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[路況回報] 中和塞

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高中生

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樓主
發表於 2012-1-4 07:43:35 |只看該作者 |新文章置前
到中和段下交流道回堵,
遂道口車擠成一團

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碩士班

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發表於 2012-1-4 12:55:38 |只看該作者
逢雨必塞................10點多的時候,台64線往板橋也完全不會動,只好提前下中和轉往新店方向進台北~~
想要三連休的夢想破滅了  

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博士班

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上閤築
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發表於 2012-1-4 12:32:32 |只看該作者
中和交流道會塞有一半的因素應該是設計不良吧
台65線都開通了 至少可以疏解一些往板橋的車流才是

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國中生

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發表於 2012-1-4 12:28:45 |只看該作者
今天9點出頭很塞,中和交流道前,北上跟南下的車,每次都在那邊交會(靠左靠右),真的是很糟糕,沒幾台車就可以塞死

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博士班

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發表於 2012-1-4 11:56:23 |只看該作者
今天9:20在樹林收費站口,也小塞一下
有的堵著出入口
還有一堆車從涵洞過來左轉上高速公路,那邊不是禁止左轉!!?

平常不是8:40後就比較不塞,怎9:20還是那麼亂!!?
希望是今天天氣冷又下雨才特例!!@@

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博士班

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發表於 2012-1-4 11:20:35 |只看該作者
回復 寧靜海 的帖子

ㄜ...... ㄚ海, 神是理智的, 會自動過濾掉不正確的願望.... 呵呵!
Strike Freedom from 大學風呂 & Kyoto  

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校友

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發表於 2012-1-4 11:17:15 |只看該作者
回復 樹林焦牛道 的帖子
看看每天必塞的中和交流道,
再看看每天必堵的北大便道
由此可知..如果砍掉樹林收費站,改成樹林交流道
就換成北大特區每天的惡夢!!!
神呀!不要蓋樹林交流道啊!


  塞在三鶯交流道不會比較好。

  便道回堵是因為出入口狹窄、車道狹長,以及只有一個收費車道,若能拓寬並結合聯絡道,適當規劃樹林交流道,不僅可以解決現在快速增加人口的開車通勤問題,也能造福地方發展。

  反之,若不蓋樹林交流道,甚至未來封閉便道,那復興路的大塞車是可以預期的,時間的浪費也是社會成本的浪費,這樣的結果不會更好...

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國中生

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發表於 2012-1-4 10:40:30 |只看該作者
9點出頭還在塞~~差點要遲到!!

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碩士班

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發表於 2012-1-4 10:20:34 |只看該作者
回復 樹林焦牛道 的帖子

之後改成高速公路計程收費後, 應該可以抑制一些跑短程的車輛上高速公路吧.................

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發表於 2012-1-4 10:09:15 |只看該作者
史帝夫 發表於 2012-1-4 07:43
到中和段下交流道回堵,
遂道口車擠成一團

看看每天必塞的中和交流道,
再看看每天必堵的北大便道
由此可知..如果砍掉樹林收費站,改成樹林交流道
就換成北大特區每天的惡夢!!!
神呀!不要蓋樹林交流道啊!
你好!叫我老陳就可以了!
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