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[社區管理] 請問北大那一個社區,停車場是使用車牌辨識系統。

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發表於 2012-12-29 23:25:38 |只看該作者 |新文章置前
請問北大那一個社區,停車場是使用車牌辨識系統。# e3 E2 y6 ]) h$ g
或可推薦何種系統較能符合現行管理?
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發表於 2013-1-29 19:51:27 |只看該作者
本帖最後由 蘿蔔特 於 2013-1-29 20:01 編輯 3 _( d8 [3 `" L
管家婆 發表於 2013-1-5 11:54
  a; A" C/ e# v- s請問車道感應器的距離約多長?機車部分是何種方式管理進出?

7 r1 l  q- t5 \! o9 i5 p
# d8 ^/ z  k+ j- }; j' P' S2 [相容國道eTag系統的讀頭(非高工局國道ETC讀頭)的感應距離據稱可達5~15m...類扇形(其實是橢圓形)的感應範圍~
; I/ R7 ]8 @2 p1 Y: V: [
( K, O9 v1 O" c% q/ m* \& H機車車道的管制是規劃用mifare(加密)感應卡機來管制...也就是利用社區這次門禁更新案的管制系統(在機車車道出入口增設感應卡機)!
) b; I9 u% o$ g9 o) U+ q( Y# X, D+ QPS.由於國道eTag的免費申請不及於機車族...所以如果機車車道用eTag感應系統的話,本社區會另外增加十幾萬的機車eTag貼紙費用(還得再加上讀頭的費用@#$!...)
2 I" f& R5 v* _  U
$ I% t  y! s0 g/ f! x3 J$ @-----------------------------------
  ^2 L/ B8 O9 q- {( U0 T& F
8 J( M$ c2 x: W, F$ r, a. G我們社區目前(系統更新前)的門禁系統是採用EM卡<----坊間鑰匙店複製一顆磁扣才幾十元...
, _  i* T: `) P# w+ h7 P5 G2 C+ c/ A1 e5 ^$ x; b' u
若採用單純mifare格式的管制系統(啟用加密)的話,其實連悠遊卡都可以被設定成進出的磁卡<----我家剛換上的電子鎖便是mifare系統(未加密)的!6 [3 {( S( `9 c$ D
本社區是採用mifare格式的管制系統並且啟用加密功能,也就是說所有的管制磁扣均需由管理中心發出才行....不過這種加密卡剛好也能被我家中最近換上的mifare電子鎖讀到<------也就是說我只要帶著社區的磁扣(加密型mifare)便能通行社區公共區域以及我自家大門(非加密的mifare電子鎖)& T0 E4 m: \# G0 I+ X! I% x

! c4 d1 T* b$ v! r7 w$ r: P; |
4 X* X( b' C0 }. Q0 K
出世入世不拘形式,國法家法皆蘊佛法!
你們不要論斷人,就不被論斷;你們不要定人的罪,就不被定罪;你們要饒恕人,就必蒙饒恕!
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發表於 2013-1-5 16:57:39 |只看該作者
請問貴社區現階段是什麼系統?
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發表於 2013-1-5 13:20:58 |只看該作者
本社區有考慮使用
' C* p# M2 ^# i2 Z( Y2 S/ T" @1 _( t3 [8 W/ f% @
但是這套系統不便宜! j& A' c/ P( S# b( p, f1 l) V

3 x9 j: I: b- \2 @# E8 k4 O  S' l要10幾萬~~~

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發表於 2013-1-5 11:54:20 |只看該作者
蘿蔔特 發表於 2013-1-5 00:03 3 k5 P+ C. E9 S, p1 V
車牌辨識系統的優點確實不少...9 h7 n! x" a* x9 N. |3 J) m
只是,我個人尚未找到滿意解決方案的疑問有三:. y* P" ^6 J: u- Y) x+ v, @4 y
1.以白紙列印黑色與車牌相 ...

8 J' r, T' G# n6 s6 n! n2 I7 _7 ^0 B# t請問車道感應器的距離約多長?機車部分是何種方式管理進出?
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發表於 2013-1-5 00:03:06 |只看該作者
Bear 發表於 2013-1-4 21:53
! t% G1 M, a1 `我們社區在區權會上就有通過採用:車牌辨識系統~
$ Z, [. r8 w6 m) Z$ `( Y- M但至今仍未施作,會採用的原因:- o/ S  v9 T5 \
1.成本少,

$ h* a! c) t6 @% b7 w  }' C車牌辨識系統的優點確實不少...
& l) T/ z4 c" B/ e& J, a9 R只是,我個人尚未找到滿意解決方案的疑問有三:
9 q8 F( ~  O5 t7 W1.以白紙列印黑色與車牌相同字型字體的紙張偽造車牌...市售車牌辨識軟體能否篩檢管制?!<---指的是區權會能接受的預算喔!!
0 D1 ?4 J+ I+ U9 U0 `2.若紙張偽造車牌無法有效篩檢管制...那社區若實施一進一出(嚴格管制)時,外車隨意在車道入口複製/偽造剛進入社區車輛的紙張偽牌後將其貼在外車上...是不是也人任意進出社區?# @- i* b# O8 o/ D( `0 l
3.若紙張偽造車牌無法有效篩檢管制...那社區若實施一進一出(嚴格管制)時,外車隨意在車道出口複製/偽造剛駛出社區車輛的紙張偽牌後將其貼在外車上...是不是也人任意進出社區?, `  ~, G7 Y+ f; [9 U. R  `

2 v' t7 {8 j% z' F9 h! W6 t6 keTag車道管制方案也並非無缺點....但優點有:  T8 A+ n3 t4 A6 Z% h
1.成本少<----至少不用買卡片(如果600多個車主都申裝免費的eTag,那麼便可以省約13萬)8 Q3 H. Y% ~; n" Q7 |& B" b
2.eTag貼紙非一般長距離RFID感應卡,不容易拿來拿去<---基本上可視為有效實施一位一車一卡的管制
# B1 R5 W1 @. k" G& S; H3.硬體直接管制非法車輛進入
8 G* ]  H2 q! [9 p缺點:% _6 C/ \9 c$ t3 [' q
1.必須主動且積極協助住戶申裝遠通電收(免費)eTag...目前應該會在測試階段前後安排1~2次到府申裝(事先登記並請遠通電收到社區集中式現地申裝)) A& U4 b8 W4 I* E) L
2.對於偶爾可能會換車停放自己車位的住戶造成不便...已研議配套措施(修訂相關管理辦法)! \- q( K0 i, [& t/ Z* p9 Z0 l; G
3.eTag讀頭故障送修的備援管制...其實成本不高
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發表於 2013-1-4 21:53:23 |只看該作者
本帖最後由 Bear 於 2013-1-4 21:54 編輯 4 o! N7 m) @) [! Z6 P* ~
* H  ~6 p% p& r; }$ |5 z
我們社區在區權會上就有通過採用:車牌辨識系統~6 w  F. o2 b  ~( n
但至今仍未施作,會採用的原因:
& Z# ~8 `4 N5 X1.成本少,
& U6 \  \( i  @7 ~+ b2.RFID,即e-Tag型式感應卡,容易易手,拿來拿去,什麼車都可進0 a* H  \* ]6 _/ w& E9 j1 I
3.軟體可更新,更人性化,非法車輛進入即通知執法人員
  S* W# X1 m& {2 J; \! M) [4.不需再擾住戶添購感應器,3 F& s+ a6 X1 I6 [
5.租賃者自動會報備,有效管控車輛: @& o  X" `+ a* K( g1 c

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發表於 2013-1-4 21:27:20 |只看該作者
martial 發表於 2013-1-4 09:18
+ p: v5 {- @! }% g# L. W+ s呵呵 !!
2 ~. A: S# I# ~' Q$ u: z# X真是不錯的備案, 想必這個社區有很好的運作模式.
, e' l7 h: G5 H4 L  a有完整的人性化考量.
6 E, j7 e( S& }
春夏秋冬....
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蘿蔔特 發表於 2013-1-4 00:51 * t. h1 }$ `, H' E( P
我能體會因為其他因素考量而不想裝eTag的住戶心情......) H3 W- g! I0 K9 Y
所以如果是我們社區住戶,因故 不能/無法/不爽  ...
% F1 R% A* W# ]
呵呵 !!
1 Z- u2 R8 `' B/ [1 E  n& U: t9 m真是不錯的備案, 想必這個社區有很好的運作模式.3 e& o  F( z( z) H' }
有完整的人性化考量.& g: y6 F' D& ]- A
不知是那個社區 ?

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發表於 2013-1-4 00:51:30 |只看該作者
martial 發表於 2013-1-3 10:56
2 _* {' H: l0 j/ Z9 g" A不想用 eTag 的人, 也要裝....@@

& k8 A( O4 W% V6 |/ }
2 l9 J' Y% ]9 n% x* Z% P# X我能體會因為其他因素考量而不想裝eTag的住戶心情......
; z2 h5 N0 E; E# W6 o所以如果是我們社區住戶,因故 不能/無法/不爽 裝設遠通電收的官方eTag時,得向管理中心另外購置相容於本社區系統的民間廠商版本貼紙
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