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[路況回報] 中和塞

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高中生

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電梯直達

樓主

發表於 2012-1-4 07:43:35 |只看該作者 |新文章置前

到中和段下交流道回堵，
遂道口車擠成一團

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ericchu

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碩士班

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15樓

發表於 2012-1-4 12:55:38 |只看該作者

逢雨必塞................10點多的時候,台64線往板橋也完全不會動,只好提前下中和轉往新店方向進台北~~

想要三連休的夢想破滅了

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podzol

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14樓

發表於 2012-1-4 12:32:32 |只看該作者

中和交流道會塞有一半的因素應該是設計不良吧
台65線都開通了至少可以疏解一些往板橋的車流才是

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艾小文

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13樓

發表於 2012-1-4 12:28:45 |只看該作者

今天9點出頭很塞,中和交流道前,北上跟南下的車,每次都在那邊交會(靠左靠右),真的是很糟糕,沒幾台車就可以塞死

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Ylsjane

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12樓

發表於 2012-1-4 11:56:23 |只看該作者

今天9:20在樹林收費站口，也小塞一下
有的堵著出入口
還有一堆車從涵洞過來左轉上高速公路，那邊不是禁止左轉!!?

平常不是8:40後就比較不塞，怎9:20還是那麼亂!!?
希望是今天天氣冷又下雨才特例!!@@

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麥克

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11樓

發表於 2012-1-4 11:20:35 |只看該作者

回復寧靜海的帖子

ㄜ...... ㄚ海, 神是理智的, 會自動過濾掉不正確的願望.... 呵呵!

Strike Freedom from 大學風呂 & Kyoto

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寧靜海

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10樓

發表於 2012-1-4 11:17:15 |只看該作者

回復樹林焦牛道的帖子

看看每天必塞的中和交流道,
再看看每天必堵的北大便道
由此可知..如果砍掉樹林收費站,改成樹林交流道
就換成北大特區每天的惡夢!!!
神呀!不要蓋樹林交流道啊!

　　塞在三鶯交流道不會比較好。

　　便道回堵是因為出入口狹窄、車道狹長，以及只有一個收費車道，若能拓寬並結合聯絡道，適當規劃樹林交流道，不僅可以解決現在快速增加人口的開車通勤問題，也能造福地方發展。

　　反之，若不蓋樹林交流道，甚至未來封閉便道，那復興路的大塞車是可以預期的，時間的浪費也是社會成本的浪費，這樣的結果不會更好...

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向日葵