捷運三鶯線怎麼蓋好 ?

饅頭

31# 亨亨
現在一般的居民聽說都是辦旅遊..

小錢

重軌：所有規劃環評可能都要重做，誰提三鶯線動工，馬上就成為騙子，哈哈
輕軌：蓋了馬上有選票，但以後會被說：錯誤的決策比貪污還嚴重，呵呵

饅頭

一樣都是藍線!當然大家都想一站到底.省去轉車麻煩..所以大家才會想法一致爭取重運量..高運量
但如果真的沒辦法~21樓想法真的也不錯..只是藍線直接延伸變三鶯線跟萬大樹林線..無魚蝦也好!!!

joychiou

這不是討論啦!
問題是要應付這些豬腦官員，免得跟你說哪來的重運量之稱...

joychiou

淡海捷運若採重運量核定後10年完工- 台灣英文新聞
2010年4月28日 ...
高運量捷運車站火警排煙系統重置工程新店線中正紀念堂
高雄捷運重運量系統 - 中國廣播公司全球資訊網
民國八十五年，台北捷運木柵線（中運量系統）剛通車時，當時營運也不好，因為只有一條線，一天只有四萬人搭，隔年淡水線（重運量系統）通車也遇到同樣 ...
道明寺司 發表於 2010-5-25 23:45

嗯，您找的多是新聞媒體內容啦，我指的是"官方"的正式說法，我還沒找到官方有說重運量的說法，如果您有找到，那倒就是沒差了。

就國考而言，曾經出過一題，淡水線捷運採高運量系統，而高運量系統捷運的車廂依照規定應設計幾節車廂方符合規定？
當然這是考試而已，不過題目是典試委員出的，官腔嘛...

dannyl

中運量應該就夠用了但不能用柵湖線的系統和車箱,每節的車箱要互通,座椅空間如能好好設計容量也不會太小,另行萬大線也是中運量,所以希望能使用共同系統並且在土城站連接分軌,這樣可藉由班次調度讓三鶯線也有從中正紀念堂站發車經萬華,中和(台北環線),土城到三鶯的班次(例如從中正紀念堂發車的班次可以3班往樹林1班往三鶯, 三鶯主線上有"鶯歌---土城"以及" 鶯歌---中正紀念堂" 2種班次在跑), 這樣就可讓三鶯線使用方便性大增,民眾搭乘率也會提高;  希望這些領民脂民膏的公務人員能真的多用點心不要腦袋僵化,為民眾的生活好好規劃....................................................................................................................每年都花一堆錢出國考察也不知考察個鬼

道明寺司

各位忽略了一點，政府官員只知道 "高運量" (高運量重軌系統) 而非"重運量"，避免混淆，還是以官方的稱法好些。
joychiou 發表於 2010-5-25 23:07

其實在GOOGLE搜尋新聞 , 重運量和高運量都有耶 .


淡海捷運若採重運量核定後10年完工- 台灣英文新聞
2010年4月28日 ...

高運量捷運車站火警排煙系統重置工程新店線中正紀念堂

高雄捷運重運量系統 - 中國廣播公司全球資訊網

民國八十五年，台北捷運木柵線（中運量系統）剛通車時，當時營運也不好，因為只有一條線，一天只有四萬人搭，隔年淡水線（重運量系統）通車也遇到同樣 ...

joychiou

各位忽略了一點，政府官員只知道 "高運量" (高運量重軌系統) 而非"重運量"，避免混淆，還是以官方的稱法好些。

饅頭

17# 道明寺司


好屌喔~~

道明寺司

12# 道明寺司


了解!!!但是我已經成情N次了..
管它的每隔1~2個月就給他成情一次!!!
饅頭 發表於 2010-5-25 19:58

正在考慮嘗試用日文和英文來寫 , 不知道會不會外國人講的話比較容易受到重視 ? 哈哈 ~ 輕鬆一下 !