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[路線班次] 939的建議與討論

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幼稚園

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電梯直達

樓主

發表於 2012-8-12 12:47:15 |只看該作者 |新文章置後

939由三峽直達東區真是方便但在三峽與台北市區繞太久有限車班與駕駛無法因應需求車次過少造成大家都搭不上車建議一方面增加車班另一方面檢討路線比如加班車由學成路直接開往復興路上高速大家辛苦一點至學成路沿線車站上車進台北市區由敦化南路向北沿線至仁愛圓環再循敦化南路向南回程上基隆路高架

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調茶員FBI

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高中生

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沙發

發表於 2012-8-12 13:00:19 |只看該作者

目前恩主公上高速公路到下快速道路玻心只有25~30分
學成路上車，往返時間減少，以增加班次，一小時３班

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凡夫俗子

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3樓

發表於 2012-8-12 13:57:28 |只看該作者

本帖最後由凡夫俗子於 2012-8-12 13:58 編輯

按這個理論，學成路也不必了，到恩主公醫院就可以，調度站改到三峽總站去。下車時給一張接駁車免費票，大家改搭916、922、921、932回北大即可。去程亦同。

一般人無不生活在喜怒哀樂之中，從未與中道實相碰過頭、見過面，故稱為凡夫俗子。

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Caylin

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國中生

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4樓

發表於 2012-8-12 18:36:06 |只看該作者

路線我是沒意見，我覺得現在路線規劃的很好
北市市區多一點設站也方便更多不同地方的上班族搭乘
假日也方便大家去不同地方玩
不覺得犧牲某些上班族的方便會比較好
要９３９設到總站，也要看那邊的總站有沒有位置放......

唯一建議就是『尖峰』時刻增加班次
離峰說實在話就照現在的班次
我上次上班時間中午坐９３９車上只有六人....但不知道現在的狀況有否改善

總而言之.......就是快增班吧!!!!

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fred0000

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5樓

發表於 2012-8-12 19:08:47 |只看該作者

請問是學成路的哪裡呢？
對於"大家辛苦一點至學成路沿線車站上車"有些不懂...同樣的人數移去別站搭嗎？
敦南段應改成：
返程提早客滿就進快車道提早上高架

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洪阿民

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6樓

發表於 2012-8-12 21:15:03 |只看該作者

本帖最後由洪阿民於 2012-8-12 21:17 編輯

秦承輔發表於 2012-8-12 19:08
請問是學成路的哪裡呢？
對於"大家辛苦一點至學成路沿線車站上車"有些不懂...同樣的人數移去別站搭嗎？
敦 ...

我猜樓主的意思是
加班車就從大義路左轉學成路直接開出去

.... 同樣的人數移去別站搭，

您這樣說也沒錯，就看乘客要賭正班車還是加班車了
而加班車台北端就行駛至仁愛圓環折返 ... 縮短路線，捨棄到市政府那幾站的乘客

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fred0000

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高中生

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7樓

發表於 2012-8-12 21:35:16 |只看該作者

洪阿民發表於 2012-8-12 21:15
我猜樓主的意思是
加班車就從大義路左轉學成路直接開出去
您這樣說也沒錯，就看乘客要賭正班車還是加班 ...

那麼大義路口仍然會使一班車做到快滿...所以還是加班為最好的選擇~

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jasontcm168

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8樓

發表於 2012-8-12 21:45:30 |只看該作者

加班車多開幾班有那麼困難?
還要乘客每日鬥智?看黃曆?賭運氣?

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法蘭克

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9樓

發表於 2012-8-12 21:51:55 |只看該作者

本帖最後由法蘭克於 2012-8-12 21:54 編輯

我只想說，正班車都發不夠了哪有多的車次跟人力開別種區間的車，
不管想怎麼變都要經過核准，何況要放棄人最多的學勤路公車站我覺得有點難，
要是走捷徑的車沒滿不就讓人幹橋到翻過來？
另外公車司機也不得任意變更行駛路線，要是中間有人要下車怎麼辦？

939終點站是到市政府所以不可能只到仁愛圓環就回頭，
我猜頂多是日後車子人力多了，多開走信義快到市政府的區間車。

sugar100 發表於 2012-12-11 22:42:38
回答:我僅善意提供應對方式.選擇權在網友.又沒收諮詢費.當然是網友自己選擇某一方案.自己承擔結果.
http://ibeta.tw/forum.php?mod=redirect&goto=findpost&ptid=66000&pid=1066425&fromuid=2234

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dingding