高齡友善社區~~這會是值得北大社區努力的方向嗎?

anes855

+ X5 O& ?, ~7 `# H+ G: E0 L一開始接觸這個議題，如果北大社區成了"高齡友善社區"，腦中浮現的就是，老眷村或是中興新村般，到處都是一副夕陽、拐杖、泡茶、下棋等的畫面。畢竟北大社區內的嬰幼兒這麼多，如何能成為"高齡友善社區"?

4 |6 J. E# G  x4 Y5 p等到真正深入了解高齡友善社區的內涵，才發現雖然 Age-friendly Cities (Communities)的原意是對高齡者友善，但也可以視為 對各年齡層都友善的城市(社區)，因為對高齡者友善的無障礙設計，對各年齡層都會是友善的。畢竟，連紐約市這種人口稠密的大都會，都成為了高齡友善城市，北大社區又有何困難呢?
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" B& x0 ~% S1 f1 s5 m) A! W如果把「高齡友善的城市指南」（Global Age-friendly Cities: A Guide），拿來當作北大社區在都市發展過程中的標準，來要求新北市政府、建商、店家或居民，應當能未雨綢繆，因應日益增長的人口需求，維持我們良好的生活環境。
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對於這裡眾多的仲介和投資客來說，如果北大社區能獲得WHO的高齡友善社區認證，那賣起房子應該會比較好賣，價錢也可以賣得比較好。畢竟除了便宜賣給年輕家庭以外，還可以賣給雖然年邁，但比較有經濟基礎的老人家們。

$ n2 @) ~  f; M4 T) ~對於出租房子的房東來說，除了便宜租給北大學生之外，還可以提供類似日本人長期居住(Long-Stay)使用；這些退休的日本老人家，每個月的津貼約台幣七萬元，台灣的氣候對他們來說，是比較溫暖的，住在無障礙的環境、再加上網路的使用、方便到機場的特性、大板根泡湯的資源、往返台北市很方便、生活花費較日本便宜許多等等的優勢，或許可以吸引許多日本人來此長期居住。
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# _: m) i/ l4 d8 U2 o9 l% ?高齡友善的城市是指包容老年人，使他們可以無障礙地行動並增進他們積極老化能力的都市。
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積極老化(active ageing)是世界衛生組織（WHO）在2002年提出的觀念，WHO將積極老化定義為： 「使健康、社會參與和安全達到最適化機會的過程，以提升民眾老年的生活品質」。
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因此，高齡友善的城市指南的整體設計都是圍繞著健康、社會參與和安全的主軸。

一個高齡友善的城市必定是可以包容所有年齡層的人獲得無障礙環境的城市。
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「高齡友善的城市指南」中所確立的標準是根據在全球22個國家的33個城市進行調查，與當地的老年人展開討論後所獲得的結果而制定的。

參與的城市包括紐約、東京、倫敦、上海、莫斯科、伊斯坦堡、墨爾本、墨西哥市等。
) z3 C$ P, v1 b( L, j8 w+ P- j參與的城市雖然遍及全球，但是調查結果顯示，不同城市中老年人的需求仍具有相同的特質。
5 @7 |; G( U. N8 t0 z該指南可以提供都市計劃人員或老年人進行監測都市發展情況之用，並提供一套關懷老人的查核表。

例如，為了能在市內步行和享受綠地，關懷老人的城市應該有足夠的空間規劃，維護良好和安全的公用長椅，以及充足的、清潔的、可近的無障礙公廁；其他重點包括人行道應有良好的維護和照明，公共建築物的可近性，公共交通提供優先座位，駕駛應有耐心和禮貌等待老人坐穩後才開車，社區應有適合老人居住的住屋，多元化的志願工作及多元化的工作機會，營造尊重老人的文化等。
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這份指南共有八大面向 (Checklist)，為了閱讀方便，分成八個部分一一貼上

呷罷睏罷

加油
0 j( y0 R2 V- L2 Y0 `# @大家都好棒喔
有這麼好的理念
; _: @+ X9 ]& J3 c% q  N以後這裡一定是全世界最美好的家園

Arch

希望大家一起努力讓北大變成"友善特區"  加油!

立清腸通通樂

" 對於出租房子的房東來說，除了便宜租給北大學生之外，還可以提供類似日本人長期居住(Long-Stay)使用；這些退休的日本老人家，每個月的津貼約台幣七萬元，台灣的氣候對他們來說，是比較溫暖的，住在無障礙的環境、再加上網路的使用、方便到機場的特性、大板根泡湯的資源、往返台北市很方便、生活花費較日本便宜許多等等的優勢，或許可以吸引許多日本人來此長期居住。"

這是很好的想法,但我們不妨把夢想作的更大些,我們應該結合政府與企業(鴻海,or HTC---)的力量積極引進
; V$ f8 k5 C  C5 c日本退休的優秀技術人才來幫助台灣的產業發展,他們可以住在北大或在附近規劃成小型日本村,
以2年為一期,每週工作4天,其他時間就讓他們去台灣到處旅遊,我想那他們來台灣工作的意願就會高些,
那對殯葬專區的設立會有阻力的,請立委们參考參考,push政府去做一些建設性的工作吧!!

kwbaseball2002

anes855 發表於 2012-2-5 20:53
回復 chioumj 的帖子
# w( i9 u* w8 ?4 e
像這樣子嗎?

" c% X6 k& y, i, |3 h2 ]這在這裡...
' V+ _" l' q/ D. \# Z9 U是常態....難怪他門要在這裡概殯葬特區...
: g! ?/ r: m/ I
; X) S; |( f! e因為方便嗎?

andy826

如果是這樣, 低底盤往恩主公醫院要有固定班次, 再配合人行道禁停機車. 至少行的空間較無阻礙

anes855

2 ^2 B) _" r! e) i
鏡頭繼續回到北大社區。
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& f3 |  V. j% B學成路和大學路交叉路口，新開幕了一家麥X勞。



7 B" w) `3 t( f! H  [+ G) f它的開店，奠定了北大社區發展一個重要的里程碑:
( M8 P" X0 Z' s. M
也就是，大學路以西的人行道完全淪陷，無障礙空間設計被破壞殆盡，嚴重違背人車分離的原則。

imay

Tony 發表於 2012-2-5 16:10
相對來說，北大比很多都市，無障礙空間好上太多

2 K+ @# u* ?3 x小弟是中壯年，好手好腳

你是「中壯年」？那我不就是「壯老年」？

chioumj

數年前北市已經做過;
1.機車腳踏車先退出人行道.
2.騎樓人行道無縫接軌.
& n+ V$ ^) m( d1 H$ R3.路霸清空 (含機車行, 屈臣氏之類的, 洗車業, 85度C, 攤販小吃等佔用行人空間)
4.導盲系統落實

最後新北市大官坐輪倚一個月試用看看再驗收  <---這是我想的...哈!!

anes855

然後，這是我們家裡的長者和妻兒坐公車去醫院看病時，所享受到的"無障礙空間"。
( y% T; \8 n# E, P

人行道上都是違停機車，只能站在慢車道等車，或者要努力找隙縫鑽出車陣，才能上得了公車。

即使自己開車，也沒有好到哪裡去。把汽車停在對面台北大學地下停車場以後，推著嬰兒車過馬路的"無障礙空間"是這樣的。