認牌不認人 社區警衛誤放小偷騎走40萬重機

dingding

東森新聞孫宗榮、黃茹婷／新竹報導
, U2 U: H4 x9 v) S& W8 _把車停在社區大樓停車場，就保證一定不會被偷嗎？這可不一定。新竹一名許先生，住在一處社區，這裡不只有大門管理員，又有地下停車場，理所當然他花了40 萬買的重機，就停在裡頭。但沒想到，兩周前車子還是被偷。原來社區車輛進出採用車牌辨識系統，只要有登記，閘門就會自動開啟，偏偏許先生重機4碼車牌，系統無法辨識，進出得靠管理員認人放行，當天疑似管理員疏忽，重機騎出社區時，沒有多做確認就開閘門，讓小偷大喇喇把車騎走了。
$ O4 t) A* j( I: ~監視器畫面中，一輛重機從車道騎出，騎到離閘門不到一公尺時，鐵架自動上升，這畫面讓投訴人許先生看了好心痛 因為騎車的不是他本人而是小偷。
許先生被偷走的是一輛白色重機，三年前花了40萬買下成了代步工具。由於許先生住的社區平常車輛進出都靠「車牌辨識系統」，只要有登記，一般汽機車一過閘門就會自動開啟。但偏偏系統無法辨識重機的四碼車牌，許先生的重機進出得靠管理員認人放行，照理說少了方便卻多了安全，沒想到卻出現漏洞，連停在自家停車場的車都被偷。
3 {1 d! m- r# K* Q. v4 j許先生說：「只要外面的人進得來，偷車就很方便，而且當天小偷戴安全帽，沒去認本人。」當天畫面中小偷頭戴全罩安全帽，看不出長相，沒被認出不是本人，就這樣車騎走，許先生不得已只好換騎一般車。
4 j% V8 s2 q3 [& L重機大喇喇被歹徒騎走，這畫面怎麼看都好嘔，也質疑社區看人不夠嚴謹，才會出現問題，但這損失該由誰來賠償，看來是個棘手的問題。
$ n7 G  P' h8 n

( r* f" H3 ]' h" G原文網址: 認牌不認人　社區警衛誤放小偷騎走40萬重機 | ETtoday地方新聞 | ETtoday 新聞雲 http://www.ettoday.net/news/20131205/304333.htm#ixzz2mcP9sjws
Follow us: @ETtodaynet on Twitter | ETtoday on Facebook
$ {/ ], E' |3 f5 F6 e
. F8 `+ n: O% R# R) E5 f6 b據聞北大也有社區裝置先進的「車牌辨識系統」不知辨識效果如何，歡迎分享！

Tony

dingding 發表於 2013-12-7 00:00
知道保全不是100％可靠，所以才想提出討論，現代科技是否比人工辨識要來得好！ ...

您說的我也同意，科技始終來自於人性
) F, j" {5 Q2 I8 Y# F4 y4 t
但，如果騎車開車出個社區都要玩上半天(辨識/認證/刷卡/遙控......等雙重或多重實施)
0 m+ Z8 c$ E! \. l- U) u7 p2 ?這樣的系統，早會被社區住戶內唾棄
想想，每天一大早趕出門，塞車卻是在車道上....
. q$ o8 o# L, o3 @, z
- h5 k9 T. G* d9 r- K. i以前愛北大也曾討論過所謂[社區住戶]的問題
7 r7 z! Z+ P! _! B9 V  R, x$ I. ^所謂[住戶]層面很廣，可以廣義也可以挾義
' O7 Q  }2 d4 G  m; z4 I狹義的說，只有屋主一家人才算是住戶，
* ]- M$ i9 T# D+ w但反之廣義來說，只要屋主允許他住的人，都算是住戶
但現今社會，同居/分租/暫住/借宿/招待/出租/工作/幫傭....比比皆是
9 M, U) \) G6 W2 T住在同一間房子裡，可能是熟人朋友，可能是同學同事，可能是家屬，可能是親戚，也可能是陌生人。

2 t  i. d( M) ~" h0 Y. \OK，講回來，
& H# P! C" u/ y0 K6 D( r9 g0 F/ G一天內在同一社區內出沒的人，很可能有幾十上百人，並不是長住(或常住)在這的人，
但他們幾乎都是是屋主允許出入房子的人。
- S5 w: Y6 d, D2 V- l5 n! P除了以鑰匙/磁扣/RFID卡.....等來識別，我想不出能用何種方式來做更好的區隔。
: e$ G% r) a6 H# s& m
4 g1 ?4 r/ E" Y0 b講個例子，多數人都會將家裡鑰匙和磁扣多一付給分家居住的長輩或子女，讓他們方便出入自家
/ V, z6 m8 l) z: P如果全面改為人臉辨識系統，就得請他們去管理處認證一次，而他們一年可能就只來住幾天。
  m9 \- G3 M& O% p或是同事朋友來家裡聚餐，想出去買個吃喝歡慶，也得主人陪同，不然人臉辨識會進不來....
7 r( {+ P& t# N! b5 W弄到最後，最麻煩的是屋主，不是小偷。

科技始終來自於人性，但人性卻無法全面接受科技

$ c3 C- l  ^+ P+ C, S( T, F) N( P6 M
0 t+ U6 a% q# }7 @" b' w1 y
; ]: X! Z& Y( t, }
, Q: ~3 V2 N7 g" c) u

dingding

Tony 發表於 2013-12-6 21:04
5 z* y3 z% a7 a, |人臉辨識?騎車百分之百戴安全帽，也多數有安全帽鏡片或口罩，怎麼容易辨識?
就算是有辨識系統，只要跟著其 ...

; ^, X2 M" }! e( M( H; i8 L知道保全不是100％可靠，所以才想提出討論，現代科技是否比人工辨識要來得好！

Tony

人臉辨識?騎車百分之百戴安全帽，也多數有安全帽鏡片或口罩，怎麼容易辨識?
; B. R" x& T2 l4 a& z$ t: v就算是有辨識系統，只要跟著其他車上斜坡閘道，多數都能輕易通過。
因為閘門不管是捲門或是閘桿都有一定長度的開啟時間，
9 U, ?/ U2 h) G很難像捷運站刷卡閘門一樣，過一個刷一個，所以根本是無解。
2 `2 F' ?6 D/ a7 |4 I  `9 k/ u
" l3 B. _' t! h9 x# f要進入社區多簡單，跟著一群人閃進大廳，走樓梯到地下室，找個監視器拍不到的肥羊下手。
把自己的車鎖好才是重點，大型社區五百戶以上，人口上千到數千，誰認得誰啊?!

而且各位也誤會了車道警衛的功能，絕不只是防盜而已。
0 ]7 K4 e$ Y) u, ]2 V; A) N車道警衛多數是管控無證車輛擅入停車佔位，
以及防止小孩或無關的人進入車道，並且管控貨車換證，垃圾車進出等。
防盜也只是功能之一。
0 r, I5 a' e9 r$ p
4 e2 r5 A# o- W( P; s, s另外最大的作用是在車子上下坡，駕駛有視線死角時，幫忙注意安全以及指揮入出車輛
前幾天我開車出車道，同時間一輛機車由右邊機車道上來
0 j+ _; L' T6 o) |7 C7 \結果我右轉，她左轉(她準備逆向騎上大義路人行道)，
要不是車道警衛喊停阻止，我還真可能跟她擦撞。

而且40萬的重機失竊都能上新聞?這媒體是沒新聞可報了?
' D& a0 _" D/ {0 j0 ~/ ], G每天失竊的車多如牛毛，哪臺汽車不是數十上百萬以上。
- x& u" j" U$ j( l& Q上千萬的跑車都能在停車場失蹤(數年前台北發生過)，才40萬重機失竊，太針對性了吧。
  w% k' N* n7 X. t& O

MISCHU

人臉辨識+1, 方便又安全,不過車要借別人開便麻煩了

hosheng57

小偷一定是外人嗎 ? 難道不會是社區裡的人?

kwbaseball2002

yljimmy 發表於 2013-12-6 09:42
* J7 o* a) L4 E& \9 {3 F: Z, x這個社區如果真的很在意這樣的問題, 應該要事先幫住戶拍口卡, 爾後騎車開車出門一律核對身分後放行...
6 y$ ~/ L- M, a. }新聞 ...

; ]" B3 N  R, N7 E6 l: q( A) TLPR + 人臉辨識即可...
呵呵呵!
: O; z5 i* G/ P5 ]) z$ ?# P  V) @0 N
小弟公司的主力!!!!

pcpunkhades

個人覺得大型社區，其實車道警衛真的不太需要。
不如把人力拿來取締亂停及佔用車位的現象。

yljimmy

這個社區如果真的很在意這樣的問題, 應該要事先幫住戶拍口卡, 爾後騎車開車出門一律核對身分後放行...
8 m# L) R1 `4 ^  m- H新聞記者和苦主希望社區做到這樣嗎？

小豬媽媽

重點是小偷怎麼進到停車場  +1