皇翔28！來個空中摩天輪,雲霄飛車吧

jeff2010

小時候去高雄大統百貨的印象
好懷念ㄟ

dukeyang

* C. s8 @9 u- s& N$ [6 z# L
高雄不管是開車或騎車
舒適度實在是比大台北好太多了
路大條
$ a4 G: C# k8 ^. g綠燈同步率高
很少路段不能左轉
停車格不難找(收費的很難找不到)
5 ^, R9 Q. U" z  `( o% e8 s. \2 Z當初到台北看到台北橋忠孝橋的機車族
5 W$ o/ j6 m$ I+ o( F( J3 V# \覺得夠震撼的
9 b! |7 U$ m5 F! A把橋隔出那麼窄的機車道
大家居然還能魚貫而行

可惜雖然近年新百貨一直開
(夢時代.大立精品.漢神巨蛋.義大世界.新光三越左營)
$ T7 G$ ?" M* S% I7 A6 l6 F現實的是....就業機會在哪裡
6 d  f6 ?# [2 B' R; \: C/ q" r# i人潮就往哪裡跑
大高雄人口其實是負成長的
一個人口負成長但交通路網原本就棋盤規劃得好好的都市
" m3 ~( x  X6 a) }: N偏偏轉乘公車又難等 衛星城鎮一天也沒幾班客運可以轉搭到捷運站
(如仁武大社林園,這三個"鄉"人口加一加也逼近20萬了)
. r0 M* x  o) x3 @! q* v捷運很難有的取代性
6 }6 C& h& S& r1 J5 E, N5 T" t
不然三峽-北市(以較近的市府轉運站為標的)的行車距離
* U! ]# w! a4 H. v4 ^8 n2 E跟旗山-高雄市(以三鐵共構的高鐵左營站為標的)是差不多的
但很少在高雄市的上班族
會大老遠到旗山購屋來通勤
  A+ A, i* S! ^9 s- }真要清幽一點  到燕巢就夠了

這很現實  大台北的生活圈不斷擴大
  d* |$ p3 p  V. V& }% Y4 u一級衛星城市買不起的
" M3 e9 |, q  [只好往更郊區的地方落地生根
% c' C* r8 f2 B不過北大特區畢竟有賴建商造鎮
才能營造出這讓許多上班族寧可花更多時間通勤
也想要在此長住的環境

jerry03111

但高雄的騎車環境是比台北來的好，光公車高雄就至少少了三分之二以上

ericchu

高雄人已經騎車開車習慣了,叫他們搭捷運出入很不習慣呢~

' B- n/ q5 i# s( V+ E) P" q有錢的人開車出入,我認識一個有錢太太,停車費一小時30元對她根本無關痛癢,所以幹嘛要在南台灣的烈日下走路去捷運站啊?

沒錢的更不用說,幾乎都是騎著小噗噗橫衝直撞,機車都可以想要左轉舊左轉,連方向燈都不用打.........把我這個台北人嚇到差點......所以騎車自由多了~

0 V- K$ i# m" O) `; V現在搭捷運的都是學生居多,難怪會賠錢~

james

jerry03111 發表於 2010-10-10 11:52
高雄的交通是比台北好，地廣人稀，機車也幾乎都有專用道，不用搏命騎車，每條路幾乎都有快慢車道
/ W* @$ N1 H; C. K8 U; `
" Q' i; d: A! S2 @: b不過高雄 ...

$ o' |  Y" k; j$ T+ d/ k+ Y觀光/辦活動用的(例如跨年晚會/到巨蛋看演唱會)與台北捷運主要上班通勤較不一樣

a500281

回覆 大胖豬 的文章

早已經因積欠債務，地上物先被拆除後土地拍賣
聽說價格還不錯!!
! @; X( S6 f! v# b- E還沒回家去看現在變成什麼了!!

a500281

回覆 大胖豬 的文章
0 _- {  H6 b( A5 @3 j
# g- D7 m4 F: j) S8 B8 Z那我也要說
9 @' e& X5 u6 [- ^5 Z: @. U# b; X/ K被拆屋賣地的東帝士，以前也是頂樓擺著海盜船等一堆東西ㄋㄟ
我坐過.......超級可怕
6 m4 k6 S& [$ t2 \; B2 P那恐懼感比遊樂區的大10倍

jerry03111

高雄的交通是比台北好，地廣人稀，機車也幾乎都有專用道，不用搏命騎車，每條路幾乎都有快慢車道
* M' [" {( r9 F
不過高雄搭捷運的人還真少，不明白設捷運做甚麼= =

康橋小楊

去過高雄真得是很亂.
( s, T% K1 P6 r( ?9 o# g) [它们的捷運也很沒規矩[高雄人如看到.敬請見諒.以上純屬小弟親眼看到]

jeff2010

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% `" z# V' ?. N4 H+ W. h- Q胖大....海盜船這個好阿!!.....可以約小女生去坐到吱吱叫......再對她說.....不怕不怕大哥哥保護妳