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[生活消費] HOT)))~1050523更新+三鶯線工程進度明說明

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發表於 2016-5-24 12:21:40 |只看該作者 |新文章置前
本文章最後由 funshowme 於 2016-5-24 12:38 編輯 ! e$ \8 @' m2 \2 b
! g0 U" U' Q/ h( E" A: |
很熱的~) v. O8 L( t/ P- W  n1 Q# Z" J1 ^
105年5月23日 資料更新," {: l# ?( B/ k3 ]4 j
您知道了多少?
7 W& D; ?' \) X.
! O& c" w" E9 f1 c. J6 p0 z5 |. ]【三鶯線捷運系統計畫統包工程 】
1 a; l" q% n- g) S5 m) w4 v3 w.
% K! q+ ]/ C3 G; c/ m工程名稱:三鶯線捷運系統計畫統包工程" M* D9 U; B- x$ W# }' U
公告日期:104年11月26日 ) ?; V$ v7 l9 L" Y
預算金額:34,018,650,759元# Q) D+ }. _9 y$ @
專案管理顧問:台灣世曦股份有限公司2 \: N5 S; M, Q: V* G
監造單位:中興工程顧問有限公司) z3 k/ L, ^5 G: n$ O
統包設計施工單位:(招標中)8 U8 L# N) _: u# Y4 ~( \- O( a- o# I, O
開工日期:預計105年下半年度
0 _: v; v5 U* e) O7 U2 W7 o  N. {完工日期:112年12月
/ k% O5 a1 p. F( |, X  J  q.
) R; [' M4 }0 ?6 w9 D# J連結網址:http://www.dorts.ntpc.gov.tw/content/?parent_id=10074
& p' M9 y+ Z) r! I6 Y" d0 q! `  y  R# `' Q& b8 _+ [

) a  d1 e; B2 L
9 M9 _; {- [" Z5 ~- z( E, X
4 m/ L; |! R0 v% a; R/ J: n( Z路線說明與簡介- ?# l1 D. K; y5 C, Y2 r  z

9 B1 ~6 [" P0 l+ p5 [. c9 I近幾年三鶯線及安坑線沿線地區人口、產業發展快速,三峽地區人口年平均成長率為2.3%、安坑地區為1.2%,兩地區人口年平均成長率皆高於本市的0.8%,足見人口成長快速,加上本府為擘劃該等地區未來願景(土城地區為隸屬大新板之市政中樞及居住中心、三鶯地區為國際水岸文化雙城),刻正積極推動相關開發計畫,如「捷運土城線頂埔站周邊地區都市更新」、「新訂三峽麥仔園地區都市計畫」、「北大安置及青年住宅新建工程」及「三鶯陶瓷藝術主題園區整體開發計畫」等,故未來人口將持續大幅成長,而捷運是為了配合地區發展、建設與人口之引入所衍生運量需求予以進行規劃,同時促進前述開發計畫的推動與成功。8 d3 J, Z% e* T6 H* j8 l
: W* }. f- @- U6 d8 m2 w* s2 [4 ]
本計畫路線全長14.29公里,共設置12站,起於土城線頂埔站,行經土城中央路四段,跨越國道3號後進入三峽介壽路三段,其後行經橫溪環河道路,再利用新闢之臺北大學特定區聯外道路,經國家教育研究院側,轉至三樹路、國慶路、復興路至臺北大學側,並沿國道3號路堤向西跨越高速公路及大漢溪,再沿鶯歌溪跨文化路及縱貫鐵路,經三號公園後,續沿鶯歌溪側向北,轉中山路北側跨中山高架橋及縱貫鐵路後至鶯桃路,最後於鳳鳴國中轉福德一街(路)設置端點站及尾軌,保留未來延伸至桃園八德地區,與桃園綠線銜接轉乘,將可串聯桃園國際機場、高速鐵路及區域城際鐵路,促成重要公共運輸系統間的無縫整合銜接。. D  M7 n/ E. u8 U3 f* A$ f- U0 `

2 o8 q$ P+ c5 p! w1 [4 g, i三鶯線未來完工通車後,預計三鶯地區至臺北市通勤時間約可減少20分鐘,可促進本市土城、三峽、鶯歌地區之都市發展,提升三峽、鶯歌地區之可及性,帶動三鶯地區豐富之文化背景與觀光遊憩旅次,並擴大北桃都會生活圈範圍。本計畫經費約505.29億元,本府負擔318.48億元,預定完工年期為112年12月。; ]' l+ ^( M/ A/ L; N2 F9 S- k

# q7 O# y: n: j. n
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# r' L' a7 e, O=====================
% Q0 O& h; ]1 g  `2 h' f
2 M$ K: |6 v5 V5 B0 x# W4 A5 P2 l# I1 A/ i3 J4 d) W$ r+ M% Q
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03> 本店位置:https://goo.gl/TKReJU
$ X8 `* \2 L0 s04> 臉書粉專:https://goo.gl/nkh62W

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發表於 2016-12-29 18:02:00 |只看該作者
其實還蠻期待三鶯線的,如果在施工的過程中,兩旁就開始大量植樹,一防塵二隔音三造景,完工後將是全國第一條穿梭在樹叢之間的車輛,把高架結合三鶯優勢作出來,更顯特色價值!

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發表於 2016-12-27 15:10:10 |只看該作者
本文章最後由 brooklynyu 於 2016-12-27 15:14 編輯 9 V" I7 |% S6 ~( B: l
c22377 發表於 2016-12-27 14:44
, s7 }$ z: w9 U- V% T( E2 V請問LB07會設站體嗎??
9 X- v( h2 A; I7 t0 G) n
/ i0 v4 ?8 \( e. `% L* R: {$ Q
http://www.ntpu.edu.tw/admin/a9/ ... 20161226145709.docx

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發表於 2016-12-27 14:44:05 |只看該作者

1 @# W3 }" X+ c! ^, J- @; @1 |0 w
請問LB07會設站體嗎??

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發表於 2016-12-27 13:32:01 |只看該作者
Yi.ching 發表於 2016-5-25 13:00 ( [4 n- U5 a5 G
依造規畫三鶯線很刺激,在土城跨越高速公路,在三鶯又在跨一次(需抗風壓,及瞬間側風) ...
2 {+ G: r% {- ~2 i
沒錯!真的是很刺激路線. x( B# Z) I# K
剛查一下行政院列管的中央級案子,在"交通運輸類"中三鶯線,目前整體施工進度達6.33%了
! b5 c' V- e+ k5 L% W% L9 I
( _5 S: A( i, {' g) S6 E. b$ lhttp://cmdweb.pcc.gov.tw/pccms/owa/pln90.bro1$ B1 e4 [6 G, I( k, G0 W

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發表於 2016-5-25 13:00:20 |只看該作者
依造規畫三鶯線很刺激,在土城跨越高速公路,在三鶯又在跨一次(需抗風壓,及瞬間側風)

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發表於 2016-5-24 18:59:52 |只看該作者
施工單位 已決標.3 V' G3 M  t2 ^8 T' _) u+ W1 n5 j

* l! ~) N5 {$ d7 B2 a0 khttp://www.chinatimes.com/newspapers/20160517000453-260107
/ b, ?/ j0 f5 M8 m" r
. H. P6 r! X8 }) K% j( _- b+ V--------三鶯捷運系統統包工程招標案16日開標,義商安薩爾多、日商日立及榮工工程團隊,獲得13名評審委員青睞,以339億5061萬2000元得標。預計下半年動工,最快2023年完工,未來三峽至台北市中心大約僅需40分鐘,比行駛平面道路省下30分鐘。0 m- \7 D5 ]0 I6 s  Z0 T

5 r. I8 j5 L( s. [; j* S三鶯捷運系統統包工程招標案,是新北市捷工局成立以來,第一條主辦的中運量捷運計畫工程,工程範圍總長14.29公里,沿線設有12座高架車站及1座維修機廠。
5 S7 J3 c6 ~3 Q# n7 d3 ^9 C, K9 S/ d2 h" J5 d; j
全案吸引3家國際廠商投標,但過程不太平順,先是決標延期,接著又因其中的加拿大商龐巴迪、工信團隊未提供具公信力的票據,資格不符判定出局而鬧上媒體。6 H7 ^; N+ c; X* `
$ p# x1 k0 v7 @& o0 w% F' j9 H' N
最後,由德商西門子、韓國現代、中華工程組成的團隊,與義商安薩爾多、日商日立、榮工工程等2團隊進入評選階段。
, g) t' ~( E: \. W1 M9 ?1 J
& J5 }# g) N6 t7 n捷運工程局副局長李政安表示,昨評選會中有13名委員到場,採序位法評選,選擇榮工團隊為第1名的有10人、第2名有3人。* ~4 E) T3 d, M; R% I2 L. ^+ g" M
6 D, h& u  s# o+ M1 l! W# z
委員認為榮工團隊的履約能力、設計規畫、機電設備、低碳永續等優於中華工程,中華工程團隊當場提書面異議,會再研究內容是否影響標案。! X6 y$ U$ E& u
) o$ Q  }7 Z- l$ E# m7 T! }
李政安表示,招標作業完成後,將由新北市捷運工程局、專案管理單位、監造單位、獨立驗證與認證單位以及工程施工廠商所組成工程團隊,展開工程設計及施工作業,預計於下半年開工,2023年底可完工。
% o2 B2 Y1 H& z; S
# A+ j" i- U. H- V& F. W三鶯捷運於頂埔轉乘站與板南線連接,採全線高架方式,行經土城中央路4段、三峽介壽路3段、橫溪環河路、北大特區聯外道路、國慶路、復興路、三鶯新生地、鶯歌溪側三號公園、國華路、鶯桃路、鳳鳴國中轉福德一街置端點站及尾軌,未來延伸至桃園八德地區,與桃機綠線銜接轉乘
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funshowme + 3 你不要這麼專業好不好!

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