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我的看法倒是不同 ! ' S5 Y1 C3 g% b$ E$ s+ r& A% E% q9 W
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合併跟地區建設福利爭取還是有些不同 ~ 就如同日前我的那帖三峽區應該跟誰合併 , 154票中只有24票沒有包含跟北大特區樹林段合併 . 也就是130票不管是跟誰合併 , 一定有跟北大特區樹林段併到 . 所以個人對合併一點都不悲觀 !
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至於建設方面 , 那當然是各說各話了 . 三峽舊市區希望捷運過去 , 北大特區也希望 , 安溪和橫溪也希望阿 . 這個爭議老實說等待路線確定 , 塵埃落定後 , 我想多數人還是都會支持的 . 就像現在的路線安排 , 對北大特區三峽段居民來說還不算太遠 , 對北大特區樹林段就遠了些 . 但是在爭取方面 , 我也沒見北大特區樹林段的人反對 , 最多就是希望改下路線 . 如果沒改 , 最後還是支持 , 只是結果不是很滿意而已 .3 g8 J( H. d1 N1 R3 z5 I6 S
5 x5 L: w v3 }( Z2 d5 P/ P \- w @. [未來如果新北市真要合併區域 , 鶯歌幾乎鐵定被併 , 不論是給三峽或樹林 , 甚至三家併一家 , 都有可能 . 而相較於樹林 , 被三峽併的機會更高 .
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原因 1 : 地緣還是親三峽 , 相較於樹林 .
# g6 n3 E3 n6 D p, {原因 2 : 合併區域最麻煩的一件事之一就是名稱 . 跟樹林區合併 , 那要怎麼叫 ? 樹鶯區 還是什麼的 , 還有爭議可以慢慢吵 . 反之 , 三鶯區已經為絕大多數三鶯人都聽過且使用的名稱 , 三鶯區的難度並不高 .
2 B+ v; `" N; p$ `0 {' V/ n原因 3 : 就歷史文化背景 , 跟三峽融合度高 , 雙邊的觀光資源也有利串連 . ; F5 d! j% H1 a& q' _; G' |
原因 4 : 未來兩地的緊密程度會越來越高 . 三鶯纜車 三鶯捷運 三鶯二橋 , 再再都有三鶯 . |
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關注以下建設 : A. 捷運三鶯線 , B. 大漢溪右側環河快速道路 (北桃快速道路土城至龍潭段) , C. 三鶯二橋 , D. 樹林交流道 , E. 北84鄉道拓寬及線型改善 , F. 三鶯纜車
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