糟糕的龍埔國小上學放學之交通管制

mouse_666

常於早上經過龍埔國小附近,但常常快被其交通導護氣的半死
0 e. V: d. {% Y  K5 m, N% T這話怎麼說呢......
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5 k$ n/ h" }) Z) KA:有時那些導護也不觀察一下經過紅綠燈的車子,往往遠遠看到小朋友還沒到紅綠燈處(小朋友在很遠處還慢慢晃),就突然申出他的旗子,因此常看到經過車子/機車都要緊急煞車....這蠻危險的吧...但一堆人就看那些小朋友 "處變不驚" 再那慢慢晃過來.....這導護沒受過交通指導訓練,小朋友上課也沒教過紅綠燈要快步走......真是糟糕
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B:位於麥當勞那邊的紅綠燈更誇張,雖然說紅綠燈是行人優先沒錯,但那邊只要行人一可走,雙邊導護就檔住車道,然後給小朋友過馬路,雖然此是正確可保護小朋友,但他們就都三三倆倆,一樣悠悠哉哉的慢慢晃過,常常一檔就一次紅燈,也造成一些塞車狀況.....為何不和 "三峽國小" 一樣,先讓一些小朋友過去(他們都有教導要快速通過),然後在檔住小朋友,讓車陣有一些時間通過,這樣不是很好嗎.....像今天下午經過時,明明小朋友都過了,導護老師也把旗子收起,我也發動了,但導護看到遠遠有一個小朋友要過,就又突然放下旗子要讓小朋友過,我只好馬上煞車囉 (對向剛好一台車也馬上煞車.....這真的也是很糟糕
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不知道各位是否有此經驗...

柏青哥

我每天都要經過那個路段，對於並排停車放小孩下車的家長也很感冒。一定要這樣停車嗎？加上福容飯店的遊覽車，不塞車都難。更何況還會有送小孩上學的車子就來個180度大迴轉，明明就雙黃線，真是無言。

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ejin 發表於 2014-5-20 21:06
+ n/ E' x7 ~' }; Z每次騎機車經過都有點怕怕的，有些家長突然會轉彎都不打方向燈，好幾次都被嚇到＠＠ ...

* U8 x8 S: c8 o: w1 h5 Q轉彎不打方向燈應該不是只有那個時段那個地點才有吧
3 x3 `5 S+ o) R2 P' P5 [" x8 m現在很多人開車或騎車都不打方向燈的,任意變換車道的也一堆
4 S: N/ U0 T0 d6 n" Z是真的蠻危險的..

ejin

每次騎機車經過都有點怕怕的，有些家長突然會轉彎都不打方向燈，好幾次都被嚇到＠＠

mouse_666

真的那些志工看起來真像完全沒受過訓練講習的

今天放學經過時,有 2 台車接連從學成路左轉大學路時,車子已到斑馬線了,導護志工就又忽然伸出旗子,害第一台車趕快緊急煞車,也還好後面那台有保持車距,要不就給他撞一起...然後 (過幾秒).....才看到一個小朋友一樣是慢慢晃阿慢慢晃的走過去.....真是有夠糟的

我是從大學路要右轉學成路,遠遠的看著紅綠燈變化了 2~3 次,車陣都是慢慢的慢慢的移動,直至我前方有 3 台車時,想說下一個綠燈應該可以右轉了才對,結果一綠燈,右轉處便被導護志工檔住了,然後一樣看到一堆小朋友慢慢晃慢慢晃的過斑馬線,有幾個還停在 "路中間" 那 "嘻戲" (完全不走喔) ,志工也不管,然後那些志工就等那邊人行變紅燈才放行,結果共過 3 台車, 2 台是闖紅燈過去的,我就變又等一次綠燈囉……..這也是很糟糕
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dingding

mouse_666 發表於 2014-5-20 12:18
) j! _$ B6 m) {! o" J呵....這個應該給那些導護志工看才對
0 t+ t! E4 u; G要不然還真是蠻危險的

應該只有少數志工有參加過講習，應擴大教學讓每位志工都熟稔交通指揮技巧才是

mouse_666

dingding 發表於 2014-5-19 23:56
4 f% U4 V+ I' V7 L' }7 N培養導護安全知能 建立正確值勤技巧
$ D* i) x  D2 q4 d1 r$ [　為加強學校導護人員交通服務安全知能，維護學童交通安全，臺北區監 ...

呵....這個應該給那些導護志工看才對
要不然還真是蠻危險的

dingding

mouse_666 發表於 2014-5-19 23:24
7 T/ ]& P) n* e% w" B就是常看到那些導護似乎都沒有稍做訓練講習一下,都是隨心所欲的指揮...這點才是糟糕的地方
$ S" z6 I2 X: _1 x3 `$ V這樣除了擾亂 ...

培養導護安全知能 建立正確值勤技巧
; n. Y2 Z3 B+ o( R! P' _2 }　為加強學校導護人員交通服務安全知能，維護學童交通安全，臺北區監理所板橋監理站特別配合新北市政府教育局，巡迴校園辦理「導護志工交通服務隊輔導研習」。輔導內容包含：交通安全觀念認知、基本法令路權、真實肇事案例分析、交通指揮及事故處理等實務技能，藉以協助學校及導護志工了解交通知識及實務運用，健全導護志工之功能。
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　指揮手勢毫不馬虎 執勤淡定充滿自信導護志工在值勤的時候，最後通過路口的小朋友往往是最危險的，因為這時候燈號正在轉換，志工們要回到路邊人行道上，右轉車也要有時間通過，精準預留約10秒鐘的緩衝時間，讓人車都順利通過最為關鍵。同時，明確的指揮手勢及隨時觀察車輛速度，皆是確保安全的要素，因為汽車的剎車距離和速度是成正比的，導護人員需選擇放下指揮棒的最佳時機，好讓駕駛有緩衝的時間。另外，適時地將兒童分批通過路口，也是很重要的一環。
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　指揮手勢看似簡單，但需要反覆練習，以免臨場手忙腳亂。導護們認真的練習，才能夠在值勤時除了「淡定」外，還有維護學童安全的自信。
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7 W4 |/ Y' E( m( W2 Mhttp://www.thb.gov.tw/epaper/Sites/Page/12?pgid=269

mouse_666

johnshuetw 發表於 2014-5-19 18:29
" V4 }. `4 i& t$ C5 G小弟途中也常經過某國小,不過其導護媽媽,完全按紅綠燈指揮,
引導小朋友綠燈轉黃燈就要等,那段交通,可是流通 ...

就是常看到那些導護似乎都沒有稍做訓練講習一下,都是隨心所欲的指揮...這點才是糟糕的地方
這樣除了擾亂交通外,也易造成小朋友發生意外
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johnshuetw

小弟途中也常經過某國小,不過其導護媽媽,完全按紅綠燈指揮,
6 [) E5 ~3 W8 u8 y$ H( e& h. U4 I引導小朋友綠燈轉黃燈就要等,那段交通,可是流通量極大的安康路,早上也有警察協助.
: E  B4 B, N% q4 m3 U5 n! C4 C個人覺得這樣非常好,因為大家都知道怎麼做,只是保證大家按交通號誌做,就是最好的方法了.
# Q% e0 g( E3 s! o) A/ r" o# T" X只怕有人想闖紅燈,紅燈右轉此類的.
看樓上說的好像導護己經不按紅綠燈來指揮,這樣當然危險.