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[房屋交流] 大家會因為北大空污搬家嗎?

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發表於 2016-12-29 14:21:06 來自手機 |只看該作者 |新文章置前
北大空污又被熱烈的提出討論,北大空污應是全面性的吧?因為工廠原本就在那裡吧?邊陲地帶大概也沒什麼人去管理吧?請問大家搬來之前就知道空污?還是住在這裡才知道?,北大這裡面小孩特多,家長會比較關心這一塊,看到大家的努力也看到民代里長的無力,為了空污有人會選擇離開或留下,請問大家會怎樣呢?

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發表於 2017-3-24 11:44:07 |只看該作者
第一張是今日0900的空氣品質 (各總空氣數據)~三角點抓好了
$ D) q7 U0 `* t# B$ B/ H+ Y$ d第二張是所謂的空氣盒子 https://airbox.edimaxcloud.com/ (只有PM2.5) 點入後會有各時間變化. N/ {4 R/ X6 |+ r; U* n; B

- i. V! y" v9 m8 r, x0 j. h今日數據~可外出,空氣良好。  h: X0 ?! u$ p

3 u9 J4 M$ s; k, Y基本上 我不是專家,不過我會找正確資料,用證據來說話,空氣汙染總類很多,不見的聞到味道才是空污,聞不到就沒有汙染。
4 g9 {0 ^1 {5 a一起加油努力~

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https://t.me/pump_upp

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發表於 2017-3-22 15:36:47 |只看該作者
搬到哪兒,都有空汙阿.....
# d7 o/ S, y! _8 t北大還算輕微的了.....Orz.....
~貪婪是最真實的貧窮,滿足是最真實的財富~

~最困難的不是面對挫折打擊,最困難的是面對各種挫折打擊,卻沒有失去對人世的熱情~

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發表於 2017-3-22 15:03:04 |只看該作者
jojoyaro 發表於 2017-3-14 00:01
: {" h* Y; W  l7 r2 l' C1 `/ ]而且高中才三年…這還真的沒什麼好操心的
# B* [% }) f! I5 v4 O) M若有一直想當個直升機父母,恐怕孩子是人在心不在~
( G% Q( d; p' |# ~3 T. }若高中職還不能 ...

' [, b- Q( P9 ]是的,常常看到大台北空氣數值不佳時(呈深綠時),北大空氣巳呈橘色><

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發表於 2017-3-16 00:08:13 |只看該作者
jojoyaro 發表於 2017-3-15 22:27 : |1 o, ~6 f% P' c4 V7 ~
不過拉開來看,數據多還是比市中心好

* J- v* r2 B6 E6 z* ]! i這是當然的....     
6 ~! Y$ g) ]6 G; Q8 F$ \- p( Z5 w6 w7 c9 G7 S
畢竟北大的空汙, 在趕走瀝青廠後, 就明顯少很多了     
9 N7 B8 T' k! N/ n" P也因此北大特區的空氣大部分的時間是蠻好的    ) N7 \+ B7 E/ g+ @

7 D: t% W$ W! B- M6 m% {4 t

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發表於 2017-3-15 22:27:43 來自手機 |只看該作者
yjrong413 發表於 2017-3-15 09:12- h0 R3 o2 l: u
Yes!     
' Q( v, O: h! x  l8 e7 N因為東北季風將北方(土城、柑園、山佳) 工業廢氣往北大特區吹,     
, S% ]" Z  G0 m首當其衝的就是桃子腳     ...

8 R- y. u; A# X- C' q不過拉開來看,數據多還是比市中心好

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發表於 2017-3-15 15:32:50 |只看該作者
虧不虧錢政府自己會算, 捷運會愈來愈普及,不用想太多, 小市民只怕上車沒位置坐

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發表於 2017-3-15 13:24:20 |只看該作者
rayting1219 發表於 2017-3-15 10:37
3 V3 |/ o/ s1 |前面2句應該是統計的結果沒錯,不過後面應該都是你自己想的吧% A0 D% T3 r+ s2 R3 _; Q
有在永寧等公車到北大的經驗吧,到晚上9點,1 ...

' ~( w5 e. C- [2 W; r( v1 j你這觀點也是!   
- ]( x0 T  }0 ^; Z
% W. l% T' R7 P! z6 T9 k. t當然會有一些通勤改搭捷運,   
8 M. ~( w3 l1 g( J, q5 V& q但數量可以多到滿足捷運的營運不虧錢嗎?    2 n' B3 g- v! p0 [, x2 @) T
為了三鶯線能永續營運與發展三峽觀光,     ' [! M" g1 R4 g% y7 q! k9 T. k
還是希望政府做好轉運的配套措施       P7 H- G5 Y1 w- R3 m/ ~

0 ], t+ }, c+ G- y

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發表於 2017-3-15 10:37:48 |只看該作者
本文章最後由 rayting1219 於 2017-3-15 10:58 編輯 ; N" k. v2 }3 p; k; e* X3 G! I
/ Q& g$ N: @; b$ @' X0 O
前面2句應該是統計的結果沒錯,不過後面應該都是你自己想的吧3 B( P# I5 q; s" x+ Y! B
有在永寧等公車到北大的經驗吧,到晚上9點,10點可能都有一條人龍在等,走出捷運還要等公車,多的是想直通北大的人,出北大捷運還可以散步回家,
( ?, S9 l' _( a0 z# ^8 d另外,你忘了一個最重要的,上下班會塞車,捷運不會塞車

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發表於 2017-3-15 10:18:01 |只看該作者
rayting1219 發表於 2017-3-15 09:34
2 j; y8 x& V6 K2 N4 F2 P. E交通方式當然是愈多選擇愈好,有時在北大轉捷運,有時在永寧站轉捷運,另外就是捷運一旦通了,快速公車可 ...
* b# y4 O, ~5 m- W. ?/ ^
是啦....     
' T0 j$ G. G( c. z/ @! p
9 |) f; m5 Y# c不過, 有人有做過統計, 轉車兩次就算多了, 會接受要再轉三次以上的人是很少的,       x/ x1 z2 v* x$ V+ h% T
從北大搭捷運去上班的, 大概只有在頂埔工業區的比較會考慮,    / t& |+ z& B0 J5 c1 [
要去板橋或台北市的上班族或學生, 應該是不會考慮搭的....      
; O$ K- F1 y/ p1 l  S9 c7 w1 R3 f, u$ c. g5 p
或許假日閒閒地可以搭搭過過癮....還是希望政府多考慮發展觀光吧      
8 A, g5 P( H1 F& ~; E" o) L4 T( U" _- v$ o5 C
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