兩則隨想

花生軟糖

(1)違規停車的前段班 -- 大德路
" m, H+ N$ ^1 h# g8 ]6 {, M
) v- ~6 i/ t5 P$ G  Z. ^- ]中午行經大德路,兩側的違規停車有夠多,一輛輛首尾相連,很誇張,
3 [9 j8 l1 L2 ?5 N5 y2 `這裡的違停不是區內的第一名,也是第二名,至少是前三名!
0 w& S1 R  W( c7 A" x
& h* J( X$ L4 a' R3 N1 A
, ^/ c+ ^, p9 M& i4 `# [/ D% f
% E' C7 F" m# V; U5 {, y2 z(2)如果巴黎能成為花都?
* X/ r% _: s2 J. i
濟弘四期後側有條小徑,所有權屬於該社區,但開放給行人,
這條路是大德路與大觀路之間的捷徑,走這裡可以節省100多公尺,
0 r& h# S8 {- M( ?, k8 M5 x再往前是巴黎花都,旁邊也有一條小徑可連接大觀路與大學路,
可惜該社區並沒有開放給大家通行(按法規應該要開放的吧),
否則從大德路直通到大學路將可省下200多公尺,真可惜!

BooLin小維尼

比較小條的幾條支巷真的很誇張,尤其是前陣子很冷又下雨的時候,經過都是很誇張的紅線停車,一整排甚至還有併排...超扯

ECOMA

關於第一點，個人看法是，會造成這樣的情形不外乎公共停車場興建不足，停車不方便，
0 `  x+ }( Z' F/ f( ?停車費太貴的因素有關，不純然是執法不嚴的關係；因此有一個點子，即北大新完成不久的商場
停車空間是否可用來收費停車？收費標準同一般路邊停車。如皇翔玉頂，台北大商場等停車位，
/ R; |  }3 ~8 }% X# g反正現在閒著也是閒著養蚊子，還不如拿出來收費又兼作公益。

家的愛

確實是應該要開放的