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[圖文轉載] 台中/騎遊后豐鐵馬道 引發思古之幽情

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發表於 2011-2-17 08:19:27 |只看該作者 |新文章置後
本文章最後由 怪物 於 2011-2-17 08:36 編輯
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起東豐自行車綠廊,后豐鐵馬道更具歷史意義,它曾經是台灣南北交通大動脈縱貫鐵路的一部份。民國87年(1998),舊山線改線後,舊路廢棄,鐵軌拆除,昔日火車鐵輪轟隆駛過的鐵道及隧道橋樑,如今成為單車鐵馬悠遊的休閒路線。
8 L& w0 \! I& p) p: U  c: B【文、圖/Tony提供;日期:2011.1.14(寫於2011.1.20)】
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后豐鐵馬道是廢棄的舊山線鐵道改建的自行車專用道,起點在國道四號豐原端出口的高架橋下方,終點為后里馬場,全長4.5公里。 . E: |, l! [; t

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比起東豐自行車綠廊,后豐鐵馬道更具歷史意義,它曾經是台灣南北交通大動脈縱貫鐵路的一部份。民國87年(1998),舊山線改線後,舊路廢棄,鐵軌拆除,昔日火車鐵輪轟隆駛過的鐵道及隧道橋樑,如今成為單車鐵馬悠遊的休閒路線。 / ^% n, @6 j' @

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來到台中的第一天,騎完東豐自行車綠廊的前段之後,回到起點,接著騎往后豐鐵馬道。昔日的鐵道,如今已成鄉間柏油小路,騎著單車迎向大甲溪,車道兩側的景觀,逐漸從租車店雲集的熱鬧商家景觀變為鄉村田園的景致,有不少傳統紅磚古厝散落其間。
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2 }0 u9 |* x$ _5 i" I3 B. t. x& S我注意到路的右側有一條水流湍急、水量豐沛的水圳,路旁立有導覽牌,原來這就是台中地區著名「八寶圳」水圳系統。八寶圳,創立於清朝道光四年(1824),距今已近二百年,最初由蔡正元開闢葫蘆墩(豐原舊名)的水圳,後來由林秋江、林朝棟接續,而逐漸擴大規模,成為台中地區農田水利的主要幹線。 $ Z. `2 q0 \' q0 z7 }. F4 Q. t. E1 D
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今天沒騎車至東勢,原以為錯過位於大甲溪上游東勢的八寶圳取口水,沒想到在后豐鐵馬道驚鴻一瞥,而與八寶圳相遇。
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騎了幾百公尺,就望見車道遠處盡頭的鋼橋,那著名的花樑鋼橋了。這座橫跨大甲溪的鐵橋,是昔日舊山線的四座鐵橋之一,完工於日治時代明治41年(1908),歷史超過百年,已被文建會列為歷史建築。 4 K( v( k2 n$ w& L9 L/ ^! O) P
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明治41年,也是台灣縱貫鐵路全線通車的那一年,縱貫鐵路工程最困難的路段就是舊山線(三義-豐原)路段,長23.6公里,經過山區及河谷,因此共開闢了九座隧道及四座橋樑。當時的台灣總督兒玉源太郎在最後完工的第7號隧道南口題字「一氣通」,象徵台灣南北交通的隔離從此以後一路暢通。 - N$ y+ k% i: ~* y/ p3 ~$ l/ u: A

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5 T0 v" `3 h/ [8 J3 s9 z" B昭和10年(1935),台灣中部發生大地震,震央就在舊山線附近的關刀山,舊山線因此嚴重受創,四座橋樑(註1)全部損毀,歷經三年重建,才恢復通車。現在所見的大甲溪鐵橋,即是地震後重建的模樣,全長382公尺,由六個鋼桁架構成,而被稱為「花樑鋼橋」。橋墩則採磚石建造,矗立於河床之上。這座橋樑後來通過了九二一大地震的考驗。
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0 C( h# @/ n+ @9 ?& |, n9 M( f8 x1 V4 i' f騎過了大甲溪鐵橋,來到了九號隧道的南口。隧道南口有第五任台灣總督佐久間左馬太所題「氣象雄深」四字。九號隧道長1269公尺,是舊山線九座隧道中最長的隧道,也是后豐鐵馬道最具特色的路段。
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; X1 X% Z0 Z/ M1 k( @騎著單車通過這百年歷史的舊隧道,也彷彿走進入時光隧道裡。隧道內的避車凹處,展示著日治時代舊山線的老照片,頗令人引發思古之幽情。
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/ X+ p( X7 w! e7 ^1 ]騎在九號隧道中,歷史的氛圍使人感動,而臀部則感到震動不已。隧道內的柏油路面頗為顛簸,可能是單車道施工品質不良,並不像貢寮的舊草嶺隧道的單車道騎來較為舒適。九號隧道的寬面也較為狹窄,若假日遊客單車多時,恐怕隧道內會前蹙後擠,鐵馬苦行。 4 Y4 T/ B) ~$ Q; C9 n. L5 A* e
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: ]5 }& k. N. U$ m隧道的北口有後藤新平所題的「潛行不窒」。後藤新平是第四任總督兒玉源太郎任期內著名的民政長官,奠定了日本統治台灣的現代化基礎。隧道北口附近的腹地廣大,內有昔日看守隧道的軍隊營舍,營舍旁各有一棵老樟樹及老榕樹,並列相倚,被稱為「夫妻樹」,這裡是后豐鐵馬道途中主要的休憩區。 ; R: l' u' P2 _! t
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隧道北口大約位於后豐鐵馬道2.8K處,餘程僅剩1.7公里而已,於是再接再勵,續騎往后里馬場。
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接著一段下坡路,穿過鐵道涵洞,然後再爬坡,此後鐵馬道便與新山線的鐵道平行。沿途左側有大片的平野,原為台糖的七星農場,現已規劃為中科后里園區,提供給友達光電設廠,這一投資案因環評問題而喧騰一時,如今廠房已在興建之中。
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車道的終點,另有自行車道,取右行,不久就抵達了后里馬場。馬場對面,有一足球場大小的泥土草地,是台中地區的馬術訓練中心,可惜沒看見任何馬匹在奔馳。抵達這裡,已下午四點多,而后里馬場只營業至下午五點,本來還想讓小東入園騎迷你馬,時間不足,於是就不買票入園參觀了。
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) m- P4 I7 K0 Y2 j% n% l# C循原路折返,回程多為下坡路,騎來輕鬆,走走停停兼拍照,約半個小時,才返抵鐵馬道起點。總計今天的東豐及后豐鐵馬行,共騎了21公里。晚上進入豐原市區用餐,然後投宿台中的汽車旅館。
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女兒在台中就學,將放寒假。學期剛結束,宿舍就要淨空,所以我這次的台中行,除了旅行,主要的任務是兼任客貨運司機,明天要載著女兒及她的宿舍所有家當返回台北。
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3 H& g8 @2 O  \: X1 W1 ^0 Y註1:舊山線四座橋樑分別為:魚藤坪橋(今名龍騰斷橋)、內社川橋(鯉魚潭鐵橋)、大安溪鐵橋、大甲溪鐵橋(花樑鋼橋)。
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( G  [3 a+ j% N" `, {★詳細旅行地圖
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/ Z* }' ]( _8 \* v/ i: \  u【文章來源:Tony的自然人文旅記】
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沙發
發表於 2011-2-17 08:32:28 |只看該作者
那邊我們去過好幾次- X0 U$ N2 P  l: S* r
真的不錯喔
- O5 F& \% j0 @  W# u不過人也是不少
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發表於 2011-2-17 08:43:39 |只看該作者
大頭 發表於 2011-2-17 08:32
9 M+ A) y$ }+ @/ \) E5 H那邊我們去過好幾次2 [8 P, i# _! Y' b
真的不錯喔
% J$ s9 G$ T. K' O不過人也是不少

  B& o0 v% z- ^這種休閒路線我很少去耶~
# ~9 t: u: A8 ^- c( y/ s6 S帶騎單車去ㄉ嗎?
" Z) h7 G$ k, l2 \  o$ q會不會很擠~
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發表於 2011-2-17 08:45:59 |只看該作者
回覆 怪物 的文章: [1 h. E( J: u0 @+ [9 G- x$ k
! m1 w0 j/ J- y, ?% s2 r" Q& Q
沒有啦: T7 `# k- P! O$ t5 l; E0 Q
去那邊在租
, x  p, x0 L( g3 s而且我們3個很弱$ o+ j1 U4 ^$ V: ?! H  ?
哈哈哈  U* t8 n6 ~, `0 @
我比較喜歡電動啦
6 e% A# ?8 h( x! u因為載大頭很累ㄟ6 R5 G- t6 i$ F

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回覆 大頭 的文章5 A( y2 ~( [# _1 G2 j

! F! b& _/ |+ P5 N( f+ H. Z大頭就讓他溜直排輪在後面推你就好了ㄚ
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發表於 2011-2-17 09:06:29 |只看該作者
嗯嗯, 騎腳踏車休閒一下, 也不錯哦!

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本文章最後由 Swang 於 2011-2-17 09:08 編輯 , U3 r( I6 V1 G7 L, |  s7 W

6 a; }* v+ {) Q5 Z2 o5 P今年過年就是去這地方,騎完全程真是累阿!" R4 O. L+ z# L% k2 U* l* x
還有 GoCar 可以玩,很不錯喔!
成功的人找方法,失敗的人找理由。

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發表於 2011-2-17 09:18:04 |只看該作者
那裡假日人超多帶小朋友要小心,有很多腳踏車出租店

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" V& u6 `+ a/ E: V  E: O: W
2 e, M5 k7 G4 e& `
5 `* ?1 ~0 Y% ], V0 i他在前面溜~拉我可能會比較好喔& O4 D; X7 o! b# }! ]
. M* _: b" r' q! [

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( v  Y* m  B! J' X# P! ^% p0 q
9 Y% J/ l* O. ~是這樣嗎~
" }$ W7 W/ G2 P/ s: E
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