懇請推薦價格實、技術本位的輪胎行

sumflower2678

懇請
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請問汔車補車胎，一個洞的價格？
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2 a* I. T; J* P5 Q4 G7 T/ n: [2 c誠摯謝意

ddddnet

當廠商向您吹捧『四輪定位』時！
您要先思考，您的愛車後軸是何種懸吊系統：固定軸、QT、拖曳臂....大部份車後軸是無法調整的！若是後輪吃胎、跳花異常，是懸吊幾何機件的耗損，需更換，而不是定位能解決的！
3 U+ ^1 s2 h+ C/ h  l2 j要先瞭解自己的愛車，再聽聽廠家的說詞，有時覺得蠻好笑的.....

workbb

三峽復興路265號全泓汽車.3D定位.一次定四輪.壞處是生意太好.要碰運氣等.老闆姓陳.說小林介紹招待咖啡乙杯.哈哈.....

mobyshin

想請問有件意更換輪胎的車行嗎?
4 I5 H: N! r0 t+ }) E15吋的

zyfan

土城中央路四段的銀湖輪胎
4 t' g2 Q+ j( O; S技術好，收費實在
昨天去內補了一顆胎150元
店裡還有百事霸定位機，四輪定位一次才800

sumflower2678

民生街 松的輪胎行，
外補NTD$100元；內補NTD$200元 。
0 j2 S- v, s6 w" h: o9 a$ m; W信用卡道路救援：換備胎，使用救援一次 。
                               輪胎打氣，使用救援一次 。

ddddnet

同樣一個洞，不同的補胎方式，價格亦是不同！
常見的補胎有：內補(冷補)、外補、燒補

內補(冷補)：是從內胎時代延續至今的補胎方法，將破孔處胎皮內側刮粗糙面，塗上膠水，貼上特製的狗皮膏(補胎片)。補胎的材料是銅板價，但要拆胎工資、分離輪框與胎皮工資，因胎皮與框分離，有些店家會重做平衡配重校正，又是一筆費用，有些店家在分離胎皮時會做上記號，修補後原位裝上就不再做平衡配重，這沒對錯，純是店家與車主溝通認知問題。

) Q/ v6 m: p. {( Y8 x外補：打從進化到無內胎時代後，流行的方式。不用拆胎，甚至車子也不用頂起，直接將補膠條，穿刺插入破孔處，完全填塞。材料一樣是銅板價，且快速又省工資！但很多人還是迷信內補，而不喜歡外補，不過現今外補用膠條及工序強度並不比內補差。再說請試想，內補僅在內側表面做氣密，外部破孔至破孔剖面，並未填補，水份易由此滲入腐蝕鋼絲層。

0 m4 f8 O1 I6 D0 I8 }燒補：較大的破孔，膠條或狗皮膏不堪填補時，又捨不得換新時。先縫補破孔內的鋼絲、織帶，再用熔融的橡膠，填補內外二面。這種補胎，一般輪胎行不見的有做，我知道的在橫溪有一家。

哪家技術好、哪種補胎好？說實在的 內補、外補沒啥技術好評比的，到是師傅手路細膩就因人而異，例如：只是補個小孔，卻將你要價不斐的鋁框敲的到處傷，這就ooxx了。所以補胎這回事，我向來自己補、採外補，免拆胎分離胎皮，隨時車上都備有補膠條及簡易工具，工序呢，YouTube多看幾次，一回生二回熟，有的是時間，不見得會比輪胎行做的差。
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至於輪胎行的『技術』良劣，呈現在定位方面，並不是用定位機具將 Toe、Camber、Castor....一股腦的調至 ±0 就好，不同的車款、懸吊、新舊現況，有原廠的建議值，及師傅的經驗值，略修為正值或負值。
我在三峽遇過二類店家，一是坦率直言他們沒辦法做(機具不足、車款參數不瞭、或很耗時店家不划算)。一是看在眼裡他們沒做好(如 定位治具根本裝不上我的大胎)，但又不好意思說破下不了台，摸呀摸的只調個 Toe in了事，但卻是付❝定位❞的價格付錢走人！

mark0827

我推薦可以去佳園路上 鋒元汽車，近期我的CIVIC都在那保養；
  v4 {* k& `- X" Y2 A而且他也有專業的定位機；僅供參考喔

joyce086

一個洞150元