SPEED KILLS?? OR...??

BasePX

I find this commentary on today's United Daily News. There are a few very interesting view points. One in particular is that about the speed limit:

" ... 眾所皆知，台灣駕駛執照考取制度的八股與不合時宜，造成了台灣駕駛者駕駛技術、駕駛道德與觀念良莠不齊的情形，加上道路設計與相關法規的落後，道路亂象時有所見。正確的路權觀念，與近年來所倡導的防禦駕駛觀念，難以充分徹底的落實與教育，所造成的意外難以計數外，往往於交通意外事故中，容易有大車欺小車的印象，並會有著路權丟一旁、速度快者為錯的錯誤觀念。也因如此，當雪山隧道發生如此重大意外時，各方學者專家於第一時間丟出的解決建議，往往也是因循過去，以「慢」為解決之道..."

全文網址: 降限速就安全？ 隧道意外探究 - http://mag.udn.com/mag/car/storypage.jsp?f_ART_ID=388509

BasePX

lingoma 發表於 2012-5-28 13:54
I couldn't stop laughing when I saw this. 我無法停止笑，當我看到這個。

Keep going. Good for you.  ...

You made my day.

Cheers

lingoma

BasePX 發表於 2012-5-24 13:33
Houston, we have a problem.

I couldn't stop laughing when I saw this. 我無法停止笑，當我看到這個。

Keep going. Good for you. Welcome to Taiwan.

BasePX

johnshuetw 發表於 2012-5-23 18:57
的而且確！
從行人、騎自行車、機車到汽車，到處都充斥這種現象。
然而用路人的素質，似乎也是社會文化習 ...

Houston, we have a problem.

johnshuetw

BasePX 發表於 2012-5-19 13:11
Please allow me to quote your words: "...台灣交通混亂主因還是用路人的素質..."  ...

的而且確！
從行人、騎自行車、機車到汽車，到處都充斥這種現象。
然而用路人的素質，似乎也是社會文化習慣的縮影。
闖紅燈不對，但路口車少，當一堆人都闖，只剩下你還在等，後面想闖的還叭你擋住他，朋友還笑你笨。
小朋友等紅燈，媽媽卻拉他闖過去，小朋友說老師說紅燈不能過，媽媽卻罵小朋友笨。
每次偶提此問，最後總歸到社會價值觀、工作忙碌、交通太差、別人都不守法等等。

當你發現守法往往得不到肯定，反而不守法的逍遙自在，久而久之，自然只有看到警察才會守法。
比如昨天(5/23)在國光街85。C等紅燈，紅燈有警察在開單，有人未戴安全帽，竟有婦人闖紅燈，還到待轉區,再騎到85。C，看來她也知道開單的警察是沒空理她的。
數年前騎機車等紅燈,被一個婦人追撞,我停車理論,沒想到她竟直接闖紅燈騎走,我到警局,說查到車牌登記住址已不是車主住地,所以找不到,就不管了。

這世道

BasePX

ketsu019 發表於 2012-5-18 22:06
台灣也有類似"Slower Traffic, Keep Right"的標誌

不過我想慢車會解讀成"Keep Slower, Right Traffic"{: ...

Please allow me to quote your words: "...台灣交通混亂主因還是用路人的素質..."

ketsu019

BasePX 發表於 2012-5-19 12:37
OMG. You are my long lost brother. The situation you described was to the letter of how I feel.

T ...

台灣也有類似"Slower Traffic, Keep Right"的標誌

不過我想慢車會解讀成"Keep Slower, Right Traffic"

BasePX

ketsu019 發表於 2012-5-18 20:57
想不到您在台灣待的時間不多

對台灣的交通狀況還蠻了解的

I left Taiwan 1979, I was driving on HWY1 even before it was open.

My best time was less than two hours, Taipei-Taichung, door-to-door, on surface road through Sanyi, Miaoli County back in 1974 with Ford Escort.

BasePX

ketsu019 發表於 2012-5-18 20:57
想不到您在台灣待的時間不多

對台灣的交通狀況還蠻了解的

OMG. You are my long lost brother. The situation you described was to the letter of how I feel.

That was why I say: "...I am now ...看山是山, 看海是海... I'll let others drive and close my eyes when I am in Taiwan. So I my blood won't be boiling after seeing: "...只要我不超速我就沒錯。 卻是開車不專心，不注意路況，跟不上車流，任意切換車道(含從加速車道直切內側車道OR從內側車道直切減速車道) ，上坡路段速度就從110->90卻還死佔在內線不離開。一個個都是造成假性(暫時性)塞車的原因..."

If I was driving 150 mph on an open road with unlimited visibility and no other vehicle around, was I going too fast??

Or, if one was driving 15 mph in a crowded parking lot, I know he/she was going too fast, the speed should be less than 3-5 mph. It is all about the RELATIVITY, The real speed limit should be relative to the surrounding condition. Accident happened because some factor(s) went out of the norm.

"...關西長上坡往往都是一副外線才是超車道的樣子，內一內二滿滿的車，外側都空蕩蕩的。真的是需要再多加教育教育多提倡正確行車觀念..."

法蘭克

可惜在台灣有速限這玩意，而且按台灣人開車習慣，也不可能開放像德國有無速限的公路。

我倒覺得速限是一回事，可是按台灣人開車習慣跟想法，這問題很難解。
大家都只想，只要我不超速我就沒錯。 卻是開車不專心，不注意路況，跟不上車流，任意切換車道(含從加速車道直切內側車道OR從內側車道直切減速車道) ，上坡路段速度就從110->90卻還死佔在內線不離開。
一個個都是造成假性(暫時性)塞車的原因。

不說別的，就連每次進埔頂遂道速度一定會慢，有時甚至還會煞到停，
關西長上坡往往都是一副外線才是超車道的樣子，內一內二滿滿的車，外側都空蕩蕩的。

真的是需要再多加教育教育多提倡正確行車觀念。