現代住宅試辦 三峽改新店

無拘無束

http://n.yam.com/cna/fn/201107/20110711189272.html

: [+ _3 ?/ J2 d8 r0 k# T中央社╱中央社 2011-07-11 20:05中央社記者吳靜君台北11日電）行政院經濟建設委員會副主委黃萬翔今天表示，現代住宅試辦地點改為土城頂埔站、新店七張站，原本規劃的三峽教育研究院，因擔心捷運通車不及暫緩試辦。

  `/ N4 t) a' I! t7 d經建會6月底初步決議找2塊基地試辦現代住宅，一是距離土城頂埔捷運站500公尺、2000坪的基地，規劃約310餘戶；另一是距三峽教育研究院捷運站（規劃中）200公尺、1500坪的基地，規劃約240餘戶，2者計約560戶，價格在市價6成以下。
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- J% o$ y; w2 B- `6 T不過，黃萬翔表示，因擔心三峽捷運通車不及，經建會提報行政院「現代住宅」試辦地點有變動，原本規劃的三峽教育研究院站暫緩，改為土城頂埔站以及新店七張站2個地點試辦。
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, A, ]0 g2 d. t+ z% Z6 v黃萬翔表示，新店七張站現在已經有捷運通車，交通十分方便，附近確定有國有土地可以規劃。
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黃萬翔表示，不過七張站土地面積比土城頂埔站的土地小，可以規劃約100多戶，現代住宅每戶坪數也會比土城頂埔略小一些，約20坪左右，價格約市價5至6折。1000711。
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evalee

回復 jazzchou 的帖子

粗估一下
' H& L9 Q* ^3 p. w- e$ P2 u如果用
* |( ^% l& r* D5 j每1個社區都有1個健身房來看
. v; t- M  ]! |8 x$ l是1:1，完美比例
; E$ x, L: l1 Q& i9 s但仔細想，
: P/ P9 S0 b2 x. F. }3 j以一個中型社區500戶來看，有20台健身機器<含跑步 滑步...等>
; E: q, _6 u; u& H4 u0 ?一戶2個人計算，扣除不會去使用的人以大約1000人計
1000:20，這個比例運動器材明顯不足，人會越來越多，擺放機器的場地相形越來越小，以後怎麼辦?
下班回來的人不一定會去跑操場，因為夜晚有安全考量，有室內的運動場可以克服夜晚和風雨的問題
7 _! ^* R8 S- I9 p  c* f2 ]# \對人口日漸增加的本地來說，應該是一項福音
4 V8 y, U+ T9 [  |9 M$ S7 D7 {
, E! K$ J: C2 Q7 o" h

tomhou

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活動中心不錯喔!!球類運動都可以去那玩~~

faith

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0 j5 e: w, @! K2 e, D3 ?
# ]( p; d# C. |" B真的想太多了...

gmflinda

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這個也算是另一種租屋啦~~
5 L* X) Z; Z( W只是一次簽比較長的租期(70年), 就看每個人對租屋/買房的觀念, 選擇適合自己的方式...........

柏非特

房子不知道能不能撐到70年,與其買這個使用權不如租房子,感覺還彈性多了.

gmflinda

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) a" ~: A: O, M2 B) t! n
應該改成 " 因為要建設現代住宅, 原本多年後才會動工的三鶯線, 提早到今年底動工, 並接軌道頂埔站, 不用換車............."
(我會不會想太多了............)

寧靜海

回復 火星人 的帖子


　　目前的規劃是頂埔延伸線轉乘高架中運量三鶯線，不過是站內轉乘，而且頂埔站正在興建當中，站體也是朝這個方向做設計規劃，所以要更改的難度確實很高，建議若有這樣的期望，應該多向市府做建議，請他們重新評估，納入可行性評估報告當中，只在網路上喊，效果很有限。
) k0 A. x; A4 }* p- s; ^+ a: @
  _5 ?9 @( W7 x( i6 a　　市長信箱
　　http://talk.tpc.gov.tw/indexEmail-1.jsp

寧靜海

回復 樂爸 的帖子

& q; e- E# ^2 o* V/ J1 Q
* X. u$ Q6 j* g. |　　1500坪說大不大，說小不小，但以交通位置來說，蓋運動休閒中心應該是很好的選擇，大家下班後就可以搭捷運就近運動，然後回家，這樣花大錢興建的運動休閒中心也不至於變成蚊子館，建議大家朝這個方向積極來爭取。
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7 Z( o+ h1 _5 h4 L0 ^1 }1 F　　因為據悉目前三峽區公所規劃的設置位置距離北大特區或是大家熟悉的三峽市區，都有一段距離，因此也希望大家多寫信到「市長信箱」，向市府建議這塊土地，並要求市府重新評估設置位置。

　　市長信箱
　　http://talk.tpc.gov.tw/indexEmail-1.jsp

寧靜海

大家有些誤會了，經建會的說法是三峽「目前」沒有捷運，所以評估其他的地點，這跟三鶯線的進度是兩回事，而且三鶯線的進度主要還是掌握在新北市政府跟交通部手上，就像最近的桃園綠線經費獲得核定，就是因為桃園縣願意多出自籌經費，才獲得交通部點頭同意。

關鍵鑰匙還是在新北市政府身上，大家別想太多，盯緊朱立倫四年內兌現政見就對了！