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[社區管理] 請問北大那一個社區,停車場是使用車牌辨識系統。

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發表於 2012-12-29 23:25:38 |只看該作者 |新文章置前
請問北大那一個社區,停車場是使用車牌辨識系統。8 c5 Y/ S/ j9 Z' [; h
或可推薦何種系統較能符合現行管理?
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發表於 2013-1-29 19:51:27 |只看該作者
本帖最後由 蘿蔔特 於 2013-1-29 20:01 編輯
3 ~0 B  [) j4 d, h+ z
管家婆 發表於 2013-1-5 11:54
, w  o$ g" }& c% P9 `( e請問車道感應器的距離約多長?機車部分是何種方式管理進出?

. C: g7 `: w: |) {. ~! T6 e" m, D
  w' a1 h7 ]3 K- W# _, q% F相容國道eTag系統的讀頭(非高工局國道ETC讀頭)的感應距離據稱可達5~15m...類扇形(其實是橢圓形)的感應範圍~5 k# B5 H- a8 Z, \4 ~5 F

# F: h6 @* F6 O" c+ j機車車道的管制是規劃用mifare(加密)感應卡機來管制...也就是利用社區這次門禁更新案的管制系統(在機車車道出入口增設感應卡機)!" X! o' ?- Y) ~7 k: ?/ Z, h4 e8 |
PS.由於國道eTag的免費申請不及於機車族...所以如果機車車道用eTag感應系統的話,本社區會另外增加十幾萬的機車eTag貼紙費用(還得再加上讀頭的費用@#$!...)% h9 m3 T8 D* N( ?6 ~
  {$ b) F/ k6 u
-----------------------------------: U# X3 o% w5 q1 O7 G" v5 x& Y

/ J# x' l4 `; T: v) Y我們社區目前(系統更新前)的門禁系統是採用EM卡<----坊間鑰匙店複製一顆磁扣才幾十元...0 W; i/ K! Q+ n  N% H& l$ R5 H

3 S" ~3 v: X6 B) ^( o$ m' ^# p若採用單純mifare格式的管制系統(啟用加密)的話,其實連悠遊卡都可以被設定成進出的磁卡<----我家剛換上的電子鎖便是mifare系統(未加密)的!  v& h4 x' |: l, |) n5 c
本社區是採用mifare格式的管制系統並且啟用加密功能,也就是說所有的管制磁扣均需由管理中心發出才行....不過這種加密卡剛好也能被我家中最近換上的mifare電子鎖讀到<------也就是說我只要帶著社區的磁扣(加密型mifare)便能通行社區公共區域以及我自家大門(非加密的mifare電子鎖)% I; x8 w+ x: l% |
! \6 J5 h6 u# p1 f& I
) o# y, h  U) m# o2 C
出世入世不拘形式,國法家法皆蘊佛法!
你們不要論斷人,就不被論斷;你們不要定人的罪,就不被定罪;你們要饒恕人,就必蒙饒恕!
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發表於 2013-1-5 16:57:39 |只看該作者
請問貴社區現階段是什麼系統?
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發表於 2013-1-5 13:20:58 |只看該作者
本社區有考慮使用. }4 j9 Y' F: s& f3 T2 ~& m  C
+ F% \2 Z% q6 a( T8 l
但是這套系統不便宜1 E5 j* l, y. s

3 v1 }3 J+ S% {4 e% p, Z要10幾萬~~~

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發表於 2013-1-5 11:54:20 |只看該作者
蘿蔔特 發表於 2013-1-5 00:03
1 H) j: u$ Q- G+ b3 K6 p車牌辨識系統的優點確實不少...( X( x+ T7 z% \) h5 c/ \
只是,我個人尚未找到滿意解決方案的疑問有三:9 H& b2 M3 z( H- V: s3 h: C2 X. f$ \
1.以白紙列印黑色與車牌相 ...

0 {/ D, [2 b3 W/ w2 n! E- F請問車道感應器的距離約多長?機車部分是何種方式管理進出?
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發表於 2013-1-5 00:03:06 |只看該作者
Bear 發表於 2013-1-4 21:53 9 a( B/ H8 {+ \! H3 H
我們社區在區權會上就有通過採用:車牌辨識系統~9 ?7 i% l5 ]# _$ ]. s. E3 l: ?9 L
但至今仍未施作,會採用的原因:8 A9 c- f2 E; l
1.成本少,
" ~- S6 X9 y5 L8 ]" Q
車牌辨識系統的優點確實不少...5 s& Y. G+ ~9 o0 J; @3 t
只是,我個人尚未找到滿意解決方案的疑問有三:- m3 `9 m  z+ l# w9 f) Q8 `7 U0 i/ [
1.以白紙列印黑色與車牌相同字型字體的紙張偽造車牌...市售車牌辨識軟體能否篩檢管制?!<---指的是區權會能接受的預算喔!!
2 s! d5 G: G) ]- e1 d2.若紙張偽造車牌無法有效篩檢管制...那社區若實施一進一出(嚴格管制)時,外車隨意在車道入口複製/偽造剛進入社區車輛的紙張偽牌後將其貼在外車上...是不是也人任意進出社區?" x( a+ [" T# _: R$ s
3.若紙張偽造車牌無法有效篩檢管制...那社區若實施一進一出(嚴格管制)時,外車隨意在車道出口複製/偽造剛駛出社區車輛的紙張偽牌後將其貼在外車上...是不是也人任意進出社區?
) T- a: u: t" Y. y: k) a2 K
, H+ u; _' |0 T, m( y! heTag車道管制方案也並非無缺點....但優點有:
1 V5 x& p9 v$ o+ P* u; `1.成本少<----至少不用買卡片(如果600多個車主都申裝免費的eTag,那麼便可以省約13萬)  Z4 K: E" |* C* ?$ H: d
2.eTag貼紙非一般長距離RFID感應卡,不容易拿來拿去<---基本上可視為有效實施一位一車一卡的管制/ V' p, g+ |9 T% X
3.硬體直接管制非法車輛進入1 `* I: U* l# B+ q4 u  q
缺點:% G* G# z" d7 m7 [. s5 i1 W6 u
1.必須主動且積極協助住戶申裝遠通電收(免費)eTag...目前應該會在測試階段前後安排1~2次到府申裝(事先登記並請遠通電收到社區集中式現地申裝)( \- K5 o9 B9 T# h$ ~6 j* ^
2.對於偶爾可能會換車停放自己車位的住戶造成不便...已研議配套措施(修訂相關管理辦法)( x) ]" T1 p5 z6 P  j% x
3.eTag讀頭故障送修的備援管制...其實成本不高
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發表於 2013-1-4 21:53:23 |只看該作者
本帖最後由 Bear 於 2013-1-4 21:54 編輯 ; a* y" z( l) K- A/ M
( G! s0 g' W( A7 h, f6 p
我們社區在區權會上就有通過採用:車牌辨識系統~
" M/ h5 w9 c; E! E8 X" f; j8 ^: B但至今仍未施作,會採用的原因:
0 F: _1 c+ t% q6 G7 x1.成本少,
: K6 @7 c1 Y7 E) y) W& t& Q2.RFID,即e-Tag型式感應卡,容易易手,拿來拿去,什麼車都可進4 N" e7 P6 G) O  m; Y
3.軟體可更新,更人性化,非法車輛進入即通知執法人員
1 W7 x9 q' K* v6 g& Q: d0 ~" P4.不需再擾住戶添購感應器,4 ^* |. {" A4 r5 K7 h
5.租賃者自動會報備,有效管控車輛
5 f3 g9 ^9 Q% d2 i" `! E

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martial 發表於 2013-1-4 09:18
5 A$ y3 Q% q- A" g) x% Z呵呵 !!* L0 \* Y/ `# Y" O
真是不錯的備案, 想必這個社區有很好的運作模式.
" m1 `/ U6 {3 H% _; p, F+ x+ ?- [有完整的人性化考量.

- f- k( ^! t' p& e! G4 h春夏秋冬....
出世入世不拘形式,國法家法皆蘊佛法!
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發表於 2013-1-4 09:18:10 |只看該作者
蘿蔔特 發表於 2013-1-4 00:51 / S8 e* z- J2 _% p7 {2 w7 g
我能體會因為其他因素考量而不想裝eTag的住戶心情....../ |6 S' y1 a. Q4 h: k: g
所以如果是我們社區住戶,因故 不能/無法/不爽  ...

2 |9 J: e! M  y7 ?6 X' W, k呵呵 !!: r- S' R# Z, r* M+ z; b
真是不錯的備案, 想必這個社區有很好的運作模式.
- Y" o. f5 H- d1 W有完整的人性化考量.7 }1 S+ R1 [4 c
不知是那個社區 ?

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martial 發表於 2013-1-3 10:56 2 e* R0 C  R$ f. x
不想用 eTag 的人, 也要裝....@@
3 c# n" ~7 ~0 Q# q# B, P
. |2 o+ x7 I5 R  `* W
我能體會因為其他因素考量而不想裝eTag的住戶心情......
' V" `! \& m, n* N+ f所以如果是我們社區住戶,因故 不能/無法/不爽 裝設遠通電收的官方eTag時,得向管理中心另外購置相容於本社區系統的民間廠商版本貼紙
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