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[房市新聞] 捷運「三環三線」新北市房價裝上翅膀

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回到到指定樓層
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發表於 2010-12-11 17:12:48 |只看該作者 |新文章置前
    * 文 編輯部 文.顏瓊真1 H8 o5 S% u4 R% p1 U# Z* @
2 }' _) `0 N+ b3 C  g9 U) t
1 N" T  b1 G9 u: a3 e
台北縣升格為新北市定案後,讓台北縣房價先漲一波,而新北市
! e; l' I+ `8 e6 R1 L的市長當選人朱立倫的「捷運三環三線」政見,若能克服經費及土地徵收問題,新北市房價將備受期待。1 I0 x9 D/ C1 q, b/ f$ n4 M
3 j* i" Q( T3 B
五都市長選舉落幕,新北市的市長當選人朱立倫主打的「捷運三環三線」政見也逐漸發酵,使得新北市捷運行經路線的周邊房市,醞釀下一波漲勢。
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3 T3 Y8 c, Z; _+ k/ q9 s) I$ T根據朱立倫所提的「捷運三環三線」,第一環是指環狀線及南環、北環,加上已通車的台北市文湖線;第二環是捷運萬大─中和─樹林線,加上新莊線;第三環是指捷運機場線,連結到桃園縣境內捷運線後,再連結新北市境內的三鶯線及板南線。而三線是指捷運汐止民生線、捷運安坑線及捷運淡水輕軌延伸線。
1 O2 k2 G: C' _4 M, B) ^
" ~9 ~8 l3 X  y% \* C: b! ^8 n* A他並表示,未來10年內,每年將有一條捷運完工,而捷運長度也將從25公里增加到100公里,另捷運站也將從21個,增加到至少80個(見附表)。
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未來10年 1年1捷運通車 在朱立倫所擘畫的「大台北一小時生活圈」藍圖中,他談到,以前家住三峽,但要到台北市大安高工上學的學生,需要搭916公車到捷運永寧站,搭板南線到忠孝復興站後,再轉搭文湖線到大安站下車,約需花1小時,而未來「捷運三鶯線」通車,整個通車時間將縮短至45分鐘,他還保證4年任內三鶯線一定開工。
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在「交通為房價之母」的通則下,以大台北地區,凡捷運通車的路段,房價都有50~100%的翻漲下,只要朱立倫「捷運三環三線」的政見能落實,房仲業者普遍都看好新北市房價的漲勢。
5 @0 x* p" A+ z, Z' X& \
, x' u. v) j+ i  w9 L; W1 q台灣房屋不動產研究室執行長邱太煊談到,北京及上海的交通,都有高架的外環道路聯接,而第一環內的房價高於第二環,而第二環也高於第三環,這道理跟戴德梁行董事總經理顏炳立所提的房價「框框理論」相類似,其每坪價差可到5~10萬元。( \3 s+ j" S* e- r

$ c, Q& R: p+ y4 n. G5 x另由第一環(黃色環狀線)內的房價來看,當台北縣的頂溪站,「雍和院」預售案每坪開價65萬元,而中間樓層成交在55萬元,另「樺福水悅」面河景的每坪開價48~53萬元,沒面河景的也有38~42萬元,反觀也在第一環內,還在動工的萬大中和樹林線,位於台北市內的植物園站及西藏路站,房價都沒超過60萬元以上。

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發表於 2010-12-16 22:51:23 |只看該作者
哈~   
& v- a6 @  z  C" l" U大家真幽默9 u$ M, ?+ p2 A; E

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發表於 2010-12-16 22:25:53 |只看該作者
比四其實代表的是
; K+ m7 K1 w- ?" b
, f% E- b5 |9 X/ l/ Q" D2 R4 I$ V  U
我發'四' ......

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發表於 2010-12-16 18:31:05 |只看該作者
比四是他作到第四任時就會動工了..................

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發表於 2010-12-16 16:39:27 |只看該作者
jenwei 發表於 2010-12-16 16:24
! L" X( q' y0 }$ J9 Y1 I哪有這麼好混過去的,這張照片上面的字大家都看的懂吧
- F4 S+ Z3 {& k; v5 s2 I9 D( Q
Jenwei兄,; i7 K3 Q3 {, X5 y; W1 n! W2 m+ d
只要把那個「工」字動一下就是動工了

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發表於 2010-12-16 16:27:50 |只看該作者
本文章最後由 kk4653 於 2010-12-16 16:29 編輯 / A, H+ g9 a5 q. H
- C8 d6 A/ b# ]& O7 Q( g  i) ?- }
右手比"4",代表4年保證動工?) S! ^  w5 e' B6 T. |( @

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發表於 2010-12-16 16:24:35 |只看該作者
本文章最後由 jenwei 於 2010-12-16 16:24 編輯 . [% W% ?4 c8 A1 U/ w; b
limingche 發表於 2010-12-16 13:47 0 Q4 E/ |' Q# @
應該說,只要三環三線的其中一環或一線動工就算動工..

! W" N& a3 v  d  l0 t6 A. o. J3 Y% c& E' V4 L
哪有這麼好混過去的,這張照片上面的字大家都看的懂吧 ; P! j3 f# n3 `* m& P# E0 s6 x$ }
" ]; S( y% @" b2 T! ]/ q. B3 y

+ o- |; W% U0 n別想用個開工儀式就混過去 9 v8 y7 \8 m" Q0 ?% B2 e

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發表於 2010-12-16 13:47:57 |只看該作者
應該說,只要三環三線的其中一環或一線動工就算動工..
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發表於 2010-12-15 14:28:27 |只看該作者
大家也別太悲觀個人的看法是正面的
) s8 G5 Z1 x( j# o但我看了很多人的意見是要求要興建
- ]3 ~' |2 n6 J3 Z7 [重運量系統這就比較有問題了!!. ]- m, h& e) p. A: }
第一、費用高
( @# [0 K, M. @: l7 X9 v第二、工程時間長
* k$ z6 B+ L9 ]$ u& W3 A& g第三、是否真的需要到重運量是值得探討的4 g; W2 C8 [2 |) S4 G  o4 R7 O
以上三點之考量個人則希望是跟木柵線相同比較好
. F$ Q! U& a" R6 }因為走高架經費低、工期短通車時間當然可縮短囉!!3 f  Y. Z& l. H  U  ~: j# \
不過以上乃個人看法只要有捷運不管那種系統都好5 s4 |2 f0 }$ [, k5 C6 l
但也要考量營運成本不要像高捷天天虧損也不是全
6 o6 X' I5 U% q民及國家之福啊!!

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發表於 2010-12-14 21:04:51 |只看該作者
4年內應該會想辦法辦個動工儀式,否則就沒有下任了!
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