國道一號大華系統周日通，往東北角更省時

歐陽

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% i& w! j! @  b% {; Q' Q【時報-台北電】斥資廿億元新建的國道一號（中山高）大華系統交流
( f0 V; M8 S0 l道，卅一日下午三時通車，屆時往北海岸或東北角的高速公路車流，
不必再下平面道路，可直接透過系統匝道連接萬瑞快速道路（台六十
二線），估計比現在省下十分鐘行車時間。
5 s/ p) F$ }: e% ~% N( i　　另外，為鼓勵民眾搭乘大眾運輸、紓解國道五號（北宜高）假日
北上塞車潮，本周末卅日起，宜蘭段頭城、宜蘭、羅東和蘇澳交流道
$ c9 }; h( C  @/ k# ]0 k北上，假日全面設置大客車優先專用道，北上大客車不受匝道儀控管
制，可直接進入國道主線。

　　高公局交管組長康志福說，各交流道硬體條件不同，頭城交流道
是假日中午十二時到晚間十時實施，宜蘭和羅東交流道假日機動實施
，蘇澳交流道因有兩線道，每天實施，預估尖峰時段最多可省下廿分
鐘行車時間。
: V, A' k6 {1 v  D- D　　路政司表示，利用大眾運輸往返北宜省時省錢，買國道客運結合
6 @- A* y' D3 Z' ]; ^  `# u! C「台灣好行」的套票，車票最多六四折。
　　國一大華系統部分，正值盛夏戲水旺季，東北角和北海岸旅遊夯
，近期中山高往上述兩處海濱路段假日經常嚴重回堵。交通部高公局
拓建工程處台北工務所主任鄭俊傑說，大華系統通車後，用路人可藉
, W5 v. L; y9 i0 G此連接萬瑞快速道路到東北角或北海岸。
) o$ j5 z, h3 B　　萬瑞快速道路兩邊端點分別是東北角瑞濱和北海岸萬里，與中山
% H7 Z( \  X3 C- D高有交錯，但過去並無系統匝道連通。 (新聞來源：中國時報─許俊
偉／台北報導)


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歐陽 發表於 2011-7-29 10:22
【時報-台北電】斥資廿億元新建的國道一號（中山高）大華系統交流
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歐陽

斥資廿億元新建的國道一號（中山高）大華系統交流
: S5 b. a, ^2 k道，卅一日下午三時通車，屆時往北海岸或東北角的高速公路車流，
  R' k  L4 W5 {4 k' v0 T* r& ?1 ?不必再下平面道路，可直接透過系統匝道連接萬瑞快速道路（台六十
2 Q6 [& H; N+ D8 r$ T+ |; c* n( v二線），估計比現在省下十分鐘行車時間