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[房市新聞] 捷運「三環三線」新北市房價裝上翅膀

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回到到指定樓層
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發表於 2010-12-11 17:12:48 |只看該作者 |新文章置前
    * 文 編輯部 文.顏瓊真' E6 E9 \; W, L  x
5 G6 h3 L1 d, z! \" w/ m, }

; t2 R% J3 Z* a  }7 K台北縣升格為新北市定案後,讓台北縣房價先漲一波,而新北市7 U! c4 ?  E) ?' [; N! _, R
的市長當選人朱立倫的「捷運三環三線」政見,若能克服經費及土地徵收問題,新北市房價將備受期待。
. W/ [. I% A; W1 ]5 i0 I4 q
9 h6 R& j  K: L4 E2 `$ x' {五都市長選舉落幕,新北市的市長當選人朱立倫主打的「捷運三環三線」政見也逐漸發酵,使得新北市捷運行經路線的周邊房市,醞釀下一波漲勢。) V0 Q1 C; e2 y  K$ f

4 @) |  J# J/ T5 o% D根據朱立倫所提的「捷運三環三線」,第一環是指環狀線及南環、北環,加上已通車的台北市文湖線;第二環是捷運萬大─中和─樹林線,加上新莊線;第三環是指捷運機場線,連結到桃園縣境內捷運線後,再連結新北市境內的三鶯線及板南線。而三線是指捷運汐止民生線、捷運安坑線及捷運淡水輕軌延伸線。4 N' T. x5 \1 E! W7 K. m7 ~" N

6 ~" M' T& ]& ?) O他並表示,未來10年內,每年將有一條捷運完工,而捷運長度也將從25公里增加到100公里,另捷運站也將從21個,增加到至少80個(見附表)。- O3 O% [9 G- T
2 T$ k2 T; Q7 h2 M) h
未來10年 1年1捷運通車 在朱立倫所擘畫的「大台北一小時生活圈」藍圖中,他談到,以前家住三峽,但要到台北市大安高工上學的學生,需要搭916公車到捷運永寧站,搭板南線到忠孝復興站後,再轉搭文湖線到大安站下車,約需花1小時,而未來「捷運三鶯線」通車,整個通車時間將縮短至45分鐘,他還保證4年任內三鶯線一定開工。
* G1 S6 E9 @+ t# S. b( B: |) F9 H8 L: v5 o3 q  \: L# b
在「交通為房價之母」的通則下,以大台北地區,凡捷運通車的路段,房價都有50~100%的翻漲下,只要朱立倫「捷運三環三線」的政見能落實,房仲業者普遍都看好新北市房價的漲勢。
( t9 a" [7 t+ s
) \- s0 `9 `& l5 B8 U) X; D台灣房屋不動產研究室執行長邱太煊談到,北京及上海的交通,都有高架的外環道路聯接,而第一環內的房價高於第二環,而第二環也高於第三環,這道理跟戴德梁行董事總經理顏炳立所提的房價「框框理論」相類似,其每坪價差可到5~10萬元。
; m" V, q, V' A" X, ]+ h( ~* w* I# f# X  j+ T; Z+ u8 r
另由第一環(黃色環狀線)內的房價來看,當台北縣的頂溪站,「雍和院」預售案每坪開價65萬元,而中間樓層成交在55萬元,另「樺福水悅」面河景的每坪開價48~53萬元,沒面河景的也有38~42萬元,反觀也在第一環內,還在動工的萬大中和樹林線,位於台北市內的植物園站及西藏路站,房價都沒超過60萬元以上。

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發表於 2010-12-16 22:51:23 |只看該作者
哈~    / ~# {/ X8 w/ H/ O! H# R
大家真幽默
# G6 Z5 b! l2 X' K

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發表於 2010-12-16 22:25:53 |只看該作者
比四其實代表的是6 x3 k$ Z' G9 L4 Y$ k' e, c# _
% b9 p( B* x5 n2 d

- u  R! {1 k- i- Q, O我發'四' ......

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發表於 2010-12-16 18:31:05 |只看該作者
比四是他作到第四任時就會動工了..................

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發表於 2010-12-16 16:39:27 |只看該作者
jenwei 發表於 2010-12-16 16:24 : @1 {" V, M0 ^. j
哪有這麼好混過去的,這張照片上面的字大家都看的懂吧

# K0 H1 b6 e4 y' O+ J2 p. v- RJenwei兄,
8 y: Y' Y& @  H; }3 l只要把那個「工」字動一下就是動工了

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發表於 2010-12-16 16:27:50 |只看該作者
本文章最後由 kk4653 於 2010-12-16 16:29 編輯 0 J0 P* \$ a" ^  Q6 ^" z

6 p6 ?7 S: }) W) s. ^) U右手比"4",代表4年保證動工?
* N5 |! t: b' ?7 m$ W

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本文章最後由 jenwei 於 2010-12-16 16:24 編輯
, p1 `4 l, z1 c3 n: S+ |0 V2 \- R
limingche 發表於 2010-12-16 13:47
- F0 t* g+ q0 t9 u" m應該說,只要三環三線的其中一環或一線動工就算動工..

# P' W* [0 J$ o$ x  J  k8 D7 u5 v) K# d4 k& r' R6 n* P3 w
哪有這麼好混過去的,這張照片上面的字大家都看的懂吧 . x2 R6 z6 b4 e- [5 P6 N4 A
. q9 [0 v! G* k+ k4 |7 b2 M

: M! u8 `' \& J, u別想用個開工儀式就混過去 0 A9 m" q/ b) s, M. f+ S; T# ?

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發表於 2010-12-16 13:47:57 |只看該作者
應該說,只要三環三線的其中一環或一線動工就算動工..
, N2 c; ?; q& V% @4 X

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發表於 2010-12-15 14:28:27 |只看該作者
大家也別太悲觀個人的看法是正面的
7 u& R) ~8 f) }6 s但我看了很多人的意見是要求要興建
8 \" R4 E0 I1 O( P0 l4 f& v  v重運量系統這就比較有問題了!!0 S$ M% y  l7 s2 C) a
第一、費用高
6 @# x8 F/ t# S7 m& ~7 W% N第二、工程時間長
' s+ J; m7 I8 O- ]4 Q第三、是否真的需要到重運量是值得探討的  h0 e) S$ D" q' O5 x
以上三點之考量個人則希望是跟木柵線相同比較好1 Z2 K$ x! _2 w9 I8 f
因為走高架經費低、工期短通車時間當然可縮短囉!!+ z7 A" I0 j4 R
不過以上乃個人看法只要有捷運不管那種系統都好- f) M6 J  A. C
但也要考量營運成本不要像高捷天天虧損也不是全
9 l6 E# p1 @. y# d) r民及國家之福啊!!

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發表於 2010-12-14 21:04:51 |只看該作者
4年內應該會想辦法辦個動工儀式,否則就沒有下任了!
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