認牌不認人 社區警衛誤放小偷騎走40萬重機

dingding

東森新聞孫宗榮、黃茹婷／新竹報導
# C, ]$ U3 r! b4 o: k' I+ f把車停在社區大樓停車場，就保證一定不會被偷嗎？這可不一定。新竹一名許先生，住在一處社區，這裡不只有大門管理員，又有地下停車場，理所當然他花了40 萬買的重機，就停在裡頭。但沒想到，兩周前車子還是被偷。原來社區車輛進出採用車牌辨識系統，只要有登記，閘門就會自動開啟，偏偏許先生重機4碼車牌，系統無法辨識，進出得靠管理員認人放行，當天疑似管理員疏忽，重機騎出社區時，沒有多做確認就開閘門，讓小偷大喇喇把車騎走了。
% P- ^7 I) x; w# ^6 U6 H監視器畫面中，一輛重機從車道騎出，騎到離閘門不到一公尺時，鐵架自動上升，這畫面讓投訴人許先生看了好心痛 因為騎車的不是他本人而是小偷。
4 o3 E0 w  L- F' W- W9 F許先生被偷走的是一輛白色重機，三年前花了40萬買下成了代步工具。由於許先生住的社區平常車輛進出都靠「車牌辨識系統」，只要有登記，一般汽機車一過閘門就會自動開啟。但偏偏系統無法辨識重機的四碼車牌，許先生的重機進出得靠管理員認人放行，照理說少了方便卻多了安全，沒想到卻出現漏洞，連停在自家停車場的車都被偷。
" b# @' a4 W& z許先生說：「只要外面的人進得來，偷車就很方便，而且當天小偷戴安全帽，沒去認本人。」當天畫面中小偷頭戴全罩安全帽，看不出長相，沒被認出不是本人，就這樣車騎走，許先生不得已只好換騎一般車。
重機大喇喇被歹徒騎走，這畫面怎麼看都好嘔，也質疑社區看人不夠嚴謹，才會出現問題，但這損失該由誰來賠償，看來是個棘手的問題。
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原文網址: 認牌不認人　社區警衛誤放小偷騎走40萬重機 | ETtoday地方新聞 | ETtoday 新聞雲 http://www.ettoday.net/news/20131205/304333.htm#ixzz2mcP9sjws
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3 [- z5 \, ^, \% d( ^5 r據聞北大也有社區裝置先進的「車牌辨識系統」不知辨識效果如何，歡迎分享！

Tony

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dingding 發表於 2013-12-7 00:00
知道保全不是100％可靠，所以才想提出討論，現代科技是否比人工辨識要來得好！ ...

$ l- m% t7 L) n# t您說的我也同意，科技始終來自於人性
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4 v5 b% S+ _% ^6 P) d4 e但，如果騎車開車出個社區都要玩上半天(辨識/認證/刷卡/遙控......等雙重或多重實施)
2 H; p' N0 h: L9 d6 p9 P這樣的系統，早會被社區住戶內唾棄
想想，每天一大早趕出門，塞車卻是在車道上....

以前愛北大也曾討論過所謂[社區住戶]的問題
所謂[住戶]層面很廣，可以廣義也可以挾義
狹義的說，只有屋主一家人才算是住戶，
但反之廣義來說，只要屋主允許他住的人，都算是住戶
' `9 W8 F9 w# `但現今社會，同居/分租/暫住/借宿/招待/出租/工作/幫傭....比比皆是
/ ?; U; o1 J' c1 g' g住在同一間房子裡，可能是熟人朋友，可能是同學同事，可能是家屬，可能是親戚，也可能是陌生人。
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OK，講回來，
一天內在同一社區內出沒的人，很可能有幾十上百人，並不是長住(或常住)在這的人，
但他們幾乎都是是屋主允許出入房子的人。
' t$ E" v1 M' v# p& j- q5 l除了以鑰匙/磁扣/RFID卡.....等來識別，我想不出能用何種方式來做更好的區隔。

講個例子，多數人都會將家裡鑰匙和磁扣多一付給分家居住的長輩或子女，讓他們方便出入自家
$ x5 O, X$ q6 K' |6 u% C如果全面改為人臉辨識系統，就得請他們去管理處認證一次，而他們一年可能就只來住幾天。
或是同事朋友來家裡聚餐，想出去買個吃喝歡慶，也得主人陪同，不然人臉辨識會進不來....
弄到最後，最麻煩的是屋主，不是小偷。
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, \* v( D4 f, e3 {# e! q, S科技始終來自於人性，但人性卻無法全面接受科技

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dingding

Tony 發表於 2013-12-6 21:04
$ i# A9 q. ~* z) h% i9 x人臉辨識?騎車百分之百戴安全帽，也多數有安全帽鏡片或口罩，怎麼容易辨識?
就算是有辨識系統，只要跟著其 ...

/ e% P0 W% W! b( z; G5 J) H/ u知道保全不是100％可靠，所以才想提出討論，現代科技是否比人工辨識要來得好！

Tony

" a; B* @: D% u9 ~0 W9 c2 i; C3 T" _
4 _- N2 U' O- |  U) C  p- e9 m人臉辨識?騎車百分之百戴安全帽，也多數有安全帽鏡片或口罩，怎麼容易辨識?
$ J" F- N7 g& @# I" y. ]就算是有辨識系統，只要跟著其他車上斜坡閘道，多數都能輕易通過。
) |- _4 C8 R; w因為閘門不管是捲門或是閘桿都有一定長度的開啟時間，
. Q6 R& \2 x# }, ?% A2 M很難像捷運站刷卡閘門一樣，過一個刷一個，所以根本是無解。

要進入社區多簡單，跟著一群人閃進大廳，走樓梯到地下室，找個監視器拍不到的肥羊下手。
把自己的車鎖好才是重點，大型社區五百戶以上，人口上千到數千，誰認得誰啊?!
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# |: Q' z/ r8 r* O  k而且各位也誤會了車道警衛的功能，絕不只是防盜而已。
/ m+ T8 m/ b0 T/ m; ?( w) E# ^車道警衛多數是管控無證車輛擅入停車佔位，
以及防止小孩或無關的人進入車道，並且管控貨車換證，垃圾車進出等。
防盜也只是功能之一。

另外最大的作用是在車子上下坡，駕駛有視線死角時，幫忙注意安全以及指揮入出車輛
. Q3 l* y6 z1 E4 W1 F- L0 z前幾天我開車出車道，同時間一輛機車由右邊機車道上來
結果我右轉，她左轉(她準備逆向騎上大義路人行道)，
: a/ \9 u3 Q& T' H1 G/ n* E要不是車道警衛喊停阻止，我還真可能跟她擦撞。

3 S, j: A) z6 P/ e9 r9 S4 C而且40萬的重機失竊都能上新聞?這媒體是沒新聞可報了?
( Z% X( l4 M' K* R9 i每天失竊的車多如牛毛，哪臺汽車不是數十上百萬以上。
上千萬的跑車都能在停車場失蹤(數年前台北發生過)，才40萬重機失竊，太針對性了吧。
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MISCHU

人臉辨識+1, 方便又安全,不過車要借別人開便麻煩了

hosheng57

小偷一定是外人嗎 ? 難道不會是社區裡的人?

kwbaseball2002

yljimmy 發表於 2013-12-6 09:42
- y) H: N5 f2 [$ q. a* i. c這個社區如果真的很在意這樣的問題, 應該要事先幫住戶拍口卡, 爾後騎車開車出門一律核對身分後放行...
新聞 ...

LPR + 人臉辨識即可...
呵呵呵!
# ^0 a: y. h% P
' S4 @' y3 t7 \* t: `- k" M小弟公司的主力!!!!

pcpunkhades

個人覺得大型社區，其實車道警衛真的不太需要。
5 I! n3 q9 ?" m% @, ]0 G, P) X不如把人力拿來取締亂停及佔用車位的現象。

yljimmy

這個社區如果真的很在意這樣的問題, 應該要事先幫住戶拍口卡, 爾後騎車開車出門一律核對身分後放行...
新聞記者和苦主希望社區做到這樣嗎？

小豬媽媽

重點是小偷怎麼進到停車場  +1