- E" \, }& \
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比起東豐自行車綠廊,后豐鐵馬道更具歷史意義,它曾經是台灣南北交通大動脈縱貫鐵路的一部份。民國87年(1998),舊山線改線後,舊路廢棄,鐵軌拆除,昔日火車鐵輪轟隆駛過的鐵道及隧道橋樑,如今成為單車鐵馬悠遊的休閒路線。
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* S; {) E  }# D, ^: W& m來到台中的第一天,騎完東豐自行車綠廊的前段之後,回到起點,接著騎往后豐鐵馬道。昔日的鐵道,如今已成鄉間柏油小路,騎著單車迎向大甲溪,車道兩側的景觀,逐漸從租車店雲集的熱鬧商家景觀變為鄉村田園的景致,有不少傳統紅磚古厝散落其間。 4 v9 {3 C# H% Q; ~. r5 L3 o# B
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* q* r& ^7 m& Z我注意到路的右側有一條水流湍急、水量豐沛的水圳,路旁立有導覽牌,原來這就是台中地區著名「八寶圳」水圳系統。八寶圳,創立於清朝道光四年(1824),距今已近二百年,最初由蔡正元開闢葫蘆墩(豐原舊名)的水圳,後來由林秋江、林朝棟接續,而逐漸擴大規模,成為台中地區農田水利的主要幹線。 & A# h* z4 N4 H" I1 T

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" {# o) H! d+ @& w) w% D% |6 g今天沒騎車至東勢,原以為錯過位於大甲溪上游東勢的八寶圳取口水,沒想到在后豐鐵馬道驚鴻一瞥,而與八寶圳相遇。
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騎了幾百公尺,就望見車道遠處盡頭的鋼橋,那著名的花樑鋼橋了。這座橫跨大甲溪的鐵橋,是昔日舊山線的四座鐵橋之一,完工於日治時代明治41年(1908),歷史超過百年,已被文建會列為歷史建築。
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% k% q* f* t! I+ V) j明治41年,也是台灣縱貫鐵路全線通車的那一年,縱貫鐵路工程最困難的路段就是舊山線(三義-豐原)路段,長23.6公里,經過山區及河谷,因此共開闢了九座隧道及四座橋樑。當時的台灣總督兒玉源太郎在最後完工的第7號隧道南口題字「一氣通」,象徵台灣南北交通的隔離從此以後一路暢通。
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昭和10年(1935),台灣中部發生大地震,震央就在舊山線附近的關刀山,舊山線因此嚴重受創,四座橋樑(註1)全部損毀,歷經三年重建,才恢復通車。現在所見的大甲溪鐵橋,即是地震後重建的模樣,全長382公尺,由六個鋼桁架構成,而被稱為「花樑鋼橋」。橋墩則採磚石建造,矗立於河床之上。這座橋樑後來通過了九二一大地震的考驗。
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騎過了大甲溪鐵橋,來到了九號隧道的南口。隧道南口有第五任台灣總督佐久間左馬太所題「氣象雄深」四字。九號隧道長1269公尺,是舊山線九座隧道中最長的隧道,也是后豐鐵馬道最具特色的路段。 * r4 {$ O& X& |4 {$ E1 t: }
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. B! v/ E* |+ H/ a) s" L2 Q. E騎著單車通過這百年歷史的舊隧道,也彷彿走進入時光隧道裡。隧道內的避車凹處,展示著日治時代舊山線的老照片,頗令人引發思古之幽情。 ) W: A7 F* X# P$ ?# s
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騎在九號隧道中,歷史的氛圍使人感動,而臀部則感到震動不已。隧道內的柏油路面頗為顛簸,可能是單車道施工品質不良,並不像貢寮的舊草嶺隧道的單車道騎來較為舒適。九號隧道的寬面也較為狹窄,若假日遊客單車多時,恐怕隧道內會前蹙後擠,鐵馬苦行。
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2 p. {8 v% I) o- q% s; ]隧道的北口有後藤新平所題的「潛行不窒」。後藤新平是第四任總督兒玉源太郎任期內著名的民政長官,奠定了日本統治台灣的現代化基礎。隧道北口附近的腹地廣大,內有昔日看守隧道的軍隊營舍,營舍旁各有一棵老樟樹及老榕樹,並列相倚,被稱為「夫妻樹」,這裡是后豐鐵馬道途中主要的休憩區。
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隧道北口大約位於后豐鐵馬道2.8K處,餘程僅剩1.7公里而已,於是再接再勵,續騎往后里馬場。
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接著一段下坡路,穿過鐵道涵洞,然後再爬坡,此後鐵馬道便與新山線的鐵道平行。沿途左側有大片的平野,原為台糖的七星農場,現已規劃為中科后里園區,提供給友達光電設廠,這一投資案因環評問題而喧騰一時,如今廠房已在興建之中。
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$ C2 W6 y5 K7 A8 o/ B0 D車道的終點,另有自行車道,取右行,不久就抵達了后里馬場。馬場對面,有一足球場大小的泥土草地,是台中地區的馬術訓練中心,可惜沒看見任何馬匹在奔馳。抵達這裡,已下午四點多,而后里馬場只營業至下午五點,本來還想讓小東入園騎迷你馬,時間不足,於是就不買票入園參觀了。 - s9 B: j+ \1 E( F) {

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" z, J$ [& e; t0 k8 l循原路折返,回程多為下坡路,騎來輕鬆,走走停停兼拍照,約半個小時,才返抵鐵馬道起點。總計今天的東豐及后豐鐵馬行,共騎了21公里。晚上進入豐原市區用餐,然後投宿台中的汽車旅館。
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女兒在台中就學,將放寒假。學期剛結束,宿舍就要淨空,所以我這次的台中行,除了旅行,主要的任務是兼任客貨運司機,明天要載著女兒及她的宿舍所有家當返回台北。
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註1:舊山線四座橋樑分別為:魚藤坪橋(今名龍騰斷橋)、內社川橋(鯉魚潭鐵橋)、大安溪鐵橋、大甲溪鐵橋(花樑鋼橋)。 ! M" s% Y! C: I( `) v3 i- J

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) l  @' S" f0 _) P' a8 \★詳細旅行地圖
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【文章來源:Tony的自然人文旅記】$ C. q2 _' {6 S( S% D+ B

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發表於 2011-2-17 08:32:28 |只看該作者
那邊我們去過好幾次
: j! j7 u; z* m7 U, M1 `真的不錯喔% v% x& ~3 p# F( g
不過人也是不少
) M- p  @% ?; e  \0 m3 S0 P

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發表於 2011-2-17 08:43:39 |只看該作者
大頭 發表於 2011-2-17 08:32
( i# k& S$ c; e4 S那邊我們去過好幾次# T) K3 B4 ?+ a2 \
真的不錯喔% r* R3 b0 e6 y/ X# _  P) I
不過人也是不少

1 `* O: R8 e$ ~這種休閒路線我很少去耶~
4 P+ q/ ?: p, W' q0 M帶騎單車去ㄉ嗎?. |1 a, P0 X$ g  L
會不會很擠~
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發表於 2011-2-17 08:45:59 |只看該作者
回覆 怪物 的文章
+ p$ w! M& E8 Y
$ v, V: ?& {- k4 H+ C" D& s. w沒有啦- P+ Q7 q, K: O9 z' O/ ~; ]* j6 P
去那邊在租3 q2 A/ r  ]( m+ w/ P* i  Y, {
而且我們3個很弱
6 R1 M8 C# @$ H; b/ \  \6 U2 S哈哈哈
6 w/ O" u' f1 v我比較喜歡電動啦
. D2 D1 a" Y9 V1 h/ R; `因為載大頭很累ㄟ8 u& H4 E6 K9 D$ G

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發表於 2011-2-17 08:59:35 |只看該作者
回覆 大頭 的文章1 A5 T) M& Z# {

* F9 M, w' O( D$ V. U大頭就讓他溜直排輪在後面推你就好了ㄚ
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發表於 2011-2-17 09:06:29 |只看該作者
嗯嗯, 騎腳踏車休閒一下, 也不錯哦!

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本文章最後由 Swang 於 2011-2-17 09:08 編輯
- _8 X/ L* P  H8 W7 G) {% }
1 u5 B6 i/ u' T* v; o) m; h今年過年就是去這地方,騎完全程真是累阿!
' |  e8 x5 I0 Z$ _" w還有 GoCar 可以玩,很不錯喔!
成功的人找方法,失敗的人找理由。

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發表於 2011-2-17 09:18:04 |只看該作者
那裡假日人超多帶小朋友要小心,有很多腳踏車出租店

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發表於 2011-2-17 10:00:30 |只看該作者
回覆 怪物 的文章9 W. \7 H+ d8 n' x( Q, ]2 }
, ~% ~& N. S& j+ F

7 T2 S+ }5 E; P& Q. l# j他在前面溜~拉我可能會比較好喔
) c% l( X* M6 O: f" Z* K+ \4 r
) {0 Z5 S: L1 d! x" t0 c

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: i- q- ]1 l  n# D2 r- j. l- X是這樣嗎~7 x  a( @% F1 F; c( A, I0 U# |4 r
詹先生 手機0981706063 LineID:gk6058 WeChat ID:gk6058     黃小姐手機0918297886
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