上國道 沒e通機可走ETC遠通搶救使用率 推5大優惠

企鵝

上國道 沒e通機可走ETC遠通搶救使用率 推5大優惠
2010年07月01日蘋果日報
【李姿慧、王玉樹╱台北報導】國道電子收費系統（Electronic Toll Collection，ETC）使用率未達合約規定，經營業者遠通電收公司昨確定違約，為把握今起1年的改善期、搶救ETC經營權，遠通昨提出5項改善方案以求生，其中重大措施包括，10月底將首度開放「全民體驗ETC」，讓未裝e通機民眾也能走ETC車道，現有約百萬用戶通行費最快本月也將直接從單次40元降為38元。

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( e3 \) R& g0 ]8 P1 G) jETC2006年2月上路，依交通部高公局和遠通電收簽訂的合約規定，到今年6月底止，ｅ通機年使用率應達45%，但到昨為止，ｅ通機年使用率僅約36.63%、未達合約規定，遠通電收確定違約，如無法在改善期內達成要求，最嚴重可能失去ETC經營權。
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: x. k" y- V' Y1 ?ｅ通機今起降價
為力挽ETC低迷使用率，遠通電收昨提出5大「生存方案」，遠通電收發言人郎亞玲說，ｅ通機今起從1199元降為1039元，等於打8.6折，另10月底也將開放「全民體驗ETC」，沒裝e通機也能走ETC車道。
- ^! J8 |" V! U郎亞玲說，10月31日起到明年10月底止，民眾只要到遠通直營門市和指定通路申請登記身分證、車牌和行動電話，並儲值500元以上通行費，即可不裝e通機直接走ETC車道，遠通將採錄影及車牌辨識系統判讀並扣款，民眾可到遠通網站和客服查詢餘額，若餘額不足將發簡訊通知民眾補繳，但通行費沒有9.5折優惠，每走一次可累積1點，每點可折抵3元，若在1年內走347次，即可免費兌換e通機。
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體驗期僅限1年
遠通電收表示，若1年體驗期到期，民眾未使用到347次，累積點數也可折抵購買e通機的費用，以使用200次的民眾為例，只要補439元差價就可購買e通機。
3 k  t$ j  d6 Y" l2 }8 G) c由於目前郵局與加油站均可大量預購享有優惠的國道通行費回數票、並提供9.5折優惠給民眾，遠通也將比照類似做法，讓目前已裝機的約百萬用戶可直接降價。
& r( I5 `8 u( R) R6 L; s, t6 [郎亞玲指出，遠通將質押大量現金例如3000萬元給政府，形同替民眾先大量購買有9.5折優惠的回數票，讓民眾可將每次通行費由40元降為38元。預計第3季開始將取消加值4000元才能享9.5折優惠門檻，讓ETC用戶的通行費直接降價為38元。另11月也將推出結合車上機和導航機等科技多功能，並與其他業者推合作方案。
; K  {' }! T# l0 g6 v/ s! ^高公局局長曾大仁說，ETC用戶9.5折方案已報行政院，最快本月可望實施。
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! M. u& f5 ^2 r* r# V裝機民眾罵騙肖
2 C; \4 W) Y! L開車族楊詔文說，不用裝機器就可以使用ETC，是比較方便，但因開車上國道的次數不夠多，還是覺得誘因不大。已裝e通機的胡先生則罵：「騙肖ㄟ，那之前花錢買機器不是都白買。」他說，雖然現有用戶可有9.5折優惠，但如可不裝機，並不想用那醜醜的機器。
( Z% k( K- j  X  o  M% Q" p* x消基會董事長謝天仁則指出，當初消基會批評遠通採用落後的扣款機制是對的，「當初硬要消費者花錢買機器才可用ETC車道，當然引起消費者排斥，造成使用率低。」這套方案對已買車上機民眾並不公平。
行銷專家文化大學廣告系主任羅文坤認為免裝e通機就可扣款的方案「對消費者有很大誘因，應會提高使用率。」但在行銷上，維護老顧客比尋找新客戶更重要，這套方案對已裝機民眾並不公平，「業者要有對舊客戶更優惠方案交代才對。」
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ETC五大改善方案
5 O- X  M  r+ D9 _●ｅ通機降價 今天起
' l: Y4 O0 w+ m) D. _7 L; Z. r1199元降為1039元，約打8.6折
●ETC客戶優惠 未定，最快本月
用戶通行費全面降價打9.5折
2 s( R9 d* u, I% l●全民體驗ETC 2010/10/31~2011/10/31
˙申請登記預付500元以上儲值金，免裝機可走ETC車道
& e6 q0 |1 F/ I( v8 p! q+ ]3 T% K/ ^˙走1次可累積1點，未來可用積點換購ｅ通機
' ^" S! a+ Z" R$ X  B●多功能ｅ通機 11月起
推ｅ通機結合後照鏡、導航機等功能
●異業結盟 不定期
. M( t% H) F3 b7 r' [3 ]( n推銀行、Happy Go點數可免費或折價換取ｅ通機
- ^7 n$ p0 x5 c7 l- J2 D註：遠通電收查詢管道 http://www.fetc.net.tw/
' n, S7 [" W9 A/ P" v1 [資料來源：遠通電收

ninehole

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很早就裝e通機了,當初裝不用錢...
8 J, G* E* P1 k, G! a& i6 `只是先繳一個費用(699嗎?),一年使用次數達到多少,那個錢就退回來了...
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7 q2 v: v: A8 I  O9 ~e通機真的很醜~~所以我從來不把他黏在前檔...
4 O) s2 V: j3 ~' `4 R6 L要過的時候拿起來放在前面,不一定要黏著也可以感應..

7 c1 ?3 z7 E& _0 r雖然這個設備不比其他國家先進....
+ f; l9 x( s  N但是說真的,如果每次經過收費站,還要搖下車窗給回數票...
這種人工計費,真的很落伍...
' r1 ^# v9 }  w5 ~! [, Q% `我寧可用落後的紅外線感應...也不要用更落後的人工計費....
如果只是因為用不到先進的設備,"賭氣"般的堅持人工計費...
( Y- C& `, B: z  l6 G( e. g8 o好像也不太對...停車再起步的油耗,搖下車窗麻煩等等...
% _* M1 ]3 z* I; [還是不要跟自己過不去吧
& I4 s7 j3 P+ j  B得不到免費,應該怪的是政府,把公共設施用bot的方式包出去,一開始就有問題...
! J; `  s, Z0 Y# L2 P徐XX是商人,商人就是要賺錢,賠錢的事情誰要做...

小王子

18# Tony

Tony

當時投標的廠商也有用RFID(IC卡)
只要貼在玻璃上，不用機器，不用裝機費，不限速
' l; u5 T5 c9 O% B甚至推出不用預繳，卻都落馬
; ~% n/ {9 h; v
唯獨這家什麼都爛什麼都要錢的廠商得標，SOGO禮券真是神通廣大
9 Y" V+ G/ C% o" ?7 P$ J
# f: l) _! t$ Q7 U0 B當時遠通的總經理居然在遠通網站上說，
世界上RFID是落後科技，紅外線LED才是先進科技
4 I, @) R2 j" B$ E哇哩，那我電子學假的阿，紅外線LED在30年前就有了，這也叫先進科技??
# f' ^* `3 f; W; {6 N
8 d2 {& Z4 a! s9 P+ l一個政策居然給民眾一點好處都沒有，剛開始還限速50公里
/ h# k! |# E( S5 D0 M, E! Z) N機器要民眾付錢還貴的要死，還要押金和儲金，
. a5 o+ A, u/ H* A$ T還要裝電池，收不到信號失敗，還要裝機者負責，機器壞了還要自行付費維修更新
. s5 ^5 e+ l3 o剛開始連優惠折扣都沒有，補繳還要到商高速公路休息站

" ]" r$ n. y- g6 t既然我裝機是讓你賺錢，為何我要付費裝機~~請問有何道理
而且遠通打的如意算盤，加上交通部的失能
高速公路花數十兆蓋數十年，上千公里，每站收費一張票40元，
遠通ETC可以收3.4元手續費，請問遠通對高速公路有何建設，可以拿走將近1/10的利潤

現在卻殘暴的要全面實施

andy826

14# 蘿蔔特
..............
" W% Z) K$ h* x/ A上便道的話當然不是走ETC啊. 是去別的地方用. 另外一樣繳3800享4000

麥克

( |. M( m+ P: T* ^4 p, ^  y+ u( }
這就是為什麼到今天我還沒安裝E通機的原因啦....反正我也很少上高速, 用票還是OK的.

原本以為來北大特區後會常常通過樹林收費站, 但後來知道可以走柑園路去土城後, 就省錢多了.
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3 G; v+ w2 x! w, {. I& i維持原狀看後續發展, 是個好主意. 但是前幾天剛好經過泰山收費站, 發現ETC已改成三個車道, 回數票的車道感覺排滿長的.....有一點不爽, 這不就等於暗示了不想排隊的就去裝E通機嗎?

蘿蔔特

我現在也都是付38元的回數票呀!...ETC有比較便宜嗎???

蘿蔔特

如果北上走樹林收費站前的公務便道(柑園路7-11右轉)，不是只能行經"大/小客車共用收費道"(最右側)...難道還可以跨越車道走ETC車道嗎?

andy826

我有裝啊~ 但是那時趕上裝機680且滿一段時間可以退費, 也已經退了. 我是覺得還滿方便的.

james

TMD  這種屌商  跩甚麼跩

) `. }: |2 D! A# s1 s還不是拿著NB去官邸轉帳  才敢跩成這樣
這些以前都裝機的人都是笨蛋喔  
% {7 s9 M% f9 A( F* D現在又相信X胖的人又去儲值的人  搞不好沒多久又發現遠通又出新專案
一直被騙得循環
6 k/ h8 q& ?1 B* W) [  I/ @0 ~; W% m民主社會就是可以一直換人
遠 ...
1 m- C& @: M# p$ G* Y, V: L4 Tforeseer 發表於 2010-7-1 14:24

台灣號稱電子大國,竟然用這種落後又爛的機器