北大怎沒有到台北火車站的直達車？

maggiechien

我可以在這裡許願嗎?

希望會成真啊~~~

cybee0808

abonbomb 發表於 2013-10-16 17:17
照你這樣講939也不需要啊~
到土城搭捷運不就好了

你要不要去看一下搭939的人數有多少?
我要說明的是搭乘時間問題
三峽直達台北車站公車,再怎麼繞一定不會比公車+捷運快
三峽往台北市政府沿線,有他時間的優勢,先搞清楚再來發表

北加新客

abonbomb 發表於 2013-10-16 17:17
照你這樣講939也不需要啊~
到土城搭捷運不就好了

我同意33樓Tony和39樓cybee...的道理,
凡事一定有人說好,就有人說不好;有人說對就有人說不對。
試想想:公車到台北車站的時間,不如搭922到永寧或932到板橋轉捷運來得快,
當你發現到台北車站的巴士沒有人願意坐時,
也許你會說 “為何浪費到北車的巴士,不如把它們都改成922或932"
而939的用途是目前捷運無法取代的,
到台北市東區延線,不管坐922、932或921去轉捷運,都沒有直接搭939來得快,
這也是為什麼939一直都是客滿的原因,尤其晚上十點在東區趕車的人都心急如焚。

abonbomb

cybee0808 發表於 2013-10-12 17:34
921之所以2段票是因為,有沿線居民和上班族搭乘
如果不是讓連城路,少了海外公司旅客,你覺得公車不會賠錢嗎 ...

照你這樣講939也不需要啊~
到土城搭捷運不就好了

fred0000

都有車直達捷運站了不好嗎...
直達北車也不見得比較快啊

cybee0808

maggiechien 發表於 2013-10-12 17:16
921下中和還不是饒一大圈

921之所以2段票是因為,有沿線居民和上班族搭乘
如果不是讓連城路,少了海外公司旅客,你覺得公車不會賠錢嗎
早上時段: 921滿車載北大居民到景安,然後原車再載上班族到海外公司/大同公司站,過海外公司後幾乎是空車
                  設想,若是沒海外公司支撐,北大居民下車後就幾乎是空車回北大
晚上時段: 921往景安方向到海外公司前幾乎是空車,到海外公司後載上班族到景安,然後到景安站後,換載北大居民回三峽
設問,你到台北車站後,要去的地方,透過目前轉程一次就可達成了
有快速公車必要性?

maggiechien

Tony 發表於 2013-10-11 13:36
我想版主還是不懂大家說的重點
直達公車的定義或立論,就在於高速公路或快速道路的利用

921下中和還不是饒一大圈

洪阿民

andy826 發表於 2013-10-12 14:28
我也來許願:

北大到內湖

那個 .... 請問中大是哪裡

andy826

我也來許願:

北大到內湖
北大到松山機場
北大到台中(每個禮拜六日來回一趟車也好~)

北大到清大
北大到成大
北大到中大

tpenews

從臺北大學直達天國的快捷公車 趕快來吧！
從此沒煩惱, 阿們！

耍寶特區 笑笑就好
請不要介意
也不要對號入座