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[社區管理] 請問北大那一個社區,停車場是使用車牌辨識系統。

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發表於 2012-12-29 23:25:38 |只看該作者 |新文章置前
請問北大那一個社區,停車場是使用車牌辨識系統。- Q# |) Y6 N/ l/ \& c# X$ L8 o6 X
或可推薦何種系統較能符合現行管理?
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發表於 2013-1-29 19:51:27 |只看該作者
本帖最後由 蘿蔔特 於 2013-1-29 20:01 編輯 3 K; d, L) F# M
管家婆 發表於 2013-1-5 11:54 8 B/ x/ ?2 C4 g8 v% Y; u
請問車道感應器的距離約多長?機車部分是何種方式管理進出?

% j9 J6 e7 {8 `0 \3 N; U0 [& i: y
3 k8 I2 Q5 ?5 i8 D  q3 ~相容國道eTag系統的讀頭(非高工局國道ETC讀頭)的感應距離據稱可達5~15m...類扇形(其實是橢圓形)的感應範圍~
6 {0 H, i: A( t7 w" M
" R3 D9 F( N; t$ n1 _9 D機車車道的管制是規劃用mifare(加密)感應卡機來管制...也就是利用社區這次門禁更新案的管制系統(在機車車道出入口增設感應卡機)!. l, g7 o  L' G3 u' k4 f
PS.由於國道eTag的免費申請不及於機車族...所以如果機車車道用eTag感應系統的話,本社區會另外增加十幾萬的機車eTag貼紙費用(還得再加上讀頭的費用@#$!...)  T! j! ~  X9 d# p
% {0 q/ [8 o! H/ {% Z$ k% |# M
-----------------------------------2 z" m: F3 g6 ?5 U8 P$ M) w
+ ^# H+ v' n! K) ^
我們社區目前(系統更新前)的門禁系統是採用EM卡<----坊間鑰匙店複製一顆磁扣才幾十元...& B/ R; c! ^; g# z' H& K
) c' ]: _* \3 z. j4 i
若採用單純mifare格式的管制系統(啟用加密)的話,其實連悠遊卡都可以被設定成進出的磁卡<----我家剛換上的電子鎖便是mifare系統(未加密)的!
' C, P* a! W. U- K8 s本社區是採用mifare格式的管制系統並且啟用加密功能,也就是說所有的管制磁扣均需由管理中心發出才行....不過這種加密卡剛好也能被我家中最近換上的mifare電子鎖讀到<------也就是說我只要帶著社區的磁扣(加密型mifare)便能通行社區公共區域以及我自家大門(非加密的mifare電子鎖)" E: W7 e$ ]- ~0 ~0 ~& y% v

+ H; i7 P! T/ ]( {5 y8 q/ {( r6 v
出世入世不拘形式,國法家法皆蘊佛法!
你們不要論斷人,就不被論斷;你們不要定人的罪,就不被定罪;你們要饒恕人,就必蒙饒恕!
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發表於 2013-1-5 16:57:39 |只看該作者
請問貴社區現階段是什麼系統?
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發表於 2013-1-5 13:20:58 |只看該作者
本社區有考慮使用
; g* E! L. u4 y" j
6 V( G) x# Q  {% i& }: M但是這套系統不便宜$ ]4 E" H: h" V6 Z3 F0 H. s8 j

; r6 b8 u1 }6 u5 o( y要10幾萬~~~

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發表於 2013-1-5 11:54:20 |只看該作者
蘿蔔特 發表於 2013-1-5 00:03 ) c- O5 \5 H/ X. E
車牌辨識系統的優點確實不少...$ `/ B  f2 T! i
只是,我個人尚未找到滿意解決方案的疑問有三:: a! E8 u7 s! `+ }  Q" `1 `
1.以白紙列印黑色與車牌相 ...
5 A# ~. m& W- D8 \, ?
請問車道感應器的距離約多長?機車部分是何種方式管理進出?
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發表於 2013-1-5 00:03:06 |只看該作者
Bear 發表於 2013-1-4 21:53
9 [: q( X5 k6 D3 ?0 \+ s) C我們社區在區權會上就有通過採用:車牌辨識系統~
0 n6 m# u7 f- j7 C+ ?( r, b但至今仍未施作,會採用的原因:2 C: D. a5 D+ c0 r
1.成本少,

5 J6 p; C5 v( I車牌辨識系統的優點確實不少...  o7 ^7 H( m7 ^+ E
只是,我個人尚未找到滿意解決方案的疑問有三:
6 [  t. ~1 a9 h# H- d+ K; ]) x) b6 F1.以白紙列印黑色與車牌相同字型字體的紙張偽造車牌...市售車牌辨識軟體能否篩檢管制?!<---指的是區權會能接受的預算喔!!! f9 G6 ~  L  ~# y. Q7 x+ ?: y
2.若紙張偽造車牌無法有效篩檢管制...那社區若實施一進一出(嚴格管制)時,外車隨意在車道入口複製/偽造剛進入社區車輛的紙張偽牌後將其貼在外車上...是不是也人任意進出社區?: Y5 w& x8 B; u1 Y
3.若紙張偽造車牌無法有效篩檢管制...那社區若實施一進一出(嚴格管制)時,外車隨意在車道出口複製/偽造剛駛出社區車輛的紙張偽牌後將其貼在外車上...是不是也人任意進出社區?  d( \6 P7 n( k+ T. x6 V. |% N* z
( U- S' F+ M6 c, R0 T
eTag車道管制方案也並非無缺點....但優點有:) J: t8 l) `( S* j
1.成本少<----至少不用買卡片(如果600多個車主都申裝免費的eTag,那麼便可以省約13萬)
, Q% a" o8 n1 h. N2 Z1 E2.eTag貼紙非一般長距離RFID感應卡,不容易拿來拿去<---基本上可視為有效實施一位一車一卡的管制1 `7 z3 ?" x2 {7 Z' T* @; V" r
3.硬體直接管制非法車輛進入4 w+ F5 X. {, i, p: t
缺點:
+ q, P& d5 V: y9 P6 o: m. z: C1.必須主動且積極協助住戶申裝遠通電收(免費)eTag...目前應該會在測試階段前後安排1~2次到府申裝(事先登記並請遠通電收到社區集中式現地申裝)
) t- M/ s5 f/ o! U+ _2.對於偶爾可能會換車停放自己車位的住戶造成不便...已研議配套措施(修訂相關管理辦法)0 l) E1 P3 |: A1 x7 m: i
3.eTag讀頭故障送修的備援管制...其實成本不高
出世入世不拘形式,國法家法皆蘊佛法!
你們不要論斷人,就不被論斷;你們不要定人的罪,就不被定罪;你們要饒恕人,就必蒙饒恕!
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發表於 2013-1-4 21:53:23 |只看該作者
本帖最後由 Bear 於 2013-1-4 21:54 編輯
; a9 [4 b/ a! y% d: d4 y1 f# C4 J# I$ t
我們社區在區權會上就有通過採用:車牌辨識系統~
, R. A6 e$ j5 F- y. v) Z4 X但至今仍未施作,會採用的原因:, U5 F8 ^! x' K/ t, B# }$ D
1.成本少,3 f; _$ N' j# H: M7 G  S" q
2.RFID,即e-Tag型式感應卡,容易易手,拿來拿去,什麼車都可進
! O. D9 u. X5 Y% c, l3.軟體可更新,更人性化,非法車輛進入即通知執法人員9 L' H4 ^& \6 e: a2 s
4.不需再擾住戶添購感應器,
# o/ F0 h- N% W5.租賃者自動會報備,有效管控車輛$ K7 P) i) ^; Y& Z0 ?; b. S- H

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發表於 2013-1-4 21:27:20 |只看該作者
martial 發表於 2013-1-4 09:18
: g5 l' i5 G. i( ^7 r呵呵 !!
& V) M- B  H0 I$ ?4 A7 h真是不錯的備案, 想必這個社區有很好的運作模式.
' {2 Y( L8 @; z. k* c( S有完整的人性化考量.
# f/ `- D# J( T, \, M
春夏秋冬....
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發表於 2013-1-4 09:18:10 |只看該作者
蘿蔔特 發表於 2013-1-4 00:51
% R( M  Y/ W. [. B4 k+ t7 A我能體會因為其他因素考量而不想裝eTag的住戶心情......! f; J+ Q/ m$ _5 K1 G# v
所以如果是我們社區住戶,因故 不能/無法/不爽  ...

+ O( r/ w9 }" G' T: |! @- J呵呵 !!
2 J' z# C( r% W$ ~7 f真是不錯的備案, 想必這個社區有很好的運作模式.& w3 w$ x8 \7 W! l) t0 e# M7 Y; Y
有完整的人性化考量.
9 ~6 _- o, a( z; \8 w; [不知是那個社區 ?

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發表於 2013-1-4 00:51:30 |只看該作者
martial 發表於 2013-1-3 10:56
! M% C# S/ y) R9 t; Y. Q不想用 eTag 的人, 也要裝....@@

. f1 l; v3 D/ }: m
. B; y$ @/ X7 h& l8 }" k# c我能體會因為其他因素考量而不想裝eTag的住戶心情......
6 g0 r! D( s: u* d) o( K$ `所以如果是我們社區住戶,因故 不能/無法/不爽 裝設遠通電收的官方eTag時,得向管理中心另外購置相容於本社區系統的民間廠商版本貼紙
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