零組件供應打亂，車廠罕見集體放春假

歐陽

$ X/ d. c* j. N# _0 N- j【時報-各報要聞】面對日本強震後打亂零組件供應布局，國內各日系
車廠在不確定日本進口零件供應何時能恢復正常下，陸續取消生產線
+ @$ p. ]4 q; s& I( \加班變相減產，藉此減緩庫存零件消化速度，觀察後勢再做應變。目
前包括豐田汽車台灣生產廠國瑞汽車、裕隆汽車、台灣本田等車廠，
自311日本強震以來，陸續取消生產線每天延長工時、周末加班的政策
+ A  S9 Z9 X( e& ]) y1 P3 ?，但仍維持工廠正常稼動、員工正常出勤。
; ]% Z/ \/ K! ?' ^2 U　　國瑞主管強調目前生產線2班制的生產規劃並沒調整打算，和泰汽
車昨日公布3月國產車進貨減少1,200輛，純粹是取消加班所致。和泰
4 n0 B! @% ^1 \3 n9 N車總經理蘇純興也表示，取消加班是豐田因應地震發布的全球政策。

1 ]1 q& v: G0 Q9 Q0 F　　國瑞表示，取消加班措施會一直延續至確認日本方面何時零件供
9 C+ i. V: e& e應能回復正常為止，裕隆主管也表示同樣的態度。
　　無獨有偶，向來不放春假的國內車廠，今年也有志一同決定休假
，包括國瑞、裕隆、中華汽車等日系車廠，生產線4月初排定4至10天
2 y, k; _" x% x4 K不等的休假，就連非日系的三陽工業汽車生產線也同樣將放假4天。
(新聞來源：工商時報─記者陳信榮／台北報導)
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