- UID
- 6323
- 閱讀權限
- 35
- 精華
- 3
- 威望
- 6
- 貢獻
- 1747
- 活力
- 447
- 金幣
- 3957
- 日誌
- 3
- 記錄
- 0
- 最後登入
- 2021-6-10
 
- 文章
- 557
- 在線時間
- 455 小時
|
我買電動腳踏車也已經三年了,不論是認識的朋友或路上經常會問我如何挑選電動腳踏車,我相信有不少人也有同樣的疑問,在此PO文跟大家分享一些我個人的想法與使用心得。
- y" D& _' P( w: B; H, n3 B% F* B8 T" Q. }+ Z
我個人挑選時認為應該先考慮用途,如果只是單人通勤我會建議胎面較細.車身較輕盈的車型,搭配使用人的高度作選擇,胎面小可以達到省電而延長使用距離。
% q9 ^6 _% h% l% G1 T* ^
1 }: e6 q# d9 Z& b$ f2 m' e例如:
& \+ }- F! J( N- N3 n 或者是 
. L( n: g X W3 }2 K若是要載小寶貝們我就建議選擇胎面較寬.車身較粗的車型,通常胎面寬的車都在16吋以下,這樣重心較低,載重時車也不會晃。- {5 j8 M0 R E; B* a* O0 ]: W
! _( p C! n. b8 \3 d* h例如# G& P$ _, Q# l9 @8 G- K p: I8 \
5 v' v) \: R, K2 n$ y1 M" \8 [8 M* Y6 @/ a$ s5 ^+ }/ Q; y, }
以我目前這輛美輪電動車EPK-808來說好了(已經停產了,但有後繼車型),16吋的輪徑,後座很低小孩可以自行上下車,前方有踏板空間,要放書包或賣場買的東西都行,我目前是前面加裝兒童椅,車本身剛性很強。
8 [( I6 x; x6 ^: o6 R4 N
/ U. A) A. G7 v' \: ^5 z當初買時原廠配的是鉛酸電池,我每天提著14公斤的電池上上下下,雖然當作運動,但久了其實也是有點累人,索性我就DIY換了個鋰電池(請參考DIY-將電動腳踏車的電池換成鋰電池),重量只剩3公斤,就算小孩子也都輕鬆提著走,而且車子變輕了,省電騎起來更順;後胎我也特地換了胎皮較厚的外胎及內胎,如此可以承受較大的載重量(請參考DIY-自己動手換電動腳踏車內胎)。以後續維修來論,其實電動車的構造並沒有很複雜,重點是材料的取得,我是請同事的朋友幫我拿的,但他人在中南部,所以我都是自己更換(其實是手癢+省錢) 。
4 [/ m2 @+ p0 w! v" Y1 I- X/ ~% ^我也曾經自己將一台淑女車改裝成電動車,但成本算下來其實就等於買一台電動車了,現在購買政府核可的電動車內政部還有補助3000元,各地政府也有額外補助,像新北市就有額外補助2000元,但聽說有名額限制。6 i8 o4 w0 S$ q- L6 H( m$ {) ?
5 g+ y/ f( n: n電動車因為法令的關係,其實是有限速的,速度跟一般騎腳踏車是一樣的,而且只要一剎車就會斷電,算來是很安全,但建議還是別給小孩子騎,避免他自以為自己很快而在馬路上與車爭道造成危險。
# H: @ t8 y/ @% Q7 O
! J7 b2 N% t; ~( A
' ]% G" |# d$ V8 k {7 F8 G( P& a! v* q
|
-
總評分: 金幣 + 2
查看全部評分
|