- UID
- 4355
- 閱讀權限
- 45
- 精華
- 0
- 威望
- 3
- 貢獻
- 3897
- 活力
- 11257
- 金幣
- 44043
- 日誌
- 9
- 記錄
- 37
- 最後登入
- 2017-12-9
- 社區
- 臺灣
- 文章
- 9422
- 在線時間
- 1428 小時
|
數位新花都，巴黎變了！# w3 Q2 q: ?% J$ z
; u) H: }" ^% s 6 ?& K ?/ m$ n; X0 B1 A; [ m: t
: B' P2 V9 o+ i ]' \8 p
. j. ~ s6 c* _* p/ t5 n大巴黎計畫： 百年都更一次到位
7 j1 h. }, X7 C4 |, ]: x
. [1 S6 y' C& p9月底，來到位於巴黎市中心的法國參議院時，外頭微涼初秋，紅葉隨風飄滿香榭麗舍大道，正是巴黎最宜人、最美麗的季節，原是盧森堡宮的參議院大樓裡頭，氣氛卻意外凝重。
2 `* T+ U3 E9 t/ w8 x1 J1 f7 C/ b! }& }! Y
法國的交通運輸界巨頭：巴黎地鐵董事長皮耶．蒙金（Pierre Mongin）、法國國鐵董事長格勞姆．波匹（Guillaume Pepy）、法國交通水陸網絡主席艾朗．葛斯（Alian Gest）等人，難得於參議院內齊聚一堂，和法國鄉村與區域規劃部長米榭．梅歇爾（Michel Mercier）等官員，一起向全法國民報告，總統薩科齊（Nicolas Sarkozy）政府上台後的最大改革專案：大巴黎計畫。, q) y+ |! _" O. Z) S) L
* z1 _0 {( \# y% R1 x' Q% [& z這個堪稱法國史上最複雜的城市改革計畫，將用十大巨型公共工程，在2023年，打造出一個顛覆所有人想像的全新花都。: Z8 `/ m& J3 f- b3 \ v, X. Q
5 Y' }. |# f! M; t7 N- \$ |. M: Q' D屆時，就在市中心，一座巨型金字塔大廈，將與貝聿銘的羅浮宮金字塔相輝映。
1 a5 F b7 u9 a& c( X- |7 G- I; n' |# p ~ n/ _1 c7 k
北端商業區拉德芳斯（La Defense），會矗立起301公尺高的訊號塔新樓（Signal Tower），取代艾菲爾鐵塔成新地標。
% @+ J- _& m1 p: n5 `# M% U
7 V) c# ^4 y: y: p, m. _0 X* Z塞納河南端的老工業區維堤市（Vitry-sur-Seine），則將改建為綠建築住商混合區；還將有高架輕軌列車，環繞巴黎與郊區，解決這城市的塞車問題。
" c3 J+ c4 {, R- y3 [1 K! a t8 W" T6 g: W* F- h5 \& H t
大巴黎計畫工程空前浩大，光是輕軌列車計畫，預計就耗資200億歐元（約新台幣9000億元），還請來全球10大知名建築師做規劃，包括當初設計龐畢度中心（Centre Georges Pompidou）的英國大師理查．羅傑斯（Richard Rogers），以及2008年建築界的諾貝爾獎——普立茲克獎得主：法國知名建築師尚．努維爾（Jean Nouvel）等人。# y" P, Q. G. Z
! [ y& U( P- ]' o" E+ u9 R+ x同時，薩科齊在去年任命法國右翼勢力要人梅歇爾，出任鄉村與區域規劃部長，全力監督此計畫，對此寄予厚望。
3 l- n. ^' x% r$ P& e. X, | L. w* N2 m' y' W
建設不敷使用 擠壓市民生活
2 ` @6 |6 k2 _/ A q8 j# j. L5 \( v! h
在全球多數遊客的心中，巴黎一直是全世界最美麗的城市，每年遊客超過3000萬人次，為什麼在此刻還需要改變？
7 H7 W+ r6 Z& ?5 J
/ K {# v' K; f. z. B- y' G法國鄉村與區域規劃部長梅歇爾，在參議院報告時解釋，大巴黎的改革幾乎就是全法國的改革。
8 J A v" H! ~! H& r6 a" x7 I
- V. X' c1 _1 d7 x7 T" \/ e- m因為所謂的大巴黎地區，包括了巴黎市以及鄰近395個自治區，居住人口1100多萬人，占法國總人口的18％。所有法國知名大企業，如法國電信（France Télécom）、雷諾汽車（RENAULT）、大多奠基於此，每年貢獻法國近三成GDP，法國商業活動明顯集中於此區。* X8 e ]- ~- j0 H) W$ V' B
) @# @" v) ~" O3 C( x* P
只是過度的集中，已造成巴黎過度擁擠，物價、房租被推高。根據ECA國際公布的城市生活成本調查，巴黎為全球第17貴，比紐約還高，在這裡生活，並不如外國觀光客想像中浪漫。% U U2 `5 `* E4 C4 S% F% D: [
* W- R0 x1 [0 t
像是從拿破崙三世時代建起的市區環狀公路，100多年後，已不敷人口增長帶來的車潮，卻是唯一聯外主要幹道，每到傍晚就宛如大型停車場般壅塞，也因為過度區隔市區與郊區，造成市中心人力、房價成本極度高昂，一般人只得遠居郊區通勤。
( B7 L4 k. _/ }* l! p& d0 a( p: B+ x+ A
【更多文章請上遠見雜誌網 www.gvm.com.tw 】
$ ]* y' G: T- o7 h* `( F; H6 G3 k; D |
|
發表於 2010-11-26 06:59:19
收藏
讚
發表於 2010-11-30 20:31:21
我以為巴黎花都這個設區 有什麼新創意呢